آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۰۹۲
۱۴:۱۷
۱۳۹۷/۰۴/۱۳
وقتی اتوبوسرانی پول می‌گیرد و خدمات نمی‌دهد!

تبدیل اتوبوس‌های تندرو به کندرو

پدال نیوز- شرکت اتوبوسرانی هیچ برنامه قابل قبولی برای بازپس دادن بلیت مسافرانی که موفق به استفاده از خدمات اتوبوسرانی نشدند، ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، پس از دقایقی انتظار اتوبوس مملو از جمعیت از راه می رسد. ازدحام مسافران در اتوبوس به قدری است که به سختی در آن برای پیاده و سوار شدن باز و بسته می شود. منتظر اتوبوس بعدی می مانم، باز دقایقی انتظار تا اتوبوس دیگری برسد، ولی آن هم شرایطی بهتر از اتوبوس قبلی ندارد؛ همه مملو از مسافر هستند. این داستان تکراری هر روز صف های اتوبوس تندرو در مسیرهای پر رفت و آمد تهران است که برای رسیدن به مقصد ناچارند مشقت های زیادی را تحمل کنند. بگو مگوهای زیادی شکل می گیرد؛ برخی از مسافران که گویا به این شرایط عادت کرده اند، هیچ واکنشی نشان نمی دهند و فقط نظاره گر این مشاجره ها هستند. عده ای عجله دارند و به شدت از این وضعیت ناراضی هستند. حتی عده ای ترجیح می دهند از ایستگاه خارج شوند و به شکل دیگری به مقصد مورد نظر خود برسند.
 
جوانی که در صف طولانی ایستگاه منتظر بود، می گوید: به دلیل طرح ترافیک در این منطقه نتوانستم با خودروی شخصی به محل موردنظر بروم؛ تصمیم گرفتم از اتوبوس های تندرو استفاده کنم که با حجم زیاد مسافران سرگردان این ایستگاه ها مواجه شدم .
 
محور های پر رفت و آمد پایتخت این روزها یا در محدوده طرح های ترافیکی هستند یا به دلیل ترافیک بالا نمی توان با خودروی شخصی در خیابان های اطراف آنها تردد کرد. این مسائل باعث ایجاد صف های طولانی در ایستگاه های وسایل حمل و نقل عمومی از جمله مترو و اتوبوس های تندرو شده است. مشکل حمل و نقل در تهران مسئله تازه ای نیست. حدود 10 سال پیش خطوط جدید اتوبوس های تندرو در تهران راه اندازی شد اما کندرو شدن اتوبوس های تندرو امروز مشکل مسافران هر روز آن است. اتوبوس ها با فاصله زمانی اغلب طولانی می آیند، ولی شلوغی هر کدام دست کمی از اتوبوس قبلی ندارد. در ایستگاه ها برخی افراد با وجود آن که در صف دقایق طولانی منتظر بوده اند، ترجیح می دهند راه دیگری را برای رسیدن به مقصد خود انتخاب کنند. اما یکی از مشکلات دیگر این است که پرداخت کرایه از تمام ایستگاه های اتبوس تندرو در خطوط 10 گانه فقط از طریق کارت بلیت الکترونیک امکان پذیر است و در ایستگاه ها دستگاه های ثابت کارتخوان نصب شده است که شهروندان کرایه خود را به وسیله آن پرداخت می کنند. در گردش نبودن پول در دست مردم هنگام سوار شدن اتوبوس های تندرو باعث شده است افرادی که به هر دلیلی نمی خواهند سوار شوند و یا از سوار شدن به اتوبوس پشیمان می شوند، دیگر قادر نباشهند ک پول کرایه خود را پس بگیرند.
 
یکی از مسافران می گوید: شلوغی اتوبوس ها باعث شده نتوانیم سوار اتوبوس شویم و گاهی مجبوریم از ایستگاه خارج شویم. در این صورت نمی توانیم پول خود را پس بگیریم و چاره ای جز گذشتن از پولمان نداریم. هر هفته حداقل 3 بار این اتفاق برایم می افتد و مجبورم هر روز کارتم را شارژ کنم. هیچ کس پاسخگوی این اتفاق نیست؛ نه مامور ایستگاه و نه مسئولین که رسیدگی کاملی در این زمینه ندارند .
 
مامورین کنترل بلیت نیز در این باره می گویند: وقتی مسافران از سوار شدن پشیمان می شوند، دیگر قادر نیستیم پولشان را پس دهیم. بسیاری از آن ها منصرف می شوند و عده ای شاکی. این مشکل بسیاری از شهروندانی است که بیشتر روزها از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده می‌کنند.
 
پیمان سنندجی مدیر عامل شرکت اتوبوسرانی تهران با اشاره به اینکه تمام ایستگاه های اتوبوس مجهز به دوربین مدار بسته هستند گفت: شهروندان می توانند درخواست استرداد پول خود را به شرکت واحد اعلام کنند. شرکت واحد پس از بررسی های لازم از طریق سیستم آنلاین میتواند پول شهروندان را بازگرداند.
 
وقتی پاسخ مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی داد را برخی از شهروندان منتقل کردیم، با حالت تمسخر گفتند: «هزینه مراجعه به شرکت واحد به مراتب بیشتر از 500 تومان هزینه بلیتی است که به ما باز نمی گردد.»
 
نکته قابل توجه در اینجا این است که پس گرفتن پول از شرکت واحد موجب هزینه بیشتری برای شهروندان است، اما اتوبوسرانی تهران تنها این راهکار را برای باز پس گیری پول هموطنان ارائه داده است .
 
بهرحال مدتهاست اتوبوسرانی پول هایی را از شهروندان اخذ می کند که برای آنها ارائه خدمت نمی کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاه‌های دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کم‏‌رمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفه‏‌ها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمی‌‌کند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریک‏‌یابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروش‌ترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده می‌شود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاه‌های دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر