کد خبر:
۸۴۲۱۱ ۱۳:۴۳
۱۳۹۷/۰۳/۲۰
علت ۴ تصادف فوتی در هفتهای که گذشته چه بود؟
پدال نیوز: مرکز اطلاعرسانی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره علت ۴ تصادف فوتی در هفتهای که گذشت، گزارشی ارائه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مرکز اطلاعرسانی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره علت ۴ تصادف فوتی در هفتهای که گذشت، گزارشی ارائه داد.
به گزارش مرکز اطلاعرسانی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ سرهنگ احسان مؤمنی رئیس اداره تصادفات این پلیس در رابطه با تصادفات هفته گذشته گفت: در هفتهای که پشت سر گذاشتیم متأسفانه شاهد وقوع ۴ فقره تصادف منجر به فوت در سطح معابر شهر تهران بودیم. با وجود توصیههای ایمنی و کارشناسی پلیس راهنمایی و رانندگی این هفته باز هم موتورسواران حادثه آفریدند.
مؤمنی اظهار داشت: در خیابان، ولی عصر قبل از میدان ونک شاهد بودیم که دو دستگاه موتورسیکلت با عبور از خط ویژه اتوبوسرانی به صورت رخ به رخ با یکدیگر تصادف نمودند. راننده یکی از آنها در محل فوت کرد و راننده دیگر به همراه سه سرنشین موتورسیکلت مصدوم و به مراکز درمانی منتقل شدند.
وی همچنین گفت: در خط ویژه اتوبوسرانی بزرگراه آیتالله سعیدی یک موتورسوار با قسمت عقب اتوبوس شرکت واحد برخورد میکند و راننده موتورسیکلت در محل فوت و سرنشین آن نیز مصدوم میشود.
مؤمنی درباره دو تصادف یاد شده گفت: در هر دو تصادف خطای رانندههای موتورسیکلت محرز است؛ عبور از خط ویژه و همچنین عدم استفاده از کلاه ایمنی. رانندگان موتورسیکلت به هیچ عنوان حق عبور از خط ویژه اتوبوسرانی را ندارند و در صورت تردد در خطوط ویژه ضمن اعمال قانون، وسیله نقلیه آنها توسط پلیس راهنمایی و رانندگی توقیف میگردد.
وی به موتورسیکلتسواران توصیه کرد: در خطوط ویژه تردد نداشته باشند و از کلاه ایمنی استاندارد استفاده نمایند. چنانچه این دو راننده از خطوط ویژه تردد نمیکردند و کلاه ایمنی داشتند شاهد چنین حوادثی نبودیم و چندین خانواده را داغدار نمیکردند.
مؤمنی در ادامه گفت: تصادف دیگری که در سطح شهر تهران به وقوع پیوست در مسیر شرق به غرب بزرگراه کرج موتورسیکلتسواری بهعلت سرعت زیاد و عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه با گاردریلهای کناری محور بزرگراه برخورد میکند و متأسفانه بهعلت شدت ضربه وارده در محل فوت میکند. توصیهای که به رانندگان موتورسیکلت داریم این است که حتیالمقدور در محورهای بزرگراهی تردد نداشته باشند، چون سرعت وسایل نقلیه دیگر بالاست و احتمال واژگونی موتورسیکلت و به هم خوردن تعادل راننده موتورسیکلت بسیار زیاد میباشد.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: تصادف بعدی در مسیر غرب به شرق بزرگراه شهید همت اتفاق افتاده است. یک دستگاه پژو ۲۰۶ در لاین کناری بزرگراه متوقف میشود و راننده از وسیله نقلیه پیاده شده که در همین حین سواری پراید با راننده پژو برخورد و باعث فوت راننده میگردد. بارها در خصوص توقف اضطراری در سطح معابر توصیه کردهایم که در صورت توقف در محورهای بزرگراهی سریعاً از تابلوها و علائم ترافیکی جهت هشدار به رانندههای دیگر استفاده کنند. در صورت استفاده از علائم هشدار دهنده و دقت بیشتر راننده ما شاهد چنین حادثهای نبودیم و خانوادهای داغدار نمیشد.
وی در انتها متذکر شد: رانندگان موتورسیکلت به هیچ عنوان از خطوط ویژه اتوبوسرانی جهت تردد استفاده نکنند. خط ویژه جهت تردد اتوبوسهای شرکت واحد و خودروهای امدادی و انتظامی در سطح معابر طراحی شده است. همچنین رانندگان موتورسیکلت در هنگام تردد باید از کلاه ایمنی استفاده نمایند، چون حافظ جان آنها میباشد. بهعلاوه رانندگان در صورت توقف اضطراری در محورهای بزرگراهی سریعاً علائم هشدار دهنده با فاصله مناسب در قسمت عقب وسیله نقلیه قرار دهند. امیدواریم با رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی شاهد وقوع چنین حوادث دلخراشی در سطح معابر شهر تهران نباشیم.
به گزارش مرکز اطلاعرسانی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ سرهنگ احسان مؤمنی رئیس اداره تصادفات این پلیس در رابطه با تصادفات هفته گذشته گفت: در هفتهای که پشت سر گذاشتیم متأسفانه شاهد وقوع ۴ فقره تصادف منجر به فوت در سطح معابر شهر تهران بودیم. با وجود توصیههای ایمنی و کارشناسی پلیس راهنمایی و رانندگی این هفته باز هم موتورسواران حادثه آفریدند.
مؤمنی اظهار داشت: در خیابان، ولی عصر قبل از میدان ونک شاهد بودیم که دو دستگاه موتورسیکلت با عبور از خط ویژه اتوبوسرانی به صورت رخ به رخ با یکدیگر تصادف نمودند. راننده یکی از آنها در محل فوت کرد و راننده دیگر به همراه سه سرنشین موتورسیکلت مصدوم و به مراکز درمانی منتقل شدند.
وی همچنین گفت: در خط ویژه اتوبوسرانی بزرگراه آیتالله سعیدی یک موتورسوار با قسمت عقب اتوبوس شرکت واحد برخورد میکند و راننده موتورسیکلت در محل فوت و سرنشین آن نیز مصدوم میشود.
مؤمنی درباره دو تصادف یاد شده گفت: در هر دو تصادف خطای رانندههای موتورسیکلت محرز است؛ عبور از خط ویژه و همچنین عدم استفاده از کلاه ایمنی. رانندگان موتورسیکلت به هیچ عنوان حق عبور از خط ویژه اتوبوسرانی را ندارند و در صورت تردد در خطوط ویژه ضمن اعمال قانون، وسیله نقلیه آنها توسط پلیس راهنمایی و رانندگی توقیف میگردد.
وی به موتورسیکلتسواران توصیه کرد: در خطوط ویژه تردد نداشته باشند و از کلاه ایمنی استاندارد استفاده نمایند. چنانچه این دو راننده از خطوط ویژه تردد نمیکردند و کلاه ایمنی داشتند شاهد چنین حوادثی نبودیم و چندین خانواده را داغدار نمیکردند.
مؤمنی در ادامه گفت: تصادف دیگری که در سطح شهر تهران به وقوع پیوست در مسیر شرق به غرب بزرگراه کرج موتورسیکلتسواری بهعلت سرعت زیاد و عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه با گاردریلهای کناری محور بزرگراه برخورد میکند و متأسفانه بهعلت شدت ضربه وارده در محل فوت میکند. توصیهای که به رانندگان موتورسیکلت داریم این است که حتیالمقدور در محورهای بزرگراهی تردد نداشته باشند، چون سرعت وسایل نقلیه دیگر بالاست و احتمال واژگونی موتورسیکلت و به هم خوردن تعادل راننده موتورسیکلت بسیار زیاد میباشد.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: تصادف بعدی در مسیر غرب به شرق بزرگراه شهید همت اتفاق افتاده است. یک دستگاه پژو ۲۰۶ در لاین کناری بزرگراه متوقف میشود و راننده از وسیله نقلیه پیاده شده که در همین حین سواری پراید با راننده پژو برخورد و باعث فوت راننده میگردد. بارها در خصوص توقف اضطراری در سطح معابر توصیه کردهایم که در صورت توقف در محورهای بزرگراهی سریعاً از تابلوها و علائم ترافیکی جهت هشدار به رانندههای دیگر استفاده کنند. در صورت استفاده از علائم هشدار دهنده و دقت بیشتر راننده ما شاهد چنین حادثهای نبودیم و خانوادهای داغدار نمیشد.
وی در انتها متذکر شد: رانندگان موتورسیکلت به هیچ عنوان از خطوط ویژه اتوبوسرانی جهت تردد استفاده نکنند. خط ویژه جهت تردد اتوبوسهای شرکت واحد و خودروهای امدادی و انتظامی در سطح معابر طراحی شده است. همچنین رانندگان موتورسیکلت در هنگام تردد باید از کلاه ایمنی استفاده نمایند، چون حافظ جان آنها میباشد. بهعلاوه رانندگان در صورت توقف اضطراری در محورهای بزرگراهی سریعاً علائم هشدار دهنده با فاصله مناسب در قسمت عقب وسیله نقلیه قرار دهند. امیدواریم با رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی شاهد وقوع چنین حوادث دلخراشی در سطح معابر شهر تهران نباشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!