آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۱۴۷
۱۱:۱۲
۱۳۹۷/۰۴/۰۱

موتورسیکلت‌های 6 سیلندر را بشناسید +تصاویر

پدال نیوز: صنعت خودروسازی و موتورسیکلت سازی دنیا همواره به دنبال پیشرفت و خلاقیت بوده است و همین امر سبب می‌شد تا محصولاتی غیر معمول و گاهی خاص تولید کنند. موتورسیکلت‌های شش سیلندر هم جزئی از همین خلاقیت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تولید موتورسیکلت‌های شش سیلندر همزمان با خودروها در دهه 1920 میلادی آغاز شد. این موتورسیکلت‌ها نه تنها نسبت به نسخه های یک، دو و چهار سیلندر قدرت بیشتری تولید می‌کردند بلکه بسیار نرم تر از آن ها به رانندگان سواری می‌دادند.

در این میان معروف‌ترین موتور شش سیلندر دنیا که یکی از اولین‌های آن هم بود، توسط ژاپنی‌ها در سال 1964 میلادی تولید شد. هوندا RC شش سیلندر که دارای یک پیشرانه 249 سی سی بود و یکی از بهترین‌های زمان خودش بود، یک موتورسیکلت مسابقه‌ای بود و به تولید انبوه نرسید.

موتورسیکلت‌های 6 سیلندر را بشناسید

علت محبوب شدن این پیشرانه‌ها در موتورسیکلت‌ها به دلیل قدرت بیشتر و همچنین خاص بودنشان بود که شرکت‌های دیگری هم پس از هوندا روی به تولید آن‌ها آوردند.

پس از هوندا، شرکت بنلی، مدل 750 Sei را تولید کرد که به عنوان اولین موتورسیکلت شش سیلندر تولید انبوه جهان شناخته می‌شد. این موتورسیکلت دارای یک پیشرانه 748 سی سی بود و پس از آن مدل Tornado 650 معرفی شد که از یک پیشرانه شش سیلندر انگلیسی بهره می‌برد.

موتورسیکلت‌های 6 سیلندر را بشناسید

با وجود قدرتی بیشتری که این پیشرانه‌ها تولید می‌کردند، اما بعد‌ها با پیشرفت تکنولوژی، مهندسان توانستند که از پیشرانه‌های دو یا چهار سیلندر همان توان شش سیلندر را بگیرند و به این ترتیب تولید پیشرانه‌های شش سیلندر که در یک دوره محبوب شده بود، شروع به سیر نزولی کرد. این موتورها همچنین علاوه بر داشتن وزن بیشتر، هزینه تولید بیشتری هم نسبت نمونه های چهار، دو و یک سیلندر داشتند.

البته این به معنی منقرض شدن این نسل از پیشرانه‌ها نیست و همچنان مدل‌هایی مانند "ب ام و K 1600" و "هوندا گلدوینگ" دارای پیشرانه‌های شش سیلندر خطی و تخت هستند اما دیگر به گستردگی قبل تولید نمی‌شوند.

موتورسیکلت‌های 6 سیلندر را بشناسید

موتورسیکلت‌های 6 سیلندر را بشناسید


خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو  فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی‌‌ تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی