کد خبر:
۸۳۴۲۶ ۱۵:۴۱
۱۳۹۷/۰۳/۰۸
درآمد ۴۲ میلیاردی شهرداری از طرح جدید ترافیک
پدال نیوز: معاون شهردار تهران افزود: تا دیروز نزدیک به ۲۴۸ هزار شخص حقیقی و بیش از ۱۱ هزار شخص حقوقی در سامانه «تهران من» ثبتنام کردند، کل مبلغ واریزی تا دیروز به ۴۲ میلیارد تومان رسید که به مراتب کمتر از زمان مشابه سال قبل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس: محسن پورسید آقایی در جلسه امروز شورای شهر تهران در خصوص نتایج و دستاوردهای اجرای طرح ترافیک ۹۷ گزارشی ارائه کرد.
وی گفت: نمودارهای برگرفته از سیستم ثبت وقایع ترافیکی شهر به خوبی نشان میدهد که در سه هفتهی بعد از اجرای طرح جدید، به طور مشهود، کاهش ازدحام و کاهش حجم تردد در ساعات اوج صبح و عصر را شاهد هستیم و همانطور که ازجمله اهداف طرح جدید بود، توانستهایم ترافیک را به ساعات غیر اوج یعنی ۱۰ تا ۱۶ که قیمت ارزانتری برای آن در نظر گرفته شده، هدایت کنیم.
معاون شهردار تهران گفت: در معابر مختلفی که نمودارهای متوسط زمان سفر آنها استخراج شده و در گزارش آمده است، شاهد هستیم که قلههای نمودار کوتاهتر شده است؛ یعنی زمان سر کمتر و ترافیک روانتر شده است. به خصوی در این زمینه روزهای ۲۳ تا ۲۶ اردیبهشت را بررسی کردهایم که نمایشگاه کتاب تمام شده بود و ماه رمضان نیز هنوز آغاز نشده بود؛ تا اثرات متغیرهای دیگر تا حد خوبی حذف شده باشد و مطمئن باشیم که تغییرات مربوط به طرح ترافیک جدید است.
پورسید آقایی گفت: ارزیابی صورت گرفته توسط آزمایشگاه تحقیقات ترافیک دانشگاه علم و صنعت نیز نشان میدهد که هم در اوج صبح و هم در اوج عصر، شاهد کاهش درصد ازدحام ترافیک هستیم. این مطالعه بر حسب دادههای استخراج شده از نقشههای گوگل انجام شده است. در دو هفتهای که مقایسه انجام شده، میانگین درصد ازدحام اوج صبح از ۴.۳۰ درصد به ۳.۳۲ درصد رسیده است و در ساعات اوج عصر نیز این عدد از ۱۰.۷۱ به ۶.۸۲ رسیده است.
وی بیان کرد: تحلیل نمودارها نشان میدهد که علاوه بر کاهش زمان سفر، با کاهش تغییرات زمان سفر بین ماکزیمم و مینیمم متوسط زمان سفر و همچنین کاهش زمان سفر در بزرگراههای مرز زوج و فرد نیز روبهرو هستیم.
معاون شهردار تهران اظهار داشت: گزارشهایی که مستند به سیستم GPS اتوبوسها است، نشان میدهد در خطوطی که به هر نحوی در بخشی از محدوده طرح ترافیک تردد دارند، زمان سفر به میزان محسوسی کاهش یافته و تقاضا افزایش یافته است. به طور متوسط شاهد ۳ درصد کاهش زمان سفر در مجموع این اتوبوسها هستیم و در موارد زیادی تقاضا برای اعزام اتوبوس فراتر از زمانبندی مقرر هم داشتهایم.
پورسید آقایی گفت: متوسط پرداختی بابت مجوزهای روزانه طرح ترافیک که در سال ۹۶ حدود ۲۹۹۰۰ تومان بود، در این روزهایی که از اجرای طرح ترافیک جدید میگذرد، به ۱۸۷۰۰ تومان رسیده است؛ یعنی برای مصرفکنندگانی که تردد قانونمند روزانه داشته باشند، هزینه تردد ۳۸ درصد ارزان شده است.
وی یادآور شد: یکی از توفیقات بزرگ طرح ترافیک جدید این بوده که در همین شش ماه توانسته است بسیاری از شهروندان را به اخذ معاینه فنی برتر ترغیب کند. بنده امروز در گزارش به اعضای شورای شهر اعلام میکنم که در نظر گرفتن تخفیف ۲۰ درصدی برای کسانی که معاینه فنی برتر اخذ کنند، باعث شده که تاکنون نزدیک به ۹۲ هزار خودرو ضمن مراجعه به مراکز، موفق به دریافت معاینه فنی برتر شوند.
پورسیدآقایی گفت: گزارشهای تردد نشان میدهد که در بین خودروهایی که در مدت اخیر در محدوده طرح ترافیک تردد داشتهاند، تعداد خودروهایی که معاینه فنی برتر گرفتهاند، چهار برابر خودروهایی بوده که فقط معاینه فنی عادی دارند. واضح است که این تحول در بلندمدت میتواند در کاهش آلودگی هوا سهم بسزایی داشته باشد.
معاون شهردار تهران افزود: تا دیروز نزدیک به ۲۴۸ هزار شخص حقیقی و بیش از ۱۱ هزار شخص حقوقی در سامانه «تهران من» ثبتنام کردند و بالغ بر ۲۴۹ هزار خودرو در این سامانه ثبت مشخصات شده است. کل مبلغ واریزی تا دیروز به ۴۲ میلیارد تومان رسید که به مراتب کمتر از زمان مشابه سال قبل است و همین مقایسه به خوبی نشان میدهد که هدف ما در طرح ترافیک جدید، کسب درآمد بیشتر نبوده و نیست، بلکه مدیریت بهتر ترافیک شهر بوده است.
وی ادامه داد: قبل از آغاز اجرای طرح ترافیک جدید، تمام زیرساختهای مربوط به آن و به ویژه دوربینها آماده شده بود و پلیس راهور هم سامانههای ورودی و خروجی را بازدید و تایید کرد. به گفته پورسیدآقایی، در مجموع ۹۸ دوربین جدید و تعویضشده در ورودیها و ۵۹ دوربین در خروجیها اضافه شد و بر روی تکتک دوربینها کالیبراسیون مجدد انجام گرفت.
معاون شهردار تهران گفت: طرح ترافیک جدید با برابر کردن قیمتها بین خودروهای عموم مردم با ارگانها و دستگاههای اجرایی و دولتی، عملا یک گام بزرگ بیسابقه در جهت رفع تبعیض و ایجاد عدالت اجتماعی برداشته است. شکل جدید اجرای طرح ترافیک، ابزار کارآمدی برای مدیریت ترافیک و آلودگی هوا فراهم کرده است.
وی تصریح کرد: به علاوه، در طرح جدید، ابزار لازم برای ساماندهی بخشی از ناوگان حمل و نقل عمومی که خارج از نظارت شهرداری است نیز فراهم شده است. ما به برکت اجرای طرح ترافیک جدید موفق شدیم باربرگ را اجرایی کنیم.
وی یادآور شد: در طرح جدید ترافیک، با تدبیری که در شورای ترافیک تهران پیگیری کردیم، به جای ممنوعیت تردد این نوع ناوگان، محدودیت قیمتی اعمال کردیم و هماکنون ناوگان کامیونت برای تردد در ساعات غیراوج، تخفیف قابل ملاحظه دریافت میکنند؛ لذا به این شکل امکان مدیریت رفتار ترافیکی ایجاد شد.
وی خاطرنشان کرد: یکی دیگر از دستاوردهای طرح ترافیک جدید، این است که اجرای این طرح فرصتی شده برای اینکه یک قدم بزرگ برای تحقق شهر هوشمند برداشته شود. طرح جدید ترافیک در عمل بهانهای شده برای انگیزش و تحرک بیشتر حوزه فناوری اطلاعات شهرداری تهران به منظور تمهید زیرساختهای لازم برای تحقق شهر هوشمند.
وی گفت: نمودارهای برگرفته از سیستم ثبت وقایع ترافیکی شهر به خوبی نشان میدهد که در سه هفتهی بعد از اجرای طرح جدید، به طور مشهود، کاهش ازدحام و کاهش حجم تردد در ساعات اوج صبح و عصر را شاهد هستیم و همانطور که ازجمله اهداف طرح جدید بود، توانستهایم ترافیک را به ساعات غیر اوج یعنی ۱۰ تا ۱۶ که قیمت ارزانتری برای آن در نظر گرفته شده، هدایت کنیم.
معاون شهردار تهران گفت: در معابر مختلفی که نمودارهای متوسط زمان سفر آنها استخراج شده و در گزارش آمده است، شاهد هستیم که قلههای نمودار کوتاهتر شده است؛ یعنی زمان سر کمتر و ترافیک روانتر شده است. به خصوی در این زمینه روزهای ۲۳ تا ۲۶ اردیبهشت را بررسی کردهایم که نمایشگاه کتاب تمام شده بود و ماه رمضان نیز هنوز آغاز نشده بود؛ تا اثرات متغیرهای دیگر تا حد خوبی حذف شده باشد و مطمئن باشیم که تغییرات مربوط به طرح ترافیک جدید است.
پورسید آقایی گفت: ارزیابی صورت گرفته توسط آزمایشگاه تحقیقات ترافیک دانشگاه علم و صنعت نیز نشان میدهد که هم در اوج صبح و هم در اوج عصر، شاهد کاهش درصد ازدحام ترافیک هستیم. این مطالعه بر حسب دادههای استخراج شده از نقشههای گوگل انجام شده است. در دو هفتهای که مقایسه انجام شده، میانگین درصد ازدحام اوج صبح از ۴.۳۰ درصد به ۳.۳۲ درصد رسیده است و در ساعات اوج عصر نیز این عدد از ۱۰.۷۱ به ۶.۸۲ رسیده است.
وی بیان کرد: تحلیل نمودارها نشان میدهد که علاوه بر کاهش زمان سفر، با کاهش تغییرات زمان سفر بین ماکزیمم و مینیمم متوسط زمان سفر و همچنین کاهش زمان سفر در بزرگراههای مرز زوج و فرد نیز روبهرو هستیم.
معاون شهردار تهران اظهار داشت: گزارشهایی که مستند به سیستم GPS اتوبوسها است، نشان میدهد در خطوطی که به هر نحوی در بخشی از محدوده طرح ترافیک تردد دارند، زمان سفر به میزان محسوسی کاهش یافته و تقاضا افزایش یافته است. به طور متوسط شاهد ۳ درصد کاهش زمان سفر در مجموع این اتوبوسها هستیم و در موارد زیادی تقاضا برای اعزام اتوبوس فراتر از زمانبندی مقرر هم داشتهایم.
پورسید آقایی گفت: متوسط پرداختی بابت مجوزهای روزانه طرح ترافیک که در سال ۹۶ حدود ۲۹۹۰۰ تومان بود، در این روزهایی که از اجرای طرح ترافیک جدید میگذرد، به ۱۸۷۰۰ تومان رسیده است؛ یعنی برای مصرفکنندگانی که تردد قانونمند روزانه داشته باشند، هزینه تردد ۳۸ درصد ارزان شده است.
وی یادآور شد: یکی از توفیقات بزرگ طرح ترافیک جدید این بوده که در همین شش ماه توانسته است بسیاری از شهروندان را به اخذ معاینه فنی برتر ترغیب کند. بنده امروز در گزارش به اعضای شورای شهر اعلام میکنم که در نظر گرفتن تخفیف ۲۰ درصدی برای کسانی که معاینه فنی برتر اخذ کنند، باعث شده که تاکنون نزدیک به ۹۲ هزار خودرو ضمن مراجعه به مراکز، موفق به دریافت معاینه فنی برتر شوند.
پورسیدآقایی گفت: گزارشهای تردد نشان میدهد که در بین خودروهایی که در مدت اخیر در محدوده طرح ترافیک تردد داشتهاند، تعداد خودروهایی که معاینه فنی برتر گرفتهاند، چهار برابر خودروهایی بوده که فقط معاینه فنی عادی دارند. واضح است که این تحول در بلندمدت میتواند در کاهش آلودگی هوا سهم بسزایی داشته باشد.
معاون شهردار تهران افزود: تا دیروز نزدیک به ۲۴۸ هزار شخص حقیقی و بیش از ۱۱ هزار شخص حقوقی در سامانه «تهران من» ثبتنام کردند و بالغ بر ۲۴۹ هزار خودرو در این سامانه ثبت مشخصات شده است. کل مبلغ واریزی تا دیروز به ۴۲ میلیارد تومان رسید که به مراتب کمتر از زمان مشابه سال قبل است و همین مقایسه به خوبی نشان میدهد که هدف ما در طرح ترافیک جدید، کسب درآمد بیشتر نبوده و نیست، بلکه مدیریت بهتر ترافیک شهر بوده است.
وی ادامه داد: قبل از آغاز اجرای طرح ترافیک جدید، تمام زیرساختهای مربوط به آن و به ویژه دوربینها آماده شده بود و پلیس راهور هم سامانههای ورودی و خروجی را بازدید و تایید کرد. به گفته پورسیدآقایی، در مجموع ۹۸ دوربین جدید و تعویضشده در ورودیها و ۵۹ دوربین در خروجیها اضافه شد و بر روی تکتک دوربینها کالیبراسیون مجدد انجام گرفت.
معاون شهردار تهران گفت: طرح ترافیک جدید با برابر کردن قیمتها بین خودروهای عموم مردم با ارگانها و دستگاههای اجرایی و دولتی، عملا یک گام بزرگ بیسابقه در جهت رفع تبعیض و ایجاد عدالت اجتماعی برداشته است. شکل جدید اجرای طرح ترافیک، ابزار کارآمدی برای مدیریت ترافیک و آلودگی هوا فراهم کرده است.
وی تصریح کرد: به علاوه، در طرح جدید، ابزار لازم برای ساماندهی بخشی از ناوگان حمل و نقل عمومی که خارج از نظارت شهرداری است نیز فراهم شده است. ما به برکت اجرای طرح ترافیک جدید موفق شدیم باربرگ را اجرایی کنیم.
وی یادآور شد: در طرح جدید ترافیک، با تدبیری که در شورای ترافیک تهران پیگیری کردیم، به جای ممنوعیت تردد این نوع ناوگان، محدودیت قیمتی اعمال کردیم و هماکنون ناوگان کامیونت برای تردد در ساعات غیراوج، تخفیف قابل ملاحظه دریافت میکنند؛ لذا به این شکل امکان مدیریت رفتار ترافیکی ایجاد شد.
وی خاطرنشان کرد: یکی دیگر از دستاوردهای طرح ترافیک جدید، این است که اجرای این طرح فرصتی شده برای اینکه یک قدم بزرگ برای تحقق شهر هوشمند برداشته شود. طرح جدید ترافیک در عمل بهانهای شده برای انگیزش و تحرک بیشتر حوزه فناوری اطلاعات شهرداری تهران به منظور تمهید زیرساختهای لازم برای تحقق شهر هوشمند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!