کد خبر:
۸۵۴۵۷ ۰۸:۵۲
۱۳۹۷/۰۴/۰۵
انتقال خط تولید هارلی دیویدسن به خاطر تعرفههای اروپا
پدال نیوز- شرکت هارلی-دیویدسن آمریکا اعلام کرده که خط تولید برخی موتورسیکلتهای خود را در ظرف ۹ تا ۱۸ ماه به کشورهای دیگر منتقل خواهد کرد تا هدف تعرفههای جدید اتحادیه اروپا قرار نگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب ، اتحادیه اروپا هفته گذشته در واکنش به تعرفه های جدید آمریکا برای واردات فولاد، موتورسیکلت، توتون، کره بادام زمینی و نوعی از توت آمریکا را هدف تعرفه های جدید خود قرار داد. به این ترتیب، تعرفه محصولات هارلی-دیویدسن از شش درصد به 31 درصد رسید؛ هارلیدیویدسن می گوید که هزینه تولید محصولاتش بین 30 تا 45 میلیون دلار افزایش می یابد.
این شرکت که بیش از 117 سال قدمت دارد همچنین در آمریکا با افزایش هزینههای تولید مواجه است زیرا دولت دونالد ترامپ برای واردات فولاد به آمریکا تعرفه سنگینی وضع کرده است.
روز دوشنبه (25 ژوئن) سهام هارلی-دیویدسن در بازارهای بورس آمریکا با حدود شش درصد کاهش به 41 دلار و 37 سنت رسید.
هنوز مشخص نیست که هارلی-دیویدسن قصد دارد مراکز تولیدات خود را به کدام کشور یا کشورها منتقل بکند. هارلی-دیویدسن در برزیل، هند و استرالیا هم کارخانه دارد. این شرکت قصد افتتاح یک مرکز تولید در تایلند را نیز دارد.
دولت ترامپ در ماه مارس اعلام کرد که برای واردات فولاد به آمریکا 25 درصد و برای آلومینیوم 10 درصد تعرفه وضع خواهد کرد.
وضع تعرفهها برای مدتی به تاخیر افتاد اما در نهایت دولت آمریکا از اول ماه ژوئن تعرفهها را وضع کرد که بیش از همه بر کشورهای دوست آمریکا مثل کانادا، مکزیک و اتحادیه اروپا اثر میگذارد.
اتحادیه اروپا نیز در واکنش تعرفههای خود را افزاش داد و اقلامی مانند آب پرتقال، موتورسیکلت و ویسکی آمریکایی (بربن) را هدف قرار داد.
این شرکت که بیش از 117 سال قدمت دارد همچنین در آمریکا با افزایش هزینههای تولید مواجه است زیرا دولت دونالد ترامپ برای واردات فولاد به آمریکا تعرفه سنگینی وضع کرده است.
روز دوشنبه (25 ژوئن) سهام هارلی-دیویدسن در بازارهای بورس آمریکا با حدود شش درصد کاهش به 41 دلار و 37 سنت رسید.
هنوز مشخص نیست که هارلی-دیویدسن قصد دارد مراکز تولیدات خود را به کدام کشور یا کشورها منتقل بکند. هارلی-دیویدسن در برزیل، هند و استرالیا هم کارخانه دارد. این شرکت قصد افتتاح یک مرکز تولید در تایلند را نیز دارد.
دولت ترامپ در ماه مارس اعلام کرد که برای واردات فولاد به آمریکا 25 درصد و برای آلومینیوم 10 درصد تعرفه وضع خواهد کرد.
وضع تعرفهها برای مدتی به تاخیر افتاد اما در نهایت دولت آمریکا از اول ماه ژوئن تعرفهها را وضع کرد که بیش از همه بر کشورهای دوست آمریکا مثل کانادا، مکزیک و اتحادیه اروپا اثر میگذارد.
اتحادیه اروپا نیز در واکنش تعرفههای خود را افزاش داد و اقلامی مانند آب پرتقال، موتورسیکلت و ویسکی آمریکایی (بربن) را هدف قرار داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش