آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۱۴۷
۱۱:۱۲
۱۳۹۷/۰۴/۰۱

موتورسیکلت‌های 6 سیلندر را بشناسید +تصاویر

پدال نیوز: صنعت خودروسازی و موتورسیکلت سازی دنیا همواره به دنبال پیشرفت و خلاقیت بوده است و همین امر سبب می‌شد تا محصولاتی غیر معمول و گاهی خاص تولید کنند. موتورسیکلت‌های شش سیلندر هم جزئی از همین خلاقیت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تولید موتورسیکلت‌های شش سیلندر همزمان با خودروها در دهه 1920 میلادی آغاز شد. این موتورسیکلت‌ها نه تنها نسبت به نسخه های یک، دو و چهار سیلندر قدرت بیشتری تولید می‌کردند بلکه بسیار نرم تر از آن ها به رانندگان سواری می‌دادند.

در این میان معروف‌ترین موتور شش سیلندر دنیا که یکی از اولین‌های آن هم بود، توسط ژاپنی‌ها در سال 1964 میلادی تولید شد. هوندا RC شش سیلندر که دارای یک پیشرانه 249 سی سی بود و یکی از بهترین‌های زمان خودش بود، یک موتورسیکلت مسابقه‌ای بود و به تولید انبوه نرسید.

موتورسیکلت‌های 6 سیلندر را بشناسید

علت محبوب شدن این پیشرانه‌ها در موتورسیکلت‌ها به دلیل قدرت بیشتر و همچنین خاص بودنشان بود که شرکت‌های دیگری هم پس از هوندا روی به تولید آن‌ها آوردند.

پس از هوندا، شرکت بنلی، مدل 750 Sei را تولید کرد که به عنوان اولین موتورسیکلت شش سیلندر تولید انبوه جهان شناخته می‌شد. این موتورسیکلت دارای یک پیشرانه 748 سی سی بود و پس از آن مدل Tornado 650 معرفی شد که از یک پیشرانه شش سیلندر انگلیسی بهره می‌برد.

موتورسیکلت‌های 6 سیلندر را بشناسید

با وجود قدرتی بیشتری که این پیشرانه‌ها تولید می‌کردند، اما بعد‌ها با پیشرفت تکنولوژی، مهندسان توانستند که از پیشرانه‌های دو یا چهار سیلندر همان توان شش سیلندر را بگیرند و به این ترتیب تولید پیشرانه‌های شش سیلندر که در یک دوره محبوب شده بود، شروع به سیر نزولی کرد. این موتورها همچنین علاوه بر داشتن وزن بیشتر، هزینه تولید بیشتری هم نسبت نمونه های چهار، دو و یک سیلندر داشتند.

البته این به معنی منقرض شدن این نسل از پیشرانه‌ها نیست و همچنان مدل‌هایی مانند "ب ام و K 1600" و "هوندا گلدوینگ" دارای پیشرانه‌های شش سیلندر خطی و تخت هستند اما دیگر به گستردگی قبل تولید نمی‌شوند.

موتورسیکلت‌های 6 سیلندر را بشناسید

موتورسیکلت‌های 6 سیلندر را بشناسید


خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد