آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۱۴۷
۱۱:۱۲
۱۳۹۷/۰۴/۰۱

موتورسیکلت‌های 6 سیلندر را بشناسید +تصاویر

پدال نیوز: صنعت خودروسازی و موتورسیکلت سازی دنیا همواره به دنبال پیشرفت و خلاقیت بوده است و همین امر سبب می‌شد تا محصولاتی غیر معمول و گاهی خاص تولید کنند. موتورسیکلت‌های شش سیلندر هم جزئی از همین خلاقیت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تولید موتورسیکلت‌های شش سیلندر همزمان با خودروها در دهه 1920 میلادی آغاز شد. این موتورسیکلت‌ها نه تنها نسبت به نسخه های یک، دو و چهار سیلندر قدرت بیشتری تولید می‌کردند بلکه بسیار نرم تر از آن ها به رانندگان سواری می‌دادند.

در این میان معروف‌ترین موتور شش سیلندر دنیا که یکی از اولین‌های آن هم بود، توسط ژاپنی‌ها در سال 1964 میلادی تولید شد. هوندا RC شش سیلندر که دارای یک پیشرانه 249 سی سی بود و یکی از بهترین‌های زمان خودش بود، یک موتورسیکلت مسابقه‌ای بود و به تولید انبوه نرسید.

موتورسیکلت‌های 6 سیلندر را بشناسید

علت محبوب شدن این پیشرانه‌ها در موتورسیکلت‌ها به دلیل قدرت بیشتر و همچنین خاص بودنشان بود که شرکت‌های دیگری هم پس از هوندا روی به تولید آن‌ها آوردند.

پس از هوندا، شرکت بنلی، مدل 750 Sei را تولید کرد که به عنوان اولین موتورسیکلت شش سیلندر تولید انبوه جهان شناخته می‌شد. این موتورسیکلت دارای یک پیشرانه 748 سی سی بود و پس از آن مدل Tornado 650 معرفی شد که از یک پیشرانه شش سیلندر انگلیسی بهره می‌برد.

موتورسیکلت‌های 6 سیلندر را بشناسید

با وجود قدرتی بیشتری که این پیشرانه‌ها تولید می‌کردند، اما بعد‌ها با پیشرفت تکنولوژی، مهندسان توانستند که از پیشرانه‌های دو یا چهار سیلندر همان توان شش سیلندر را بگیرند و به این ترتیب تولید پیشرانه‌های شش سیلندر که در یک دوره محبوب شده بود، شروع به سیر نزولی کرد. این موتورها همچنین علاوه بر داشتن وزن بیشتر، هزینه تولید بیشتری هم نسبت نمونه های چهار، دو و یک سیلندر داشتند.

البته این به معنی منقرض شدن این نسل از پیشرانه‌ها نیست و همچنان مدل‌هایی مانند "ب ام و K 1600" و "هوندا گلدوینگ" دارای پیشرانه‌های شش سیلندر خطی و تخت هستند اما دیگر به گستردگی قبل تولید نمی‌شوند.

موتورسیکلت‌های 6 سیلندر را بشناسید

موتورسیکلت‌های 6 سیلندر را بشناسید


خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد