کد خبر:
۸۵۴۰۳ ۱۱:۳۹
۱۳۹۷/۰۴/۰۴
چه کسانی از پلمب دفتر اسنپ نفع میبرند
پدال نیوز: روز پنجشنبه اداره اماکن شهر گرگان با حکم دادستانی دفاتر شرکتهای تاکسی اینترنتی را در این شهر پلمب کرد و تصاویر آن به سرعت در شبکههای اجتماعی و رسانهها منتشر شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روز پنجشنبه اداره اماکن شهر گرگان با حکم دادستانی دفاتر شرکتهای تاکسی اینترنتی را در این شهر پلمب کرد و تصاویر آن به سرعت در شبکههای اجتماعی و رسانهها منتشر شد. به گفتهی «حسین هزارجریبی»، یکی از مدیران ارشد منطقهای اسنپ، «اتحادیهی اتومبیلکرایه و تاکسیرانی در شهر گرگان زیرمجموعهی اتحادیهی حملونقل و باربری فعالیت میکند و درخواست پلمب اسنپ از سوی این اتحادیه به دادستان گرگان ارائه شده است. تاکسیرانی و اتحادیهی اتومبیل کرایه از کلیدواژهی تخلف صنفی برای فشار آوردن به اسنپ استفاده کردهاند در صورتی که مجوزهای ما گویای این است که تخلف صنفیای اتفاق نیفتاده است.»
بنابر اعلام اسنپ، «رضا الفتنسب» عضو هیئت مدیره و سخنگوی اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی، درباره مجوز فعالیت تاکسیهای اینترنتی میگوید: «در آئیننامهی مادهی ۸۷ نظام صنفی به طور دقیق آمده است که تنها مجوز مورد نیاز کسبوکارهای اینترنتی از سوی اتحادیه کسب و کارهای اینترنتی صادر میشود. هرگونه مجوزی غیر از مجوز ذکرشده در قانون از نظر ما باطل است.
وی افزود: دادستان کشور در مقطعی عنوان کردند که مجوز فعالیت تاکسیهای اینترنتی باید از اتحادیهی کسبوکارهای مجازی باشد و شهرداری باید ناظر فعالیت آنها باشد. پس از آن ما اعلام کردیم که چرا باید نظارت خودروهای شخصی بر عهدهی شهرداری باشد. بر فرض که ما این موضوع را بپذیریم نظارت به سازوکار نیاز دارد و با برخورد سلیقهای ممکن نیست. باید میان وزارت کشور و وزارت صنعت و معدن و تجارت توافق صورت بگیرد و آئیننامهی نظارتی صادر شود. هماکنون که این دو وزارتخانه توافق نکردهاند ما باید تاوان بدهیم؟
الفتنسب خاطرنشان کرد: شهرداریها معتقدند که شرکتهای اینترنتی در هر شهری که آغاز به فعالیت میکنند باید زیرنظر آنها قرار بگیرند و به آنها درصد بدهند. من به شما میگویم که این افراد اقبال مردم را نسبت به تاکسیهای اینترنتی دیدهاند و تنها به دنبال برطرف کردن دغدغههای مالی خودشان هستند. اینها اگر میتوانستند کاری از پیش ببرند در عرض سی، چهل سال گذشته قدمی برای ساماندهی حملونقل شهری برمیداشتند. تنها کاری که میکنند این است که برای پیش بردن کارشان اطلاعات غلط در اختیار دادستان هر شهر قرار میدهند.
سخنگوی اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی تصریح کرد: اتحادیهی کشوری کسبوکارهای اینترنتی نظارت کامل بر عملکرد کسبوکارهای اینترنتی دارد و به مشکلات این حوزه رسیدگی کامل میکند. ما از معاون حقوقی رئیسجمهور درخواست کردیم که از طریق نهادهای دولتی مانع فعالیت کسبوکارهای اینترنتی نشوند. شهرداریها نیز زیر نظر وزارت کشور فعالیت میکنند. در برخی شهرها نیز شاهدیم که فرمانداریها اختلال به وجود میآورند. چندی پیش به تصویب هیئت دولت کمیتهای شکل گرفت که اعضای آن را وزارت ارتباطات و معاونت علمی ریاستجمهوری تشکیل میدهند و معاون حقوقی رئیسجمهور ریاست آن را بر عهده دارد. قرار بر این بود که اگر بخش دولتی قصد شکایت از کسبوکارهای اینترنتی را داشت، پیش از شکایت در این کمیته مطرح و بررسی شود. درخواستی که ما داریم این است که چرا کمیته مذکور که تشکیل شده است بررسی موارد این چنینی را به انجام نمیرساند. امیدواریم که این موضوع هر چه زودتر محقق شود تا بتوانیم جلوی برخوردهای سلیقهای را بگیریم.
چه کسانی از پلمب دفتر اسنپ نفع میبرند
هزارجریبی نیز در ادامه دربارهی پلمب دفتر اسنپ در گرگان توضیح میدهد: «این برخورد برای ما جدید نیست و قبلاً نیز در شهر اراک دقیقاً با همین بهانهها و به همین شکل دفتر اسنپ را پلمب کردند. پس از پیگیریهای قانونی ما، دفتر اسنپ در اراک فکپلمب شد. چنین برخوردهایی مانع فعالیت اسنپ نمیشود و اسنپ همچون گذشته خدمات حملونقلی خود را در اختیار مردم شهر گرگان قرار میدهد.»
هزارجریبی دربارهی حاشیههای دامنزدهشده پیرامون پلمب این شرکت میگوید: «ما به تعبیرهای نادرست از قوانین مربوط به کسبوکارهای نوپا عادت داریم. پرسش ما این است که چرا عوامل تاکسیرانی و اتحادیهی اتومبیل کرایه در زمان پلمب دفتر اسنپ همراه مأموران ادارهی اماکن بودند و بلافاصله اقدام به انتشار عکس و خبر این موضوع کردند. آیا نباید این حکم نزد مقامات اجرایی محفوظ میماند؟ چه نفعی در این موضوع متوجه آنهاست و آیا قانون اجازهی چنین برخوردی را میدهد؟ علاوه بر برخوردهای جانبدارانه، رفتار غیراخلاقی در زمان پلمپ نیز برای ما سوالبرانگیز است و حتماً آن را بهصورت قانونی پیگیری خواهیم کرد. هنگام پلمب دفتر اسنپ در گرگان افراد زیادی همراه مأموران بودند که برخورد مناسبی با کارمندان زن اسنپ نداشتند و برخی از این آقایون با هل داده خانمها آنها را از دفتر بیرون کردند. کارمندان اسنپ در گرگان همگی بومی آن شهر هستند و تعرض به حریم شخصی آنها و ایجاد رعب و وحشت در محل رسمی و قانونی کارشان اصلاً توجیهپذیر نیست.»
اسنپ هماکنون بهصورت مستقیم برای ۵۰ کارمند و بهصورت غیرمستقیم برای بیش از ۱۱۰۰ راننده در شهر گرگان شغل ایجاد کرده است. این افراد همگی از میان مردم بومی گرگان به کار گرفته شدهاند.
منبع:ایسنا
بنابر اعلام اسنپ، «رضا الفتنسب» عضو هیئت مدیره و سخنگوی اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی، درباره مجوز فعالیت تاکسیهای اینترنتی میگوید: «در آئیننامهی مادهی ۸۷ نظام صنفی به طور دقیق آمده است که تنها مجوز مورد نیاز کسبوکارهای اینترنتی از سوی اتحادیه کسب و کارهای اینترنتی صادر میشود. هرگونه مجوزی غیر از مجوز ذکرشده در قانون از نظر ما باطل است.
وی افزود: دادستان کشور در مقطعی عنوان کردند که مجوز فعالیت تاکسیهای اینترنتی باید از اتحادیهی کسبوکارهای مجازی باشد و شهرداری باید ناظر فعالیت آنها باشد. پس از آن ما اعلام کردیم که چرا باید نظارت خودروهای شخصی بر عهدهی شهرداری باشد. بر فرض که ما این موضوع را بپذیریم نظارت به سازوکار نیاز دارد و با برخورد سلیقهای ممکن نیست. باید میان وزارت کشور و وزارت صنعت و معدن و تجارت توافق صورت بگیرد و آئیننامهی نظارتی صادر شود. هماکنون که این دو وزارتخانه توافق نکردهاند ما باید تاوان بدهیم؟
الفتنسب خاطرنشان کرد: شهرداریها معتقدند که شرکتهای اینترنتی در هر شهری که آغاز به فعالیت میکنند باید زیرنظر آنها قرار بگیرند و به آنها درصد بدهند. من به شما میگویم که این افراد اقبال مردم را نسبت به تاکسیهای اینترنتی دیدهاند و تنها به دنبال برطرف کردن دغدغههای مالی خودشان هستند. اینها اگر میتوانستند کاری از پیش ببرند در عرض سی، چهل سال گذشته قدمی برای ساماندهی حملونقل شهری برمیداشتند. تنها کاری که میکنند این است که برای پیش بردن کارشان اطلاعات غلط در اختیار دادستان هر شهر قرار میدهند.
سخنگوی اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی تصریح کرد: اتحادیهی کشوری کسبوکارهای اینترنتی نظارت کامل بر عملکرد کسبوکارهای اینترنتی دارد و به مشکلات این حوزه رسیدگی کامل میکند. ما از معاون حقوقی رئیسجمهور درخواست کردیم که از طریق نهادهای دولتی مانع فعالیت کسبوکارهای اینترنتی نشوند. شهرداریها نیز زیر نظر وزارت کشور فعالیت میکنند. در برخی شهرها نیز شاهدیم که فرمانداریها اختلال به وجود میآورند. چندی پیش به تصویب هیئت دولت کمیتهای شکل گرفت که اعضای آن را وزارت ارتباطات و معاونت علمی ریاستجمهوری تشکیل میدهند و معاون حقوقی رئیسجمهور ریاست آن را بر عهده دارد. قرار بر این بود که اگر بخش دولتی قصد شکایت از کسبوکارهای اینترنتی را داشت، پیش از شکایت در این کمیته مطرح و بررسی شود. درخواستی که ما داریم این است که چرا کمیته مذکور که تشکیل شده است بررسی موارد این چنینی را به انجام نمیرساند. امیدواریم که این موضوع هر چه زودتر محقق شود تا بتوانیم جلوی برخوردهای سلیقهای را بگیریم.
چه کسانی از پلمب دفتر اسنپ نفع میبرند
هزارجریبی نیز در ادامه دربارهی پلمب دفتر اسنپ در گرگان توضیح میدهد: «این برخورد برای ما جدید نیست و قبلاً نیز در شهر اراک دقیقاً با همین بهانهها و به همین شکل دفتر اسنپ را پلمب کردند. پس از پیگیریهای قانونی ما، دفتر اسنپ در اراک فکپلمب شد. چنین برخوردهایی مانع فعالیت اسنپ نمیشود و اسنپ همچون گذشته خدمات حملونقلی خود را در اختیار مردم شهر گرگان قرار میدهد.»
هزارجریبی دربارهی حاشیههای دامنزدهشده پیرامون پلمب این شرکت میگوید: «ما به تعبیرهای نادرست از قوانین مربوط به کسبوکارهای نوپا عادت داریم. پرسش ما این است که چرا عوامل تاکسیرانی و اتحادیهی اتومبیل کرایه در زمان پلمب دفتر اسنپ همراه مأموران ادارهی اماکن بودند و بلافاصله اقدام به انتشار عکس و خبر این موضوع کردند. آیا نباید این حکم نزد مقامات اجرایی محفوظ میماند؟ چه نفعی در این موضوع متوجه آنهاست و آیا قانون اجازهی چنین برخوردی را میدهد؟ علاوه بر برخوردهای جانبدارانه، رفتار غیراخلاقی در زمان پلمپ نیز برای ما سوالبرانگیز است و حتماً آن را بهصورت قانونی پیگیری خواهیم کرد. هنگام پلمب دفتر اسنپ در گرگان افراد زیادی همراه مأموران بودند که برخورد مناسبی با کارمندان زن اسنپ نداشتند و برخی از این آقایون با هل داده خانمها آنها را از دفتر بیرون کردند. کارمندان اسنپ در گرگان همگی بومی آن شهر هستند و تعرض به حریم شخصی آنها و ایجاد رعب و وحشت در محل رسمی و قانونی کارشان اصلاً توجیهپذیر نیست.»
اسنپ هماکنون بهصورت مستقیم برای ۵۰ کارمند و بهصورت غیرمستقیم برای بیش از ۱۱۰۰ راننده در شهر گرگان شغل ایجاد کرده است. این افراد همگی از میان مردم بومی گرگان به کار گرفته شدهاند.
منبع:ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها