کد خبر:
۸۴۳۹۱ ۱۲:۴۱
۱۳۹۷/۰۳/۲۲
معاون وزیر راه و شهرسازی:
آخرین وضعیت پروژه راهآهن قزوین - رشت
پدال نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی از افتتاح راه آهن قزوین-رشت تا پایان تابستان امسال خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، خیرالله خادمی در نشست خبری با اشاره به آخرین وضعیت پروژه راهآهن قزوین - رشت اظهار داشت: خوشبختانه تمام بستر این مسیر تا ایستگاه رشت آماده است و تنها 3.5 کیلومتر از ریلگذاری باقی مانده است، در برخی از نقاط از مسیر تا اطلاع ثانوی برای تردد مردمی ریلگذاری نکردیم.
وی با بیان اینکه سایر اقدامات تکمیلی برای بهرهبرداری از این پروژه در حال انجام است، گفت: اقدامات جوشکاری ریل و تنظیم خط در دست اجراست و برای سرعتدهی دو دستگاه زیرکوب ریل و تنظیمکننده خط وارد کشور کرده و در این پروژه مستقر شدهاند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه پس از مرحله جوشکاری تست گرم آغاز میشود، ادامه داد: در بیشتر از 50 کیلومتر از خطوط جوشکاری انجام شده است.
وی تاکید کرد: طبق برنامه زمانبندیها راهآهن قزوین – رشت تا پایان تابستان به بهرهبرداری خواهد رسید.
وی در باره علت واگذاری این پروژه به شرکت راهآهن اظهار داشت: در حال حاضر پیمانکاران این پروژه بین شرکت ساخت و شرکت راهآهن بلاتکلیف هستند؛ چراکه طبق دستور دولت دستگاه اجرایی این پروژه تغییر و به شرکت راهآهن واگذار شده است. ما هم این آمادگی را داریم تا پروژه را به شرکت راهآهن تحویل دهیم اما اگر قرار باشد با همین روند اجرای پروژه ادامه یاد، تا پایان تابستان پروژه تحویل میشود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ادامه داد: موضوع تغییر دستگاه اجرایی این پروژه این است که طرح راهآهن قزوین – رشت – انزلی و بعد آستارا قرار بود در بودجه امسال جدا از هم باشد یعنی رشت تا آستارا یک پروژه دیگری تعریف شود و از انزلی جدا شود اما در بودجه امسال این اتفاق نیفتاد و از آنجایی که قرار بر این است وام این پروژه و تامین مالی آن از طریق کشور آذربایجان تامین شود و طرف حساب این کشور در این پروژه شرکت راهآهن است و این دو با یکدیگر پروتکل امضا کردهاند بنابراین دستگاه اجرایی باید تغییر میکرد.
وی افزود: از سوی دیگر پیمانکاران از شروع این پروژه با شرکت ساخت کار کردهاند و برای ما تحویل آن سخت است. اما به هر حال جداسازی این پروژهها از لحاظ قانونی امکان پذیر نیست البته با سازمان برنامه و بودجه در حال رایزنی هستیم تا برای حل این مشکل راهکاری بیابیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آخرین وضعیت پروژه کنارگذر جنوبی تهران ادامه داد: خوشبختانه روند اجرایی در این پروژه بسیار مطلوب است. منابع مالی خوبی از سوی دولت به این پروژه تزریق شد.
خادمی با بیان اینکه دولت سهم خود را در پروژه کنارگذر جنوبی تهران تا حدود 80 درصد پرداخت کرده است، گفت: هر چند که قرارگاه خاتم الانبیا مدعی است میتواند این پروژه را تا پایان امسال تحویل دهد اما ما بعید میدانیم؛ چراکه کار بسیار بزرگی است و ساخت 150 کیلومتر آزادراه بسیار سنگین است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به زمان افتتاح قطعه 1 آزادراه تهران – شمال گفت: بنیاد مستضعفان به عنوان مجری این پروژه مدعی است که قطعه 1 را تا پایان تابستان تحویل میدهد اما برآوردهای ما حاکی از آن است که پروژه اواخر آبانماه آماده افتتاح خواهد شد.
خادمی درباره پروژه راهآهن خواف – هرات اظهار داشت: تا مرز ایران این پروژه به اتمام رسیده است و در افغانستان تا غوریان دو کیلومتر از ریلگذاریها باقی مانده است. بالاستریزی در افغانستان در حال انجام است و برآورد میشود انتهای امسال این پروژه هم آماده بهرهبرداری باشد.
وی درباره پیشرفت فیزیکی راهآهن – چابهار – زاهدان گفت: از محل منابع داخلی، اعتبارات قابل قبولی به این پروژه تزریق شده است و این پروژه 610 کیلومتری در حال حاضر 32.5 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی ادامه داد: از چابهار تا ایرانشهر که ساخت آن در اولویت اول ما قرار دارد زیرسازی این مسیر 66درصد پیشرفت فیزیکی دارد و امسال امیدواریم 250 کیلومتر این مسیر برای ریلگذاری آماده شود.
خادمی با بیان اینکه برای تامین مالی این پروژه با هندیها در حال مذاکره هستیم اظهار داشت: البته هندیها هنوز اقدامی نسبت به تامین مالی انجام ندادند در مذاکرات اخیر آقای ظریف هم این موضوع مطرح شده که خط اعتباری بزرگی دیده شود که در این خط اعتباری تامین مالی راهآهن چابهار – زاهدان، خرید لکوموتیو و خرید ریل گنجانده شود. اگر هندیها با گشایش LC به پروژه موافقت کنند برخی از مشکلات شرکت راهآهن هم حل میشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره پیشنهاد واگذاری بخش شمالی این پروژه به آستان قدس اظهار داشت: اخیرا پروژه راهآهن گرگان، بجنورد و مشهد به ارزش 10 هزار میلیارد تومان برآورد ریالی و 18.2 میلیارد یوآن با آستان قدس موافقت شد و قرارداد تجاری با جوینت آستان که یک شرکت چینی بود به امضا رسید. منتظر هستیم تا عملکرد شرکت چینی و آستان قدس در این پروژه را ببینیم و ارزیابی کنیم. اگر توانایی آستان و این شرکت چینی محرز شود میتوانیم درباره واگذاری سایر پروژهها هم تصمیم بگیریم.
وی با بیان اینکه سایر اقدامات تکمیلی برای بهرهبرداری از این پروژه در حال انجام است، گفت: اقدامات جوشکاری ریل و تنظیم خط در دست اجراست و برای سرعتدهی دو دستگاه زیرکوب ریل و تنظیمکننده خط وارد کشور کرده و در این پروژه مستقر شدهاند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه پس از مرحله جوشکاری تست گرم آغاز میشود، ادامه داد: در بیشتر از 50 کیلومتر از خطوط جوشکاری انجام شده است.
وی تاکید کرد: طبق برنامه زمانبندیها راهآهن قزوین – رشت تا پایان تابستان به بهرهبرداری خواهد رسید.
وی در باره علت واگذاری این پروژه به شرکت راهآهن اظهار داشت: در حال حاضر پیمانکاران این پروژه بین شرکت ساخت و شرکت راهآهن بلاتکلیف هستند؛ چراکه طبق دستور دولت دستگاه اجرایی این پروژه تغییر و به شرکت راهآهن واگذار شده است. ما هم این آمادگی را داریم تا پروژه را به شرکت راهآهن تحویل دهیم اما اگر قرار باشد با همین روند اجرای پروژه ادامه یاد، تا پایان تابستان پروژه تحویل میشود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ادامه داد: موضوع تغییر دستگاه اجرایی این پروژه این است که طرح راهآهن قزوین – رشت – انزلی و بعد آستارا قرار بود در بودجه امسال جدا از هم باشد یعنی رشت تا آستارا یک پروژه دیگری تعریف شود و از انزلی جدا شود اما در بودجه امسال این اتفاق نیفتاد و از آنجایی که قرار بر این است وام این پروژه و تامین مالی آن از طریق کشور آذربایجان تامین شود و طرف حساب این کشور در این پروژه شرکت راهآهن است و این دو با یکدیگر پروتکل امضا کردهاند بنابراین دستگاه اجرایی باید تغییر میکرد.
وی افزود: از سوی دیگر پیمانکاران از شروع این پروژه با شرکت ساخت کار کردهاند و برای ما تحویل آن سخت است. اما به هر حال جداسازی این پروژهها از لحاظ قانونی امکان پذیر نیست البته با سازمان برنامه و بودجه در حال رایزنی هستیم تا برای حل این مشکل راهکاری بیابیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آخرین وضعیت پروژه کنارگذر جنوبی تهران ادامه داد: خوشبختانه روند اجرایی در این پروژه بسیار مطلوب است. منابع مالی خوبی از سوی دولت به این پروژه تزریق شد.
خادمی با بیان اینکه دولت سهم خود را در پروژه کنارگذر جنوبی تهران تا حدود 80 درصد پرداخت کرده است، گفت: هر چند که قرارگاه خاتم الانبیا مدعی است میتواند این پروژه را تا پایان امسال تحویل دهد اما ما بعید میدانیم؛ چراکه کار بسیار بزرگی است و ساخت 150 کیلومتر آزادراه بسیار سنگین است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به زمان افتتاح قطعه 1 آزادراه تهران – شمال گفت: بنیاد مستضعفان به عنوان مجری این پروژه مدعی است که قطعه 1 را تا پایان تابستان تحویل میدهد اما برآوردهای ما حاکی از آن است که پروژه اواخر آبانماه آماده افتتاح خواهد شد.
خادمی درباره پروژه راهآهن خواف – هرات اظهار داشت: تا مرز ایران این پروژه به اتمام رسیده است و در افغانستان تا غوریان دو کیلومتر از ریلگذاریها باقی مانده است. بالاستریزی در افغانستان در حال انجام است و برآورد میشود انتهای امسال این پروژه هم آماده بهرهبرداری باشد.
وی درباره پیشرفت فیزیکی راهآهن – چابهار – زاهدان گفت: از محل منابع داخلی، اعتبارات قابل قبولی به این پروژه تزریق شده است و این پروژه 610 کیلومتری در حال حاضر 32.5 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی ادامه داد: از چابهار تا ایرانشهر که ساخت آن در اولویت اول ما قرار دارد زیرسازی این مسیر 66درصد پیشرفت فیزیکی دارد و امسال امیدواریم 250 کیلومتر این مسیر برای ریلگذاری آماده شود.
خادمی با بیان اینکه برای تامین مالی این پروژه با هندیها در حال مذاکره هستیم اظهار داشت: البته هندیها هنوز اقدامی نسبت به تامین مالی انجام ندادند در مذاکرات اخیر آقای ظریف هم این موضوع مطرح شده که خط اعتباری بزرگی دیده شود که در این خط اعتباری تامین مالی راهآهن چابهار – زاهدان، خرید لکوموتیو و خرید ریل گنجانده شود. اگر هندیها با گشایش LC به پروژه موافقت کنند برخی از مشکلات شرکت راهآهن هم حل میشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره پیشنهاد واگذاری بخش شمالی این پروژه به آستان قدس اظهار داشت: اخیرا پروژه راهآهن گرگان، بجنورد و مشهد به ارزش 10 هزار میلیارد تومان برآورد ریالی و 18.2 میلیارد یوآن با آستان قدس موافقت شد و قرارداد تجاری با جوینت آستان که یک شرکت چینی بود به امضا رسید. منتظر هستیم تا عملکرد شرکت چینی و آستان قدس در این پروژه را ببینیم و ارزیابی کنیم. اگر توانایی آستان و این شرکت چینی محرز شود میتوانیم درباره واگذاری سایر پروژهها هم تصمیم بگیریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور