کد خبر:
۸۳۱۵۴ ۱۵:۴۰
۱۳۹۷/۰۳/۰۵
خودروهای خارجی مختص قشر مرفه جامعه
آیا ادامه واردات خودرو در آینده مقدور است؟
پدال نیوز: امکان واردات وجود دارد اما احتمالا بهدلیل اینکه خودروها با ارز آزاد خریداری میشوند، قیمتها رشد خواهند داشت، تا جاییکه از ابتدای هفته جاری این رشد قیمت شروع شده زیرا از سهشنبه هفته گذشته، امکان ثبتسفارش خودرو با ارز دولتی قطع شده است و خودروهایی که از این پس به گمرکات کشور وارد خواهند شد، باید ارز گرانتری را برای خرید به طرف خارجی بپردازند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،بعد از تصمیم هفته گذشته دولت مبنی بر عدم تخصیص ارز ۴٢٠٠تومانی به واردات خودرو، این روزها یک سوال بزرگ ذهن دستاندرکاران و کارشناسان بازار خودروهای وارداتی را به خود مشغول کرده و آن اینکه در شرایطی که امکان انتقال ارز از طریق صرافیها به سختی صورت میگیرد و انتقال حجم بالای پول از طریق آنها ممکن نیست، آیا واردات خودرو در آینده نزدیک امکانپذیر خواهد بود یا اینکه شاهد آخرین روزهای حضور خودروهای وارداتی در کشور هستیم؟
در پاسخ به این سوال باید گفت بله. امکان واردات وجود دارد اما احتمالا بهدلیل اینکه خودروها با ارز آزاد خریداری میشوند، قیمتها رشد خواهند داشت، تا جاییکه از ابتدای هفته جاری این رشد قیمت شروع شده زیرا از سهشنبه هفته گذشته، امکان ثبتسفارش خودرو با ارز دولتی قطع شده است و خودروهایی که از این پس به گمرکات کشور وارد خواهند شد، باید ارز گرانتری را برای خرید به طرف خارجی بپردازند. البته این تمام ماجرا نیست؛ عدم امکان استفاده از ضمانتنامه گمرکی برای ترخیص خودروها از گمرک و همچنین اجبار گمرک به تسویه بهای خودرو با فروشنده خارجی جهت ترخیص (تسویه السی خارجی) و افزایش ١٠درصدی تعرفهها بهنام تعرفه تجمیعی، همگی باعث میشوند قیمت خودروهای وارداتی به سطحی برسد که در چند ماه آینده تنها قشر مرفه جامعه امکان خرید آنها را داشته باشد چون این روزها کمتر خودروی وارداتی با قیمت زیر ٢٠٠ میلیونتومان در بازار موجود است و در دو ماه آینده ممکن است این قیمت به سطح ٣٠٠ میلیونتومان برسد و احتمالا کمتر خودروی وارداتی در محدوده کمتر از ٣٠٠ میلیونتومان در بازار موجود خواهد بود. بدین ترتیب باید گفت دیگر طبقات متوسط امکان خرید خودرو وارداتی را نخواهند داشت مگر آنها که از قبل خودرو خود را خریداری کرده باشند.
البته هر چقدر این اوضاع برای وارداتیها سختتر شود و سهم بازار آنها کاهش یابد، در مقابل سهم بازار خودروهای تولید داخل و چینیها افزایش خواهد یافت. به همین دلیل این روزها سراتو سایپا که زمانی با قیمت ١٠۴میلیونتومانی بهراحتی فروش نمیرفت حال در بازار با قیمت ١٢٠ میلیونتومان و بیشتر بهراحتی بهفروش میرسد.
در پاسخ به این سوال باید گفت بله. امکان واردات وجود دارد اما احتمالا بهدلیل اینکه خودروها با ارز آزاد خریداری میشوند، قیمتها رشد خواهند داشت، تا جاییکه از ابتدای هفته جاری این رشد قیمت شروع شده زیرا از سهشنبه هفته گذشته، امکان ثبتسفارش خودرو با ارز دولتی قطع شده است و خودروهایی که از این پس به گمرکات کشور وارد خواهند شد، باید ارز گرانتری را برای خرید به طرف خارجی بپردازند. البته این تمام ماجرا نیست؛ عدم امکان استفاده از ضمانتنامه گمرکی برای ترخیص خودروها از گمرک و همچنین اجبار گمرک به تسویه بهای خودرو با فروشنده خارجی جهت ترخیص (تسویه السی خارجی) و افزایش ١٠درصدی تعرفهها بهنام تعرفه تجمیعی، همگی باعث میشوند قیمت خودروهای وارداتی به سطحی برسد که در چند ماه آینده تنها قشر مرفه جامعه امکان خرید آنها را داشته باشد چون این روزها کمتر خودروی وارداتی با قیمت زیر ٢٠٠ میلیونتومان در بازار موجود است و در دو ماه آینده ممکن است این قیمت به سطح ٣٠٠ میلیونتومان برسد و احتمالا کمتر خودروی وارداتی در محدوده کمتر از ٣٠٠ میلیونتومان در بازار موجود خواهد بود. بدین ترتیب باید گفت دیگر طبقات متوسط امکان خرید خودرو وارداتی را نخواهند داشت مگر آنها که از قبل خودرو خود را خریداری کرده باشند.
البته هر چقدر این اوضاع برای وارداتیها سختتر شود و سهم بازار آنها کاهش یابد، در مقابل سهم بازار خودروهای تولید داخل و چینیها افزایش خواهد یافت. به همین دلیل این روزها سراتو سایپا که زمانی با قیمت ١٠۴میلیونتومانی بهراحتی فروش نمیرفت حال در بازار با قیمت ١٢٠ میلیونتومان و بیشتر بهراحتی بهفروش میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش