کد خبر:
۸۵۷۰۲ ۱۰:۲۷
۱۳۹۷/۰۴/۰۸
معاون ساخت و توسعه راهها مطرح کرد:
هدفگذاری برای ساخت بیش از ۳۴ هزار کیلومتر راه اصلی در سال
پدال نیوز- معاون ساخت و توسعه راهها گفت: ساخت ۳۴ هزار و ۷۰۰ کیلومتر راه اصلی جزء اهداف شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای کشور به شمار میرود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محمدرضا کدخدازاده معاون ساخت و توسعه راهها و بزرگراهها در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با بیان اینکه ساخت حدود 34 هزار و 700 کیلومتر راه اصلی جزء وظایف و تکالیف معاونت ساخت قرار گرفته است، اظهار کرد: از این میزان 16 هزار و 600 کیلومتر در سالهای گذشته مورد بهرهبرداری قرار گرفته، 9 هزار کیلومتر در دست اجرا و ساخت 9 هزار و100کیلومتر نیز هنوز آغاز نشده و در دست مطالعه است.
کدخدازاده با بیان اینکه تا سال گذشته ساخت 25 هزار کیلومتر جزء تکالیف معاونت ساخت بود، افزود: امسال برخی از طرحهای احداث راههای اصلی از وزارت راه و شهرسازی به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل منتقل شده و همین موضوع موجب افزایش تعهدات این شرکت برای ساخت راهها شده است.
معاون ساخت و توسعه راهها گفت: راههای منتهی به شمال کشور، کریدورهای شماره یک و 10، راههای منتهی به مرکز کشور و مبادی ورودی کشور از جمله اهداف اصلی برای ساخت به شمار میرود.
وی یادآور شد: پروژههای راهی و بزرگراهی بسیاری از جمله راههای منتهی به مرزهای شرقی، غربی، شمالی و جنوبی کشور را در دست ساخت داریم که در آن مشغول به کار هستیم.
کدخدازاده با بیان اینکه تا سال گذشته ساخت 25 هزار کیلومتر جزء تکالیف معاونت ساخت بود، افزود: امسال برخی از طرحهای احداث راههای اصلی از وزارت راه و شهرسازی به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل منتقل شده و همین موضوع موجب افزایش تعهدات این شرکت برای ساخت راهها شده است.
معاون ساخت و توسعه راهها گفت: راههای منتهی به شمال کشور، کریدورهای شماره یک و 10، راههای منتهی به مرکز کشور و مبادی ورودی کشور از جمله اهداف اصلی برای ساخت به شمار میرود.
وی یادآور شد: پروژههای راهی و بزرگراهی بسیاری از جمله راههای منتهی به مرزهای شرقی، غربی، شمالی و جنوبی کشور را در دست ساخت داریم که در آن مشغول به کار هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو