کد خبر:
۸۵۴۲۰ ۱۴:۰۰
۱۳۹۷/۰۴/۰۴
معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد
پیشرفت 91 درصدی منطقه یک آزاد راه تهران ـ شمال
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: پیشرفت منطقه یک آزادراه تهران ـ شمال ۹۱ درصد ارزیابی میشود و امیدوریم با تکمیل ۹ درصد باقیمانده این پروژه امسال تکمیل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، خیرالله خادمی امروز در حاشیه مراسم بازدید رئیس قوه مقننه و وزیر راه و شهرسازی از آزادراه تهران ـ شمال اظهار داشت: عملیات اجرایی در منطقه یک آزادراه 91 درصد پیشرفت فیزیکی دارد. در این منطقه کار روسازی در حال انجام است و پیمانکار اجرای تأسیسات مکانیکی و برقی هم شروع به کار کرده است.
وی ادامه داد: امیدواریم 9 درصد باقیمانده منطقه یک طبق برنامه پیش برود و بتوانیم منطقه یک را در سال 97 افتتاح کنیم.
خادمی با تأکید بر اینکه تلاش میشود با حداکثر ایمنی منطقه یک آزادراه تهران ـ شمال افتتاح شود، گفت: این امکان وجود دارد که به عنوان مثال پهنای تونلها را نصب نکرد و پروژه را افتتاح کرد، اما ایمنی مسیر و تکمیل کامل هنگام افتتاح برای ما مهم است.
* پیشرفت 21 درصدی منطقه دو آزادراه تهران ـ شمال
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به پیشرفت 21 درصدی منطقه 2 آزادراه تهران ـ شمال گفت: منطقه دو 22 کیلومتر طول دارد که تونل بزرگ البرز در آن در حال اجرا است.
خادمی توضیح داد: در تونل البرز، تونل شرقی در حال حفاری است که حدود 200 متر آن باقی مانده است و تا سه ماه آینده پس از حفاری کامل تردد بین دو طرف کوه البرز در بالاترین ارتفاع البرز را خواهیم داشت.
وی ادامه داد: 20 دستگاه تونل کوچک و بزرگ دیگر در منطقه دو در حال احداث است؛ برای اتصال تونلها به یکدیگر در این منطقه نیاز است اراضی، باغات و ویلاها که معارض محسوب میشوند، خریداری شود تا اتصال مسیر برقرار شود. در این راستا تملک اراضی به سرعت در حال انجام است.
وی پیشرفت فیزیکی منطقه دو آزادراه را مثبت ارزیابی کرد و گفت: این پروژه در تابستان سال گذشته با حضور معاون اول رئیسجمهور کلنگزنی آن آغاز شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه در آزادراه تهران ـ شمال پیمانکاران تقریباً همه داخلی هستند، گفت: 40 پیمانکار و مشاور در این پروژه فعال است که فقط دو شرکت آن خارجی است که یکی مطالعات و بررسی تونل البرز را انجام میدهد و یکی دیگر هم مباحث منظر راه را پیگیری میکند.
خادمی گفت: در منطقه یک آزادراه شرکتهای ایرانی پس از رفتن چینیها حدود سه سال است که ورود کردهاند و طبق برنامه زمانبندی پیش رفتهاند که این رکوردی در بخش زمانبندی اجرایی کشور محسوب میشود.
وی ادامه داد: امیدواریم 9 درصد باقیمانده منطقه یک طبق برنامه پیش برود و بتوانیم منطقه یک را در سال 97 افتتاح کنیم.
خادمی با تأکید بر اینکه تلاش میشود با حداکثر ایمنی منطقه یک آزادراه تهران ـ شمال افتتاح شود، گفت: این امکان وجود دارد که به عنوان مثال پهنای تونلها را نصب نکرد و پروژه را افتتاح کرد، اما ایمنی مسیر و تکمیل کامل هنگام افتتاح برای ما مهم است.
* پیشرفت 21 درصدی منطقه دو آزادراه تهران ـ شمال
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به پیشرفت 21 درصدی منطقه 2 آزادراه تهران ـ شمال گفت: منطقه دو 22 کیلومتر طول دارد که تونل بزرگ البرز در آن در حال اجرا است.
خادمی توضیح داد: در تونل البرز، تونل شرقی در حال حفاری است که حدود 200 متر آن باقی مانده است و تا سه ماه آینده پس از حفاری کامل تردد بین دو طرف کوه البرز در بالاترین ارتفاع البرز را خواهیم داشت.
وی ادامه داد: 20 دستگاه تونل کوچک و بزرگ دیگر در منطقه دو در حال احداث است؛ برای اتصال تونلها به یکدیگر در این منطقه نیاز است اراضی، باغات و ویلاها که معارض محسوب میشوند، خریداری شود تا اتصال مسیر برقرار شود. در این راستا تملک اراضی به سرعت در حال انجام است.
وی پیشرفت فیزیکی منطقه دو آزادراه را مثبت ارزیابی کرد و گفت: این پروژه در تابستان سال گذشته با حضور معاون اول رئیسجمهور کلنگزنی آن آغاز شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه در آزادراه تهران ـ شمال پیمانکاران تقریباً همه داخلی هستند، گفت: 40 پیمانکار و مشاور در این پروژه فعال است که فقط دو شرکت آن خارجی است که یکی مطالعات و بررسی تونل البرز را انجام میدهد و یکی دیگر هم مباحث منظر راه را پیگیری میکند.
خادمی گفت: در منطقه یک آزادراه شرکتهای ایرانی پس از رفتن چینیها حدود سه سال است که ورود کردهاند و طبق برنامه زمانبندی پیش رفتهاند که این رکوردی در بخش زمانبندی اجرایی کشور محسوب میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش