کد خبر:
۸۳۸۰۸ ۱۳:۴۴
۱۳۹۷/۰۳/۱۳
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
قطعه سازان ارز مورد نیاز خود را دریافت میکنند
پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: قطعهسازان ارز مورد نیاز خود را دریافت میکنند اما تامین ارز واردکنندگان خودرو محدودیتهایی دارد، زمانی که محدودیت منابع ارزی ایجاد شود اولویتبندی به اقدامی اصلی تبدیل میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، فریدون احمدی در خصوص کاهش تعرفه واردات خودرو و تامین ارز تولیدکنندگان، اظهار داشت: در حال حاضر به دلیل مسائل بینالمللی و فضای ارز در شرایط خاص قرار داریم که باعث میشود تا در تصمیمگیریها تامل بیشتری داشته باشیم.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه کاهش تعرفه واردات به تامین ارز و محدودیتهای ارزی دارد، گفت: قطعهسازان ارز مورد نیاز خود را دریافت میکنند اما تامین ارز واردکنندگان خودرو محدودیتهایی دارد،زمانی که محدودیت منابع ارزی ایجاد شود اولویتبندی به اقدامی اصلی تبدیل میشود.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه در حال حاضر باید ببینیم واردات خودرو اولویت چندم کشور محسوب میشود و محدودیتهای ارزی به چه شکلی است، ادامه داد: یکی از اقدامات مدیریت ارزی تخصیص بهینه منابع است.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه اگر در منابع ارزی محدودیت نداریم فضا برای واردات باز است، خاطرنشان کرد: دو محدودیت وجود دارد که اولین اولویت حمایت از تولید داخل اما نه به هر قیمتی است و دیگری محدودیتهای ارزی است که داریم و در آینده نیز این محدودیتها تشدید میشود در چنین شرایطی باید تخصیص منابع ارزی اولویت بندی شود./
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه کاهش تعرفه واردات به تامین ارز و محدودیتهای ارزی دارد، گفت: قطعهسازان ارز مورد نیاز خود را دریافت میکنند اما تامین ارز واردکنندگان خودرو محدودیتهایی دارد،زمانی که محدودیت منابع ارزی ایجاد شود اولویتبندی به اقدامی اصلی تبدیل میشود.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه در حال حاضر باید ببینیم واردات خودرو اولویت چندم کشور محسوب میشود و محدودیتهای ارزی به چه شکلی است، ادامه داد: یکی از اقدامات مدیریت ارزی تخصیص بهینه منابع است.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه اگر در منابع ارزی محدودیت نداریم فضا برای واردات باز است، خاطرنشان کرد: دو محدودیت وجود دارد که اولین اولویت حمایت از تولید داخل اما نه به هر قیمتی است و دیگری محدودیتهای ارزی است که داریم و در آینده نیز این محدودیتها تشدید میشود در چنین شرایطی باید تخصیص منابع ارزی اولویت بندی شود./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند
شرایط فروش