کد خبر:
۸۲۸۷۳ ۱۶:۳۴
۱۳۹۷/۰۳/۰۱
فیلم/ رونمایی از قویترین موتورسیکلت برقی تک چرخ
پدال نیوز: یک مخترع خلاق به نام جان دینگلی از موتورسیکلت تک چرخ برقی خود رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جان دینگلی در حال کار روی نسخهی جدیدی از یونیسایکل خود-متعادل شونده
است که شباهت زیادی به موتورسیکلت تکچرخ رینو (Ryno) دارد؛ با این تفاوت
که موتورسیکلت الکتریکی دینگلی در خانه ساخته شده و دستساز محسوب میشود.
این محصول، از موتور الکتریکی بدون جاروبک (براشلس) برای انتقال نیرو به
تنها چرخ خود استفاده میکند.
یونیسایکل ابتکاری اولیه دینگلی با نام لیونار رُور (Lunar Rover) شناخته میشود و با استفاده از یک موتور الکتریکی جاروبکدار و زنجیر محرک ساخته شده است. اما دینگلی در آخرین پروژه خود به استفاده از موتور الکتریکی بدون جاروبک و برداشتن زنجیر روی آورد. یونیسایکل الکتریکی موتور هاب مگا با نام مخفف MHMEU، از یک موتور هاب بدون جاروبک ۳۰۰۰ واتی همراه با چرخ ۱۷ اینچی ساخت چین ساخته شده است و از کنترلر موتور کلی (Kelly) بهره میبرد که معمولا برای قایقهای الکتریکی طراحی میشود. دینگلی در اینجا از کنترلر برای حالت معکوس موتورسیکلت استفاده میکند، زیرا طبق تجربه دریافت که اکثر کنترلرها در موتورسیکلتهای برقی تنها به سمت جلو حرکت میکنند و امکان حرکت رو به عقب را برای موتورسوار فراهم نمیکنند.
لوله آلومینیومی استوانهای در بالای تنها چرخ موتورسیکلت برقی هم به عنوان صندلی برای سرنشین و هم به عنوان خانه برای پکیج باتری عمل میکند، که از ۲۰ سلول LiFePO4 تشکیل شده است. این لوله که بیشتر شبیه اژدر به نظر میرسد، از ورودی جت متعلق به یک هواپیمای قدیمی برداشته شده است، در حالی که تجهیزات الکترونیکی متعادلکننده موتورسیکلت تکچرخ در داخل کاسه چراغ موتورسیکلت قدیمی یورال (Ural) متعلق به دهه ۱۹۵۰ میلادی قرار میگیرند.
به جای صفحه نمایش بصری میانی، یونیسایکل دینگلی به هشدارهای صوتی و بروزرسانی وضعیت توسط مغز آردوئینو (Arduino) تجهیز میشود که با استفاده از تلفیق گفتاری تاکی (Talkie) ایجاد شدهاند. برای جلوگیری از شیرجه زدن به جلو و رخ دادن حادثه از یک چرخ تثبیتکننده کوچک نیز در جلوی موتورسیکلت یونیسایکل استفاده شده است.
دینگلی در مورد طراحی یونیسایکل ابتکاری تکچرخ خود گفت: سیستم فرمان این موتورسیکلت برقی، شبیه به نسخه قبلی اختراع من است. ظاهرا اینطور به نظر میرسد که موتورسوار با چرخاندن دستههای فرمان، وزن خود را به سمت چپ و راست تغییر جهت میدهد اما در واقع این درست نیست. بدن موتورسوار در حقیقت سنگینترین بخش موتورسیکلت برقی تکچرخ است و بنابراین هنگام چرخش دستههای فرمان، چرخ بر روی یک لبه تایر قرار میگیرد؛ چون مفصل لولایی در عقب بین قسمتهای بالایی و پایینی قاب موتورسیکلت، عمودی نیست بلکه زاویهدار طراحی شده است و موتورسوار نسبت به نسخه قبلی تعادل بیشتری دارد. در حال حاضر سطح تماس تایر با زمین به صورت منحنی است، بنابراین شروع به چرخاندن موتورسوار به یک جهت میکند.
در ادامه فیلم این موتورسیکلت عجیب را مشاهده کنید.
برای دانلود فیلم اینجا را کلیک کنید.
یونیسایکل ابتکاری اولیه دینگلی با نام لیونار رُور (Lunar Rover) شناخته میشود و با استفاده از یک موتور الکتریکی جاروبکدار و زنجیر محرک ساخته شده است. اما دینگلی در آخرین پروژه خود به استفاده از موتور الکتریکی بدون جاروبک و برداشتن زنجیر روی آورد. یونیسایکل الکتریکی موتور هاب مگا با نام مخفف MHMEU، از یک موتور هاب بدون جاروبک ۳۰۰۰ واتی همراه با چرخ ۱۷ اینچی ساخت چین ساخته شده است و از کنترلر موتور کلی (Kelly) بهره میبرد که معمولا برای قایقهای الکتریکی طراحی میشود. دینگلی در اینجا از کنترلر برای حالت معکوس موتورسیکلت استفاده میکند، زیرا طبق تجربه دریافت که اکثر کنترلرها در موتورسیکلتهای برقی تنها به سمت جلو حرکت میکنند و امکان حرکت رو به عقب را برای موتورسوار فراهم نمیکنند.
لوله آلومینیومی استوانهای در بالای تنها چرخ موتورسیکلت برقی هم به عنوان صندلی برای سرنشین و هم به عنوان خانه برای پکیج باتری عمل میکند، که از ۲۰ سلول LiFePO4 تشکیل شده است. این لوله که بیشتر شبیه اژدر به نظر میرسد، از ورودی جت متعلق به یک هواپیمای قدیمی برداشته شده است، در حالی که تجهیزات الکترونیکی متعادلکننده موتورسیکلت تکچرخ در داخل کاسه چراغ موتورسیکلت قدیمی یورال (Ural) متعلق به دهه ۱۹۵۰ میلادی قرار میگیرند.
به جای صفحه نمایش بصری میانی، یونیسایکل دینگلی به هشدارهای صوتی و بروزرسانی وضعیت توسط مغز آردوئینو (Arduino) تجهیز میشود که با استفاده از تلفیق گفتاری تاکی (Talkie) ایجاد شدهاند. برای جلوگیری از شیرجه زدن به جلو و رخ دادن حادثه از یک چرخ تثبیتکننده کوچک نیز در جلوی موتورسیکلت یونیسایکل استفاده شده است.
دینگلی در مورد طراحی یونیسایکل ابتکاری تکچرخ خود گفت: سیستم فرمان این موتورسیکلت برقی، شبیه به نسخه قبلی اختراع من است. ظاهرا اینطور به نظر میرسد که موتورسوار با چرخاندن دستههای فرمان، وزن خود را به سمت چپ و راست تغییر جهت میدهد اما در واقع این درست نیست. بدن موتورسوار در حقیقت سنگینترین بخش موتورسیکلت برقی تکچرخ است و بنابراین هنگام چرخش دستههای فرمان، چرخ بر روی یک لبه تایر قرار میگیرد؛ چون مفصل لولایی در عقب بین قسمتهای بالایی و پایینی قاب موتورسیکلت، عمودی نیست بلکه زاویهدار طراحی شده است و موتورسوار نسبت به نسخه قبلی تعادل بیشتری دارد. در حال حاضر سطح تماس تایر با زمین به صورت منحنی است، بنابراین شروع به چرخاندن موتورسوار به یک جهت میکند.
در ادامه فیلم این موتورسیکلت عجیب را مشاهده کنید.
برای دانلود فیلم اینجا را کلیک کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد