کد خبر:
۸۳۶۰۳ ۰۹:۵۶
۱۳۹۷/۰۳/۱۱
3 خودروساز بزرگ دیگر به جمع غایبان نمایشگاه پاریس
پدال نیوز: نمایشگاه خودرو پاریس که هر ساله محل تجمع خودروسازان بزرگ دنیا بود، امسال در وضعیت مناسبی قرار ندارد و خودروسازان بزرگی تا امروز عدم حضور خود را در این رویداد اعلام کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با توجه به گسترش نمایشگاه های آنلاین و نمایش های خصوصی و همچنین افزایش هزینه های مربوط به برپایی غرفه های پر زرق و برق نمایشگاهی، خودروسازان از حضور در رویدادها منصرف شده اند و هزینه های این بخش را در محل دیگری صرف می کنند. به همین سبب نمایشگاه های قدیمی که روزگاری محل تجمع همه خودروسازان بودند حالا با مشکل شرکت کننده روبرو هستند.
چندی پیش لامبورگینی اعلام کرد که در نمایشگاه پاریس حضور ندارد، پیش از آن ب ام و و بنز نیز همین تصمیم را گرفته بودند و حالا یکی از بزرگترین خودروسازان دنیا یعنی فیات نیز اعلام کرده که قصدی برای حضور در نمایشگاه پاریس ندارند. در پی فیات، آلفا رومئو و جیپ نیز همین تصمیم را گرفته اند و در این رویداد شرکت نمی کنند. این اولین نمایشگاهی است که هر سه این برندها به صورت مشترک حضور ندارند، البته از هسته FCA شرکت های مازراتی و فراری در نمایشگاه پاریس حاضر می شوند.
البته این اتفاق جدید نیست و خودروسازانی که در نمایشگاه پاریس امسال حضور ندارند عبارتند از، فورد، اینفینیتی، مزدا، میتسوبیشی، نیسان، اپل، سوبارو و ولوو و در همین راستا باید بگوییم که شرکت هایی مانند: سیتروئن، هیوندای، جگوار، کیا، لندروور، لکسوس، مرسدس بنز، پژو، اسمارت، سوزوکی و تویوتا حضورشان در این نمایشگاه را تایید کرده اند و برنامه های رونمایی نیز آماده کرده اند.
نمایشگاه پاریس اولین رویدادی نیست که با تحریم خودروسازان روبرو شده است بلکه نمایشگاه های دیگری نیز با آن همراه هستند. آئودی، ب ام و و مرسدس بنز از الان اعلام کرده اند که در رویداد دیترویت شرکت نخواهند کرد و البته این شرکت ها تمرکز اصلی خود را بر روی رویدادهای فناوری مانند CES گذاشته اند. مدیرعامل مرسدس بنز اعلام کرده است که شاید در نمایشگاه 2020 دوباره به پاریس برگردد.
خودروکار
منبع : kvia.com
انتهای پیام/
چندی پیش لامبورگینی اعلام کرد که در نمایشگاه پاریس حضور ندارد، پیش از آن ب ام و و بنز نیز همین تصمیم را گرفته بودند و حالا یکی از بزرگترین خودروسازان دنیا یعنی فیات نیز اعلام کرده که قصدی برای حضور در نمایشگاه پاریس ندارند. در پی فیات، آلفا رومئو و جیپ نیز همین تصمیم را گرفته اند و در این رویداد شرکت نمی کنند. این اولین نمایشگاهی است که هر سه این برندها به صورت مشترک حضور ندارند، البته از هسته FCA شرکت های مازراتی و فراری در نمایشگاه پاریس حاضر می شوند.
البته این اتفاق جدید نیست و خودروسازانی که در نمایشگاه پاریس امسال حضور ندارند عبارتند از، فورد، اینفینیتی، مزدا، میتسوبیشی، نیسان، اپل، سوبارو و ولوو و در همین راستا باید بگوییم که شرکت هایی مانند: سیتروئن، هیوندای، جگوار، کیا، لندروور، لکسوس، مرسدس بنز، پژو، اسمارت، سوزوکی و تویوتا حضورشان در این نمایشگاه را تایید کرده اند و برنامه های رونمایی نیز آماده کرده اند.
نمایشگاه پاریس اولین رویدادی نیست که با تحریم خودروسازان روبرو شده است بلکه نمایشگاه های دیگری نیز با آن همراه هستند. آئودی، ب ام و و مرسدس بنز از الان اعلام کرده اند که در رویداد دیترویت شرکت نخواهند کرد و البته این شرکت ها تمرکز اصلی خود را بر روی رویدادهای فناوری مانند CES گذاشته اند. مدیرعامل مرسدس بنز اعلام کرده است که شاید در نمایشگاه 2020 دوباره به پاریس برگردد.
خودروکار
منبع : kvia.com
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو