آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۴۷۹۲
۰۹:۲۳
۱۳۹۷/۰۳/۲۸

خودرو‌هایی که تا 85 درصد گران شدند+ جدول

پدال نیوز: اکنون با گذشت ۲٫۵ سال از اجرای برجام، فرصت مناسبی است تا وعده‌ها درباره ارزان شدن خودرو مورد قضاوت قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مشرق نوشت: در سال ۱۳۹۴ با اجرای برجام، در اثر تبلیغات فریبنده‌ای که حامیان رسانه‌ای دولت انجام داده بودند، این توهم ایجاد شده بود که با رفع تحریم‌ها و ایجاد گشایش‌های برجامی، همه چیز ارزان خواهد شد.

یکی از بازار‌هایی که مردم انتظار ارزانی را در آن می‌کشیدند، بازار خودرو بود. رسانه‌های حامی دولت هم بر طبل ارزانی می‌کوبیدند.

با اجرایی شدن برجام (توافق هسته‌ای) بازار خودرو کشور بیش از پیش به رکود رفت، اتفاقی که از قبل نیز به‌نوعی پیش‌بینی شده بود. در پی این اتفاق، قیمت برخی خودرو‌های داخلی افت کرد. به گفته فعالان بازار، از آنجاکه لغو تحریم‌های بین‌المللی، امیدواری در میان مشتریان بازار خودرو را افزایش داده بود، بخشی از آن‌ها (مشتریان) ترجیح می‌دادند خودرو نخریده و صبر کنند تا اولا محصولات جدید از راه برسند و ثانیا قیمت فعلی خودرو‌ها افت کند ...

به‌عبارت بهتر، انتظاری که مشتریان بابت آمدن خودرو‌های جدید و با کیفیت و روز دنیا و همچنین کاهش قیمت‌ها داشتند، دلیل اصلی تشدید رکود بازار خودرو پس از برجام بود. آن‌ها گمان می‌کردند که با لغو تحریم‌ها، خودرو‌های جدید جای قدیمی‌ها را خواهند گرفت و در کنار این اتفاق، خودروسازان داخلی نیز قیمت محصولات شان را پایین می‌آورند؛ بنابراین، چون نمی‌خواستند متضرر شوند، خودرو نمی‌خریدند.

اکنون با گذشت ۲٫۵ سال از اجرای برجام، فرصت مناسبی است تا وعده‌ها درباره ارزان شدن خودرو مورد قضاوت قرار گیرد.

جدول مقایسه‌ای قیمت خودرو‌های داخلی، قبل و بعد از برجام به خوبی نشان می‌دهد که وعده‌های تبلیغاتی که درباره اجرای برجام داده می‌شد، تا چه حد فریبنده و نادرست بوده است.

برجام چه بر سر بازار خودرو آورد؟ / خودرو‌هایی که تا ۸۵ درصد گران شدند+ جدول

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته