آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۱۱۲
۱۶:۳۲
۱۳۹۷/۰۴/۱۳
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

دولت از تصدی‌گری در خودروسازی دست بردارد

پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: دولت اگر از خودروسازی‌ها، تصدی‌گری و بنگاه‌داری دست بکشد و به سیاست‌گذاری بپردازد مشکلات برطرف می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ،فریدون احمدی  در خصوص هزینه‌های سربار تولیدکنندگان خودرو به دلیل وجود نیروی کار مازاد، اظهار داشت: مقصر اصلی این موضوع دولت است، چرا این موضوع را در گروه خودروسازی بهمن خودرو و کرمان خودرو وجود ندارد و تنها در ایران‌خودرو و سایپا وجود دارد.
 
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مشکلات موجود به دلیل دولتی بودن خودروسازی ها است، به همین دلیل هم  شاهد مشکلاتی مانند وجود نیروی مازاد هستیم، گفت: دولت اگر از خودروسازی‌ها، تصدی‌گری و بنگاه‌داری دست بکشد و به سیاست‌گذاری بپردازد مشکلات برطرف می‌شود.
 
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه دولت در امورات بنگاه‌های بزرگ دخالت می‌کند پس باید پاسخگوی تبعات آن نیز باشد، ادامه داد: بخشی از افزایش هزینه‌های تولید طبیعی است، به قطعه‌سازان ارز تخصیص داده نمی‌شود آنها نیز برای تامین نیاز خود از مکانیزم‌های آزاد استفاده می‌کنند همین موضوع باعث می‌شود تا قیمت خود را افزایش دهند.
 
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه با تغییر نرخ ارز از 3 هزار و 800 تومان به 4 هزار 200تومان قطعا رشد 10 درصدی را شاهد می‌شویم، عنوان کرد: می‌توان گفت این افزایش هزینه تولید را از طریق صرفه‌جویی و بهره‌وری جبران کرد؛ اما کدام صنعت ما بهره‌ور است که خودروسازی باشد.
 
وی در پایان در خصوص اینکه نقش مدیران و مشاوران با حقوق‌های بالا در افزایش هزینه تولید خودروسازان اظهار داشت: بحث‌های حاشیه‌ای نیز مطرح است، سوء مدیریت در افزایش هزینه تولید تاثیر دارد، در کشور چوب سوء مدیریت‌ها را می‌خوریم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها