آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۳۵۴۴
۱۰:۱۹
۱۳۹۷/۰۳/۱۰

خودروهای لوکس همچنان می‌آیند

پدال نیوز- آمارها می‌گوید واردات خودرو نسبت به اواخر دولت دهم روند افزایشی داشته و این در حالی است که کارشناسان و برخی مسوولان معتقدند نباید دلار ۴۲۰۰ تومانی را صرف واردات خودروهای لوکس و اقلام غیرضروری کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، انتقادات نسبت به روند رشد واردات خودروهای لوکس همواره در سال‌های اخیر مطرح بوده است. کارشناسان معتقدند در شرایطی که اقتصاد کشور با تنگناهایی در محیط بین‌الملل مواجه شده چرا باید ارز کشور برای واردات کالاهایی، خارج شود که نه تنها سودی برای اقشار متوسط و پایین جامعه ندارد بلکه تهدیدی برای تولیدات داخلی است. با این‌که نسبت به کیفیت خودروهای داخلی همواره نقدهایی مطرح می‌شود، منطقی نیست که به این بهانه کشور را به عرصه‌ی تاخت و تاز خودروهای لوکس خارجی تبدیل کنیم. طبق آمارها در 9 ماهه نخست سال 1396 حدود 56 هزار خودرو وارد ایران شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل از آن 13 درصد افزایش داشته است. در سال 1391 و در زمان دولت دهم حدود 34 هزار خودرو وارد ایران شد. بنابراین آمارها از روند تدریجی رشد واردات خودروهای خارجی به ایران حکایت دارد.
 
امروز یک استاد دانشگاه از تخصیص دلار 4200 تومانی برای واردات خودرو انتقاد کرد. امیرحسن کاکایی با بیان این‌که کشور درگیر یک جنگ اقتصادی است، به ایسنا گفت: تصمیم دولت در تخصیص ارز یارانه‌ای برای واردات کالاهای اساسی مورد نیاز مردم، بسیار درست و مدبرانه است اما نکته عجیب این‌که در چنین شرایطی چه دلیلی دارد که منابع ارزی کشور صرف واردات خودروهای لوکس شود.
 
از سوی دیگر، امروز معاون سازمان توسعه تجارت از تهیه لیست کالاهای غیرضروری برای حذف از سبد واردات خبر داده است. محمدرضا مودودی در گفت‌وگو با ایسنا البته در پاسخ به این سوال که کدام کالاها در لیست مذکور قرار خواهند گرفت، آن را به آینده موکول کرده اما گفته که در این فهرست اقلام ضروری، حساس و مواد اولیه واحدهای تولیدی و قطعات و ماشین‌آلات نیستند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها