کد خبر:
۸۴۹۹۳ ۱۳:۰۰
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
دست رد دولت به رایزنی ۲ وزیر برای پلاک موتور سیکلتها
پدال نیوز: معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: درخواست صدور مجوز برای شمارهگذاری مجدد موتورسیکلتهای کاربراتوری در هیات وزیران رای نیاورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مسعود تجریشی که پیش از این مخالفت سازمان حفاظت محیط زیست را با شمارهگذاری مجدد موتورسیکلتهای کاربراتوری اعلام کرده و این اقدام را خلاف قانون دانسته بود، در گفتوگو با ایسنا با بیان اینکه درخواست مجوز شمارهگذاری مجدد موتورهای کاربراتوری در روز یکشنبه (۲۷ خرداد) در جلسه هیات وزیران مورد بررسی قرار گرفت، گفت: با توجه به این تصمیم دولت، موتورسیکلتهای کاربراتوری قابلیت شمارهگذاری ندارند.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه با رای منفی دولت به درخواست شمارهگذاری مجدد موتورسیکلتهای کاربراتوری این ماجرا تمامشده تلقی میشود، تصریح کرد: دولت ادله وزارت صنعت و معدن را در مورد ضرورت تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری نپذیرفت. در حقیقت توجه به مسائل و اهداف مهمتر یعنی دستیابی به هوای پاک و سالم باعث شد که ادلههای مطرح شده از سوی وزارت صنعت و معدن پذیرفته نشود.
تجریشی با بیان اینکه نمیتوانیم سیاستگذاریها را با استثناها نادیده بگیریم، گفت: نمیتوانیم هم از سوخت ارزان و هم از خودروی بیکیفیت استفاده کنیم و هم فرهنگ تکسرنشینی در بین ما وجود داشته باشد و در عین حال خواهان بهبود وضعیت آلودگی هوا باشیم بلکه باید یک چارچوب و اصول را محور عمل قرار دهیم و به آن قائل باشیم.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در پایان با اشاره به اینکه قطعا ایجاد اشتغال و رونق اقتصاد در گرو سلامت انسان است، تصریح کرد: نمیتوانیم همه مسائل را با هم بخواهیم. به عبارت سادهتر نمیتوانیم هم خواهان هوای سالم باشیم و هم تولید موتورهای آلاینده کاربراتوری را مطالبه کنیم. باید بدانیم که اصالت با انسان است و اشتغال و اقتصاد در گروه سلامت اوست یعنی قبل از هر موضوعی نیاز به انسان سالم داریم و برای دستیابی به این مهم باید روی قانون تاکید کنیم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه با رای منفی دولت به درخواست شمارهگذاری مجدد موتورسیکلتهای کاربراتوری این ماجرا تمامشده تلقی میشود، تصریح کرد: دولت ادله وزارت صنعت و معدن را در مورد ضرورت تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری نپذیرفت. در حقیقت توجه به مسائل و اهداف مهمتر یعنی دستیابی به هوای پاک و سالم باعث شد که ادلههای مطرح شده از سوی وزارت صنعت و معدن پذیرفته نشود.
تجریشی با بیان اینکه نمیتوانیم سیاستگذاریها را با استثناها نادیده بگیریم، گفت: نمیتوانیم هم از سوخت ارزان و هم از خودروی بیکیفیت استفاده کنیم و هم فرهنگ تکسرنشینی در بین ما وجود داشته باشد و در عین حال خواهان بهبود وضعیت آلودگی هوا باشیم بلکه باید یک چارچوب و اصول را محور عمل قرار دهیم و به آن قائل باشیم.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در پایان با اشاره به اینکه قطعا ایجاد اشتغال و رونق اقتصاد در گرو سلامت انسان است، تصریح کرد: نمیتوانیم همه مسائل را با هم بخواهیم. به عبارت سادهتر نمیتوانیم هم خواهان هوای سالم باشیم و هم تولید موتورهای آلاینده کاربراتوری را مطالبه کنیم. باید بدانیم که اصالت با انسان است و اشتغال و اقتصاد در گروه سلامت اوست یعنی قبل از هر موضوعی نیاز به انسان سالم داریم و برای دستیابی به این مهم باید روی قانون تاکید کنیم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش