کد خبر:
۸۵۵۳۷ ۱۶:۲۵
۱۳۹۷/۰۴/۰۵
کی روش این روزهای اقتصاد خودرویی در ایران کیست ؟
پدال نیوز: کی روش را بی شک همه ایران یک مربی باهوش وموفق می دانند اما تیم صنعت خودروی این روزهای کشور یک کی روش با افکار خاص را فریاد میزند .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودرو پلاس،چند صباحی است فشار اقتصادی، بسیاری از حوزه های صنعت را دچار چالش کرده است از صنایع کوچک گرفته تا صنایع بزرگی مثل خودرو ، اما در این میان چه مشکلاتی بر سر راه واردکنندگان وخودرو سازان قرار گرفته است .
بی شک عمده ترین مشکل سر راه خودرو سازان نبود ارز است که آنهارا دچار چالش کرده اما در این حوزه بزرگ صنعتی واردکنندگان بازیکنان اصلی این صنعت هستند که یکی پس از دیگری سفره خود را کوچک وکوچک تر می کنند و تا جایی پیش رفته اند که تعدادی از آنها به فکر تعطیلی افتاده اند .
فوتبال بی شباهت به اقتصاد نیست در این رشته ورزشی مهیج شما باید برای هر لحظه از بازی مقابل حریفان قدر برنامه ای داشته باشید تا بتوانید خود را از بحران بیرون بکشید کاری که مربی پرتغالی تیم ملی ایران توانست بخوبی در مقابل بزرگان فوتبال جهان انجام دهد .
اما کی روش این روزهای اقتصاد خودرویی کیست ؟
ایران در اقتصاد خودرویی نیز وارد گروه مرگ شده گروهی که در آن امریکا ،اروپا وتحریمهای داخلی حضور دارند بی شک حریف اصلی ما که همه گامان می بردند امریکا باشد حریف چندان بزرگی نیست البته نباید این حریف را دست کم گرفت وباید آن را برد ، اما اروپا یکی از حریفان قدر این بازی است که سعی باید کرد تا از آن یک مساوی گرفت .
در این شرایط حریف داخلی از همه سرسخت تر است حریفی که با تحریم سرمایه گذاران و تولید کنندگان می تواند تیم ما را به نابودی بکشاند .
حریفی که بد بازی میکند وغیر کارشناسانه، این حریف از یک سو درب ها را بسوی سرمایه گذاران می بندد واز سوی دیگر با نامه های عجولانه اقتصاد کشور را به نابودی می کشاند .
در بازی با تحریم داخلی بی شک چند چیز بیشتر عاید ما نخواهد شد
بیکاری پرسنل شرکتهای وارد کننده مستقیم یا غیر مستقیم
کاهش درامد گمرک پس از جلوگیری از واردات خودرو
کاهش درآمد مرکز شماره گذاری خودرو
تعطیلی مراکز اسقاط خودرو
تعطیلی شرکتهای وارد کننده
فرار سرمایه گذاران
بسته شدن شرکتهای خدمات رسان
کاهش درآمد حمل ونقل دریایی
کاهش درآمد شرکتهای بیمه
کاهش در آمد حمل ونقل جاده ای
و….
حال این روزهای تیم صنعت خودروی کشور زیاد خوب نیست و بازیکنان این صنعت آمادگی لازم را برای رویارویی با تیم تحریم داخی ندارد .تیم صنعت خودروی کشور در دور قبلی تحریمها نشان داد راه های دورزدن ورسیدن به دروازه های فرار از تحریم را بلد است . اینبار نیز این تیم این راه را بخوبی می داند اما بدون نبود ابزار مناسب این تیم به نتیجه نخواهد رسید واگر کی روشی برای تیم صنعت خودرو نیاید بی شک این تیم بازنده خواهد بود .
بی شک عمده ترین مشکل سر راه خودرو سازان نبود ارز است که آنهارا دچار چالش کرده اما در این حوزه بزرگ صنعتی واردکنندگان بازیکنان اصلی این صنعت هستند که یکی پس از دیگری سفره خود را کوچک وکوچک تر می کنند و تا جایی پیش رفته اند که تعدادی از آنها به فکر تعطیلی افتاده اند .
فوتبال بی شباهت به اقتصاد نیست در این رشته ورزشی مهیج شما باید برای هر لحظه از بازی مقابل حریفان قدر برنامه ای داشته باشید تا بتوانید خود را از بحران بیرون بکشید کاری که مربی پرتغالی تیم ملی ایران توانست بخوبی در مقابل بزرگان فوتبال جهان انجام دهد .
اما کی روش این روزهای اقتصاد خودرویی کیست ؟
ایران در اقتصاد خودرویی نیز وارد گروه مرگ شده گروهی که در آن امریکا ،اروپا وتحریمهای داخلی حضور دارند بی شک حریف اصلی ما که همه گامان می بردند امریکا باشد حریف چندان بزرگی نیست البته نباید این حریف را دست کم گرفت وباید آن را برد ، اما اروپا یکی از حریفان قدر این بازی است که سعی باید کرد تا از آن یک مساوی گرفت .
در این شرایط حریف داخلی از همه سرسخت تر است حریفی که با تحریم سرمایه گذاران و تولید کنندگان می تواند تیم ما را به نابودی بکشاند .
حریفی که بد بازی میکند وغیر کارشناسانه، این حریف از یک سو درب ها را بسوی سرمایه گذاران می بندد واز سوی دیگر با نامه های عجولانه اقتصاد کشور را به نابودی می کشاند .
در بازی با تحریم داخلی بی شک چند چیز بیشتر عاید ما نخواهد شد
بیکاری پرسنل شرکتهای وارد کننده مستقیم یا غیر مستقیم
کاهش درامد گمرک پس از جلوگیری از واردات خودرو
کاهش درآمد مرکز شماره گذاری خودرو
تعطیلی مراکز اسقاط خودرو
تعطیلی شرکتهای وارد کننده
فرار سرمایه گذاران
بسته شدن شرکتهای خدمات رسان
کاهش درآمد حمل ونقل دریایی
کاهش درآمد شرکتهای بیمه
کاهش در آمد حمل ونقل جاده ای
و….
حال این روزهای تیم صنعت خودروی کشور زیاد خوب نیست و بازیکنان این صنعت آمادگی لازم را برای رویارویی با تیم تحریم داخی ندارد .تیم صنعت خودروی کشور در دور قبلی تحریمها نشان داد راه های دورزدن ورسیدن به دروازه های فرار از تحریم را بلد است . اینبار نیز این تیم این راه را بخوبی می داند اما بدون نبود ابزار مناسب این تیم به نتیجه نخواهد رسید واگر کی روشی برای تیم صنعت خودرو نیاید بی شک این تیم بازنده خواهد بود .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها