آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۲۵۹
۱۵:۳۱
۱۳۹۴/۰۷/۲۷

گران‌ترین خودروی تصادفی جهان +تصاویر

پدال نیوز: اگر یک خودرو با تصادفی جزئی یا فرسودگی طبیعی افت قیمت زیادی پیدا می‌کند، در مورد سوپراسپرت ها این افت وحشتناک خواهد بود. نظر شما در مورد یک خودروی تمام رنگ چیست.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، اگر یک خودرو با تصادفی جزئی یا فرسودگی طبیعی افت قیمت زیادی پیدا می‌کند، در مورد سوپراسپرت ها این افت وحشتناک خواهد بود. نظر شما در مورد یک خودروی تمام رنگ چیست.

در اینجا ما با یک فراری Thomassima II روبروییم که البته خودروی بسیار نادری است. این خودروی ساخت 1967 که به طور کامل بازسازی شده است، البته بیشتر به دلیل فرسودگی در طول زمان و نگه‌داری نامناسب، در حراجی eBay عرضه شده و در حال حاضر پیشنهاد خریدی 9 میلیون دلاری برای آن داده شده است.

از این خودرو تنها سه دستگاه ساخته شده که اولین آنها در سال 1962 ساخته و در جریان سیل عظیم فلورانس در سال 1969 نابود شد. دومین دستگاه از این مدل در سال 1967 ساخته شد که همین نمونه حراج شده است و سومین دستگاه نیز در موزه فراری مودنا جای دارد.

بدین ترتیب دلیل قیمت بالای این خودروی بازسازی شده مشخص می‌گردد. برای ترمیم این خودرو هفت سالی زمان صرف شده است. موتور این خودرو همان پیشرانه 12 سیلندری است که در فراری GTO 250 نیز استفاده شده بنابراین ترمیم آن چندان مشکل‌ساز نبوده است. بدنه این خودرو هم با الهام از ماشین‌های مسابقه‌ای دهه 60 میلادی طراحی شده است.

شاید خرید یک فراری تولید انبوه یکی از بهترین راه‌های سرمایه‌گذاری طولانی‌مدت باشد حتی اگر این خودرو تصادف کند یا زیر باد و باران فرسوده گردد.

 گران‌ترین خودروی تصادفی جهان

 گران‌ترین خودروی تصادفی جهان

 گران‌ترین خودروی تصادفی جهان

 گران‌ترین خودروی تصادفی جهان

 گران‌ترین خودروی تصادفی جهان

 گران‌ترین خودروی تصادفی جهان

 گران‌ترین خودروی تصادفی جهان

 گران‌ترین خودروی تصادفی جهان

 گران‌ترین خودروی تصادفی جهان

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان