آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۷۵۷
۰۸:۳۴
۱۳۹۷/۰۴/۰۹
عضو مجمع نمایندگان استان تهران:

موتورسیکلت‌های بدون پلاک باید هر چه سریع تر جمع آوری شوند

پدال نیوز- عضو مجمع نمایندگان استان تهران، با انتقاد از تردد بدون ضابطه موتورسیکلت‌ها وجود این معضل را ناشی از نبود اشراف پلیس بر اداره شهر و خلاء مدیریت جامع شهری دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، عبدالرضا هاشم زایی در مورد علل تردد بدون ضابطه موتورسیکلت‌ها در سطح خیابان‌های پایتخت گفت: کنترل این نوع مشکلات نیازمند ایجاد مدیریت جامع شهری به ویژه در کلان شهرهایی همچون تهران است، کمااینکه در کلان شهرهای دنیا همچون پاریس یا لندن، پلیس در اختیار شهردار که یا منتخب مردم بوده یا از طریق مجموعه‌های مشابه شورای شهر انتخاب می‌شود، قرار دارد، بنابراین اجرای قوانین در حوزه شهری متولی مشخصی دارد.
 
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: در ایران نهادهای مختلفی مسئول کنترل نظم و امنیت شهر هستند، به همین دلیل هیچ کدام به وظایف خود به درستی عمل نمی‌کنند، کمااینکه بارها تاکید شده که یک موتورسیکلت به اندازه چند خودرو آلودگی دارد و قرار بر این بود که موتورهای کاربراتوری تبدیل به برقی شوند که تاکنون این امر محقق نشده است.
 
وی یادآورشد: پلیس در مورد کنترل موتورسیکلت‌ها یا ناتوان بوده یا نمی‌تواند به خوبی به وظایف خود عمل کند، از سوی دیگر بهانه می‌آورد که تعداد موتورها زیاد بوده یا این موتورها به دنبال تامین معیشت خود هستند و نباید با اعمال جریمه سنگین مواجه شوند.
 
این نماینده مردم در مجلس دهم، تصریح کرد: هم‌اکنون تعداد زیادی از موتورسیکلت‌ها فاقد پلاک بوده یا برخلاف تاکید مکرر از کلاه کاسکت استفاده نکرده و اغلب در خلاف جهت تردد خودروها یا از پیاده‌روها تردد می‌کنند و این موارد گویای عدم اشراف پلیس برای کنترل موتورسیکلت‌ها است.
 
عضو مجمع نمایندگان استان تهران، تاکید کرد: بی‌تردید تردد هر گونه وسیله نقلیه در سطح شهر باید با ضابطه و قانون باشد که مجری آن هم پلیس است، اما در شرایط کنونی خلاء مدیریت یکپارچه شهری به بروز این نوع مشکلات منتهی شده است./
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها