کد خبر:
۸۴۳۳۸ ۰۸:۳۸
۱۳۹۷/۰۳/۲۲
چشمانتظاری برای تصویب طرح خودرویی مجلس
پدال نیوز: بررسی طرح «ساماندهی بازار خودرو» هنوز در کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه دارد، این در شرایطی است....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بررسی طرح «ساماندهی بازار خودرو» هنوز در کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه دارد، این در شرایطی است که بسیاری از واردکنندگان خودرو چشم انتظار عملکرد نمایندگان در تصویب طرح مذکور هستند. طرح ساماندهی بازار خودرو بعد از ابلاغ دستورالعمل واردات خودرو، از سوی یکی از اعضای کمیسیون اصل ۹۰ مطرح شد. هرچند رویکرد کلان این طرح رقابتی کردن بازار خودرو و بهتبع آن افزایش کیفیت و ایمنی محصولات خودروسازی کشور عنوان شده اما در نهایت آنچه بیش از رقابتپذیری خودروهای داخلی در طرح مذکور نمود دارد، دفاع از حقوق واردکنندگان، آنهم با کاهش تعرفه محصولات وارداتی است.
هرچند با توجه به نقض برجام از سوی ایالاتمتحده آمریکا و پیرو آن لزوم مدیریت منابع ارزی، کاهش تعرفه واردات مطابق طرح ساماندهی بازار کمی سخت بهنظر میرسد، اما آنچه مشخص است افزایش تعرفه واردات در هر کالایی، اقدامی منسوخ شده در دنیا است و سیاستگذاران باید مسیرهای دیگری برای هدایت منابع ارزی یا ساماندهی واردات خودرو بیابند. آنچه کارشناسان بر آن تاکید دارند بازنگری در سیاستهای ارزی و به رسمیت شناختن نرخ بازار است.این کارشناسان معتقدند نرخ متناسب با شرایط اقتصادی خود میتواند مانعی برای واردات بیرویه تلقی شود، حال آنکه واردات خودرو از این قاعده مستثنی نیست. در هر حال آنچه مشخص است طرح ساماندهی بازار خودرو تا چند هفته آینده پس از بررسی کمیسیون صنایع، برای تصمیمگیری وارد صحن علنی خواهد شد؛ این در شرایطی است که طرح مذکور آخرین تیر دستاندرکاران واردات خودرو برای کاهش تعرفهها است. در این بین اما انتظار برای روند کاهشی تعرفه هیبریدیها بیش از دیگر انتظارات واردکنندگان است.
به این ترتیب در ماده ۳ طرح «ساماندهی بازار خودرو» نیز وضع هرگونه حقوق ورودی برای خودروهای سواری تمام برقی و هیبریدی ممنوع اعلام شده است تا بلکه استفاده از خودروهای یاد شده فرهنگسازی شود. طی یک سال گذشته بسیاری از کشورها سال مشخصی برای خروج خودروهای بنزینی و استفاده صرف از خودروهای برقی و هیبریدی را موردتوجه قرار دادهاند که بهنظر میرسد کاهش تعرفه این نوع محصولات میتواند نقطه عطفی برای همراهی ایرانیان با جهانیان برای کاهش آلودگیهای زیستمحیطی باشد.
هرچند با توجه به نقض برجام از سوی ایالاتمتحده آمریکا و پیرو آن لزوم مدیریت منابع ارزی، کاهش تعرفه واردات مطابق طرح ساماندهی بازار کمی سخت بهنظر میرسد، اما آنچه مشخص است افزایش تعرفه واردات در هر کالایی، اقدامی منسوخ شده در دنیا است و سیاستگذاران باید مسیرهای دیگری برای هدایت منابع ارزی یا ساماندهی واردات خودرو بیابند. آنچه کارشناسان بر آن تاکید دارند بازنگری در سیاستهای ارزی و به رسمیت شناختن نرخ بازار است.این کارشناسان معتقدند نرخ متناسب با شرایط اقتصادی خود میتواند مانعی برای واردات بیرویه تلقی شود، حال آنکه واردات خودرو از این قاعده مستثنی نیست. در هر حال آنچه مشخص است طرح ساماندهی بازار خودرو تا چند هفته آینده پس از بررسی کمیسیون صنایع، برای تصمیمگیری وارد صحن علنی خواهد شد؛ این در شرایطی است که طرح مذکور آخرین تیر دستاندرکاران واردات خودرو برای کاهش تعرفهها است. در این بین اما انتظار برای روند کاهشی تعرفه هیبریدیها بیش از دیگر انتظارات واردکنندگان است.
به این ترتیب در ماده ۳ طرح «ساماندهی بازار خودرو» نیز وضع هرگونه حقوق ورودی برای خودروهای سواری تمام برقی و هیبریدی ممنوع اعلام شده است تا بلکه استفاده از خودروهای یاد شده فرهنگسازی شود. طی یک سال گذشته بسیاری از کشورها سال مشخصی برای خروج خودروهای بنزینی و استفاده صرف از خودروهای برقی و هیبریدی را موردتوجه قرار دادهاند که بهنظر میرسد کاهش تعرفه این نوع محصولات میتواند نقطه عطفی برای همراهی ایرانیان با جهانیان برای کاهش آلودگیهای زیستمحیطی باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه