کد خبر:
۸۵۲۲۹ ۱۲:۵۵
۱۳۹۷/۰۴/۰۲
موتورسیکلتهای آمریکایی نخستین قربانی جنگ تجاری اروپا و آمریکا
پدال نیوز- اروپا در واکنش به اقدام آمریکا در افزایش تعرفه واردات فولاد و آلومینیوم، تعرفه واردات موتورسیکلتهای آمریکایی را ۲۵ درصد افزایش داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، دونالد ترامپ – رئیس جمهوری ایالات متحده آمریکا – چند ماه پیش با وجود مخالفت های بسیار از سوی جمهوریخواهان و سایر کشورها، قانونی را تصویب کرد که طبق آن، تعرفه واردات فولاد 25 درصد و آلومینیوم 10 درصد برای واردات از اروپا به آمریکا تعیین شد.
دونالد ترامپ برای تصویب این قانون بر این باور بود که افزایش تعرفهها می تواند از کسب و کار و مشاغل آمریکایی حمایت کند این در حالیست که بسیاری از اقتصاددانان می گویند تاثیر افزایش قیمت برای کاربران فولاد و آلومینیوم مانند صنایع خودروسازی و نفت مشاغل بیشتری را در مقایسه با محدودیتهایی که واردات ایجاد میکند، نابود خواهند کرد.
حالا کشورهای عضو اتحادیه اروپا در نخستین گام های خود به منظور مقابله به مثل با آمریکا، تعرفه واردات موتورسیکلت های ساخت کشور ایالات متحده آمریکا را 25 درصد افزایش دادند. این موتورسیکلت ها شامل برندهای معروف و خوش آوازه ای همچون هارلی داویدسون و ایندین است که همگی مجهز به یک پیشرانه با حجم بالای 500 سیسی هستند. البته لازم به ذکر است که در این میان موتورسیکلت های برقی و الکتریکی آمریکایی که به عقیده اتحادیه اروپا دوستدار محیط زیست بوده و نباید برای استفاده از آنها ممانعتی ایجاد شود، از این قانون تعرفه 25 درصدی مستثنی خواهند بود و قربانی سیاست گذاری های نادرست امریکا نمی شوند.
شرکت هارلی داویدسون در سال گذشته 2017 میلادی حدودا 40 هزار دستگاه موتورسیکلت به کشورهای اروپایی فروخته است این در حالیست که این میزان در بازار وطنی آن یعنی ایالات متحده آمریکا حدود 148 هزار دستگاه بوده است.
از سویی دیگر، طبق آمار منتشر شده فروش محصولات این برند امریکایی از سال گذشته تاکنون گرفتار یک رکود بی سابقه ای شده است. به همین دلیل هم به نظر می رسد سیاست گذاران اروپایی این شرکت را هدف گرفته اند تا دولت ترامپ را متوجه خسارات جبران ناپذیر سیاست های نادرست خود کنند. حالا به نظر می رسد با قانون افزایش تعرفه واردات موتورسیکلت های آمریکایی به اروپا کار این غول های موتورسیکلت سازی بسیار سخت تر و دشوارتر از همیشه خواهد شد.
البته به نظر می رسد رقیب آن یعنی شرکت ایندین (indian) با رونمایی از محصولات جدید و گسترش نمایندگی های خود، سهم بزرگی از بازار وطنی را به خود اختصاص داده است و ممکن است نسبت به هارلی داویدسون کمتر تحت تاثیر قانون جدید اتحادیه اروپا قرار بگیرد.
بر اساس گزارش های منتشر شده از سوی یو اس ای تودی، هارلی داویدسون در بیانیه ای به این اقدام جدید اتحادیه اروپا واکنش نشان داده و اظهار کرده است که قانون افزایش تعرفه واردات موتورسیکلت های آمریکایی که در اصل اقدام تلافی جویانه اروپا در قبال افزایش تعرفه واردات فولاد و الومینیوم از سوی آمریکا به شمار می رود، به طور قطع بر روی مشتریان و میزان فروش ما (شرکت هارلی داویدسون) تاثیرات منفی عظیمی خواهد گذاشت.
دونالد ترامپ برای تصویب این قانون بر این باور بود که افزایش تعرفهها می تواند از کسب و کار و مشاغل آمریکایی حمایت کند این در حالیست که بسیاری از اقتصاددانان می گویند تاثیر افزایش قیمت برای کاربران فولاد و آلومینیوم مانند صنایع خودروسازی و نفت مشاغل بیشتری را در مقایسه با محدودیتهایی که واردات ایجاد میکند، نابود خواهند کرد.
حالا کشورهای عضو اتحادیه اروپا در نخستین گام های خود به منظور مقابله به مثل با آمریکا، تعرفه واردات موتورسیکلت های ساخت کشور ایالات متحده آمریکا را 25 درصد افزایش دادند. این موتورسیکلت ها شامل برندهای معروف و خوش آوازه ای همچون هارلی داویدسون و ایندین است که همگی مجهز به یک پیشرانه با حجم بالای 500 سیسی هستند. البته لازم به ذکر است که در این میان موتورسیکلت های برقی و الکتریکی آمریکایی که به عقیده اتحادیه اروپا دوستدار محیط زیست بوده و نباید برای استفاده از آنها ممانعتی ایجاد شود، از این قانون تعرفه 25 درصدی مستثنی خواهند بود و قربانی سیاست گذاری های نادرست امریکا نمی شوند.
شرکت هارلی داویدسون در سال گذشته 2017 میلادی حدودا 40 هزار دستگاه موتورسیکلت به کشورهای اروپایی فروخته است این در حالیست که این میزان در بازار وطنی آن یعنی ایالات متحده آمریکا حدود 148 هزار دستگاه بوده است.
از سویی دیگر، طبق آمار منتشر شده فروش محصولات این برند امریکایی از سال گذشته تاکنون گرفتار یک رکود بی سابقه ای شده است. به همین دلیل هم به نظر می رسد سیاست گذاران اروپایی این شرکت را هدف گرفته اند تا دولت ترامپ را متوجه خسارات جبران ناپذیر سیاست های نادرست خود کنند. حالا به نظر می رسد با قانون افزایش تعرفه واردات موتورسیکلت های آمریکایی به اروپا کار این غول های موتورسیکلت سازی بسیار سخت تر و دشوارتر از همیشه خواهد شد.
البته به نظر می رسد رقیب آن یعنی شرکت ایندین (indian) با رونمایی از محصولات جدید و گسترش نمایندگی های خود، سهم بزرگی از بازار وطنی را به خود اختصاص داده است و ممکن است نسبت به هارلی داویدسون کمتر تحت تاثیر قانون جدید اتحادیه اروپا قرار بگیرد.
بر اساس گزارش های منتشر شده از سوی یو اس ای تودی، هارلی داویدسون در بیانیه ای به این اقدام جدید اتحادیه اروپا واکنش نشان داده و اظهار کرده است که قانون افزایش تعرفه واردات موتورسیکلت های آمریکایی که در اصل اقدام تلافی جویانه اروپا در قبال افزایش تعرفه واردات فولاد و الومینیوم از سوی آمریکا به شمار می رود، به طور قطع بر روی مشتریان و میزان فروش ما (شرکت هارلی داویدسون) تاثیرات منفی عظیمی خواهد گذاشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها