کد خبر:
۸۴۷۶۳ ۱۶:۰۴
۱۳۹۷/۰۳/۲۷
تحویل یک ساله خودرو به مردمی که امروز خودرو میخواهند
پدال نیوز: فروشندگان خودرو معتقدند " طرح فروش یک ساله خودرو غلط است و به هیچ عنوان جوابگوی بازار پر تقاضای خودرو نیست، اگر خودروسازان ماشین دارند چرا وارد بازار نمی کنند اگر ندارند چرا طرح فروش یک ساله خودرو را آگهی می دهند؟"
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چند ماهی است که بازار خرید و فروش خودرو همانند بازار دلار و سکه روند صعودی را طی می کند و خبری از مدیریت آن نیست. در این شرایط قیمت خودرو سلیقه ای شده و متناسب با خواست فروشندگان قیمت گذاری می شود. جالب اینجاست که خودروسازان به عنوان متهم اصلی گرانی خودرو همچنان روند کاهش عرضه را در پیش گرفته و خبری از افزایش فروش خودرو در سطح بازار نیست.
نوری یکی از فروشندگان خودرو در همین ارتباط با گلایه از اینکه هنوز عرضه خودرو به بازار افزایش پیدا نکرده است، افزود: بازار خودرو این روزها قفل شده و دیگر خرید و فروشی انجام نمی شود. نکته قابل تأمل طرح فروش خودروسازان تحویل یک ساله است که اصلاً برای خریداران قانع کننده نیست.
وی با اشاره به اینکه مگر استپ وی 95 میلیون تومان می ارزد، گفت: خودروسازان اگر می خواهند بازار را مدیریت کنند باید عرضه خودرو را افزایش داده و طرح فروش 2 تا 3 ماهه را آغاز نکنند نه اینکه خودروها را یک سال بعد تحویل دهند.
محمدی دیگر فروشنده خودرو با اشاره به اینکه کاهش عرضه عاملی شده تا سود خودروسازان از افزایش غیر منطقی خودرو افزایش پیدا کند، تصریح کرد: نیاز بازار را چه کسی باید تأمین کند اگر خودروسازان نمی توانند رسماً بگویند نمی توانیم تا دولت فکر اساسی برای بازار کند.
وی اضافه کرد: به ما می گویند انبار خودروسازان پر از خودرو است چرا نهادهای نظارتی برخوردی با خودروسازان نمی کنند. تجربه نشان داده وقتی یک محصول در بازار کم است قیمت آنها رشد نامعقولی خواهد داشت.
این فروشنده خودرو با بیان اینکه طرح فروش یک ساله خودرو غلط است و به هیچ عنوان جوابگوی بازار پر تقاضای خودرو نیست، به خبرنگار تسنیم می گوید: اگر خودروسازان ماشین دارند چرا وارد بازار نمی کنند اگر ندارند چرا طرح فروش یک ساله خودرو را آگهی می دهند. تحویل خودرو آنهم یک سال دیگر چه دردی از بازار دوا می کند.
وی با اشاره به اینکه در طول روزهای اخیر مردم استقبال چندانی از طرح فروش شرکت های خودروساز نداشته اند، گفت: دستگاه های نظارتی کجا هستند که قیمت یک خودرو از کارخانه تا بازار بالای 20 میلیون تومان می شود. مردم همه منتظر تعیین تکلیف بازار بوده و کسی خرید نمی کند. چرا کسی به فکر این بازار نیست.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
نوری یکی از فروشندگان خودرو در همین ارتباط با گلایه از اینکه هنوز عرضه خودرو به بازار افزایش پیدا نکرده است، افزود: بازار خودرو این روزها قفل شده و دیگر خرید و فروشی انجام نمی شود. نکته قابل تأمل طرح فروش خودروسازان تحویل یک ساله است که اصلاً برای خریداران قانع کننده نیست.
وی با اشاره به اینکه مگر استپ وی 95 میلیون تومان می ارزد، گفت: خودروسازان اگر می خواهند بازار را مدیریت کنند باید عرضه خودرو را افزایش داده و طرح فروش 2 تا 3 ماهه را آغاز نکنند نه اینکه خودروها را یک سال بعد تحویل دهند.
محمدی دیگر فروشنده خودرو با اشاره به اینکه کاهش عرضه عاملی شده تا سود خودروسازان از افزایش غیر منطقی خودرو افزایش پیدا کند، تصریح کرد: نیاز بازار را چه کسی باید تأمین کند اگر خودروسازان نمی توانند رسماً بگویند نمی توانیم تا دولت فکر اساسی برای بازار کند.
وی اضافه کرد: به ما می گویند انبار خودروسازان پر از خودرو است چرا نهادهای نظارتی برخوردی با خودروسازان نمی کنند. تجربه نشان داده وقتی یک محصول در بازار کم است قیمت آنها رشد نامعقولی خواهد داشت.
این فروشنده خودرو با بیان اینکه طرح فروش یک ساله خودرو غلط است و به هیچ عنوان جوابگوی بازار پر تقاضای خودرو نیست، به خبرنگار تسنیم می گوید: اگر خودروسازان ماشین دارند چرا وارد بازار نمی کنند اگر ندارند چرا طرح فروش یک ساله خودرو را آگهی می دهند. تحویل خودرو آنهم یک سال دیگر چه دردی از بازار دوا می کند.
وی با اشاره به اینکه در طول روزهای اخیر مردم استقبال چندانی از طرح فروش شرکت های خودروساز نداشته اند، گفت: دستگاه های نظارتی کجا هستند که قیمت یک خودرو از کارخانه تا بازار بالای 20 میلیون تومان می شود. مردم همه منتظر تعیین تکلیف بازار بوده و کسی خرید نمی کند. چرا کسی به فکر این بازار نیست.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو