کد خبر:
۸۳۰۰۲ ۱۳:۱۵
۱۳۹۷/۰۳/۰۳
سود 102 هزار میلیاردی چند نفر از تغییر ناگهانى تعرفه واردات خودرو
پدال نیوز: اخبار اعتراض ها در برابر نمایندگی های رسمی و شرکت های خصوصی خودرویی شنیده مى شود اما در حقیقت مصوبان اصلی این بحران جای دیگری دور از این هیاهو در خوابی آسوده اند .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بعداز بسته بودن طولانی مدت ثبت سفارش ها و تغییر ناگهانی تعرفه خودرو چندنفر 102هزار میلیارد سود برده اند.
با توجه به بحران های موجود و اعتراضاتی که مشاهده می کنید، وقتی در این زمینه کنجکاو مى شویم و از فعالین سوال مى کنیم که چرا همگی به یک شکل مشکلات مشترک دارند اینگونه پاسخ دریافت مى کنیم که "مشکلات اصلی در جای دیگری است!" گذشته از این پاسخ درواقع خودمان نیز دچار این ابهام می شویم که دلیل طولانی شدن بسته بودن سامانه ثبت سفارش چیست؟ و یا اینکه دلیل عدم اجرایی شدن کاهش تعرفه ها پس از افزایش در سال گذشته که منجر به افزایش نجومی قیمت خودرو هم شد چه بوده است؟ چرا باید هزاران متقاضی خرید خودرو و چندین فعال بزرگ در زمینه فروش خودرو هر روز درگیر چنین معضلاتی باشند و در مقابل یکدیگر قرار بگیرند؟
هر روز خبرهای متعددی در ارتباط با تنش و در مقابل هم قرار گرفتن این دو گروه چه در فضای مجازی و چه به صورت تجمع و جریان های دیگر دریافت مى کنیم. مقصر اصلی این ماجراها چه کسانی هستند؟؟ چه کسانی باید در این ارتباط پاسخگو باشند؟؟
حقیقتا این وقایعی که دستمایه نمایش افزایش تنش و بحران اقتصادی در کشور توسط رسانه های خارجی می باشد تا کی قرار است ادامه داشته باشد؟
منبع:ایسکانیوز
انتهای پیام/
با توجه به بحران های موجود و اعتراضاتی که مشاهده می کنید، وقتی در این زمینه کنجکاو مى شویم و از فعالین سوال مى کنیم که چرا همگی به یک شکل مشکلات مشترک دارند اینگونه پاسخ دریافت مى کنیم که "مشکلات اصلی در جای دیگری است!" گذشته از این پاسخ درواقع خودمان نیز دچار این ابهام می شویم که دلیل طولانی شدن بسته بودن سامانه ثبت سفارش چیست؟ و یا اینکه دلیل عدم اجرایی شدن کاهش تعرفه ها پس از افزایش در سال گذشته که منجر به افزایش نجومی قیمت خودرو هم شد چه بوده است؟ چرا باید هزاران متقاضی خرید خودرو و چندین فعال بزرگ در زمینه فروش خودرو هر روز درگیر چنین معضلاتی باشند و در مقابل یکدیگر قرار بگیرند؟
هر روز خبرهای متعددی در ارتباط با تنش و در مقابل هم قرار گرفتن این دو گروه چه در فضای مجازی و چه به صورت تجمع و جریان های دیگر دریافت مى کنیم. مقصر اصلی این ماجراها چه کسانی هستند؟؟ چه کسانی باید در این ارتباط پاسخگو باشند؟؟
حقیقتا این وقایعی که دستمایه نمایش افزایش تنش و بحران اقتصادی در کشور توسط رسانه های خارجی می باشد تا کی قرار است ادامه داشته باشد؟
منبع:ایسکانیوز
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان