کد خبر:
۸۳۰۹۲ ۰۹:۰۸
۱۳۹۷/۰۳/۰۵
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی کرمان خبر داد:
صرفهجویی در هزینههای سازمان اتوبوسرانی با تعویض موتور اتوبوسها
پدال نیوز: مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی کرمان و حومه از صرفهجویی در هزینههای این سازمان با تعویض موتور اتوبوسها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، محمود ایرانمنش با اشاره به اینکه موتور اتوبوسهای پیشرو دیزل، نامرغوب و قطعات یدکی آنها از کیفیت پایین برخوردار است، اظهار کرد: هزینه تعمیر و نگهداری این اتوبوسها بسیار بالا بوده و از سویی قطعات یدکی آنها نیز به سختی در بازار یافت میشود که تعمیرشان مقرون به صرفه نیست.
وی با بیان اینکه در حال حاضر با توجه به وضعیت مالی سازمان، تعداد 23 دستگاه اتوبوس پیشرو متوقف شده است، افزود: هزینه راهاندازی هر دستگاه اتوبوس حدود هشت میلیون تومان است که بیش از یک سال نیز دوام نمیآورند.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی کرمان و حومه گفت: در این راستا با رایزنیهای انجام شده، مقرر شد با حداقل هزینه، موتور شهاب خودرو (رنو) را جایگزین موتور پیشرو کنیم که از کیفیت بسیار بالا و هزینه تعمیر و نگهداری پایینی برخوردار است.
وی تصریح کرد: در حال حاضر موتور رنو روی اتوبوس 567 نصب و آزمایشهای مختلف روی آن انجام شده و آماده بهرهبرداری است.
ایرانمنش با بیان اینکه گیربکس و موتور اتوبوسها باهم همخوانی نداشت، تصریح کرد: نزدیک دو ماه کار تحقیقاتی انجام و در نهایت تعویض موتور برای اولین مرتبه در ایران انجام شده است.
وی افزود: این اقدام گامی در راستای نوآوری، خلاقیت و استفاده بهینه از امکانات موجود به شمار میرود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر با توجه به وضعیت مالی سازمان، تعداد 23 دستگاه اتوبوس پیشرو متوقف شده است، افزود: هزینه راهاندازی هر دستگاه اتوبوس حدود هشت میلیون تومان است که بیش از یک سال نیز دوام نمیآورند.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی کرمان و حومه گفت: در این راستا با رایزنیهای انجام شده، مقرر شد با حداقل هزینه، موتور شهاب خودرو (رنو) را جایگزین موتور پیشرو کنیم که از کیفیت بسیار بالا و هزینه تعمیر و نگهداری پایینی برخوردار است.
وی تصریح کرد: در حال حاضر موتور رنو روی اتوبوس 567 نصب و آزمایشهای مختلف روی آن انجام شده و آماده بهرهبرداری است.
ایرانمنش با بیان اینکه گیربکس و موتور اتوبوسها باهم همخوانی نداشت، تصریح کرد: نزدیک دو ماه کار تحقیقاتی انجام و در نهایت تعویض موتور برای اولین مرتبه در ایران انجام شده است.
وی افزود: این اقدام گامی در راستای نوآوری، خلاقیت و استفاده بهینه از امکانات موجود به شمار میرود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها