کد خبر:
۸۲۵۷۶ ۰۸:۵۹
۱۳۹۷/۰۲/۲۹
۶ دلیل برای آنکه از اپلیکیشن درخواست خودرو تپسی استفاده نکنیم!
پدال نیوز: اپلیکیشن درخواست خودرو تپسی یکی دیگر از برنامه‌های نرم افزاری درخواست خودرو در تهران است که همزمان با اسنپ وارد بازار مسافری کشور شده و در فرهنگسازی درخواست آنلاین خودرو و تاکسی نقش داشته است ولی به اندازه رقیب نام آشنای خود نتوانسته موفق باشد و تجربه‌های بدی را در شهرهای مختلف از جمله کرج ثبت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این مقاله قصد داریم به ضعف‌ها و دلایلی اشاره کنیم که همگی دال بر استفاده نکردن از برنامه درخواست خودرو تپسی بوده و طبق دلایلی که در ادامه مشاهده می‌کنید پیشنهاد می‌کنیم برای درخواست خودرو در تهران و سایر شهرستان‌ها به گزینه‌های دیگری غیر از تپسی فکر کرده و به استفاده از آنها نیز توجه داشته باشید.
بدیهی است که دلایلی که در ادامه مشاهده می‌کنید همگی ضعف‌های موجود در تپسی نبوده و قطعا دلایل دیگری نیز می‌توان برای استفاده نکردن از این اپلیکیشن قابل ذکر است و همچنین ذکر این دلایل و ضعف‌ها لزوما بیانگر این نیست که اپلیکیشن تپسی مزایا و نقاط قوتی ندارد، بلکه صرفا ما به دلایلی که در ادامه مشاهده می‌کنید، استفاده کردن از این اپلیکیشن را توصیه نمی‌کنیم.
۱- تپسی سرویس ویژه بانوان ندارد!
اولین و بزرگترین مشکل اپلیکیشن تپسی نبود سرویس ویژه بانوان است که در حال حاضر و در سایر اپلیکیشن‌های درخواست خودرو یک سرویس بسیار عادی و اتفاقا ضروری محسوب شده و بسیاری از بانوان ایرانی نیز به این سرویس که در اسنپ، دینگ و …. وجود دارد عادت کرده‌اند و عملا تپسی را از انتخاب‌های بسیاری از بانوان حذف می‌کند.
۲- تپسی هیچ سرویس ویژه‌ای ندارد!
بسیاری از کاربران تپسی این موضوع را تایید می‌کنند که نبود سرویس‌های متنوع در بخش درخواست خودرو این اپلیکیشن، عملا حق انتخاب را از مسافرین می‌گیرد. در حالی که اسنپ، دینگ و … سرویس‌های متنوعی مانند سرویس‌های لوکس مسافری و یا سرویس‌های موتور مسافربری به کاربران خود ارائه می‌کنند، اما کاربران تپسی صرفا می‌توانند از سرویس کلاسیک این اپلیکیشن استفاده کنند و هیچ انتخاب دیگری ندارند.
۳- گرافیک نرم افزار تپسی بسیار بی روح است!
یکی دیگر از اشکالات موجود نرم افزار تپسی شکل و شمایل بسیار بی روح آن است که صرفا از رنگ سیاه استفاده کرده و عملا یک اپلیکیشن غیرجذاب را در اختیار کاربران قرار می‌دهد. این دلیل وقتی قابل اهمیت و مهم‌تر می‌شود که نرم افزار تپسی را در کنار سایر اپلیکیشن‌های مشابه داخلی و حتی خارجی بگذارید و تفاوت بسیار زیاد این نرم افزارها را از نظر گرافیکی با تپسی مشاهده نمایید.
۴- عدم نمایش خودروهای موجود در اطراف کاربران!
یکی دیگر از اشکالات بزرگ تپسی در حال حاضر حذف امکان نمایش تعداد خودروهای فعال در اطراف کاربران است که قبل از این وجود داشت و باعث میشد انتخاب کاربران بهتر و بیشتر از قبل باشد. البته این امکان صرفا در مرحله آخر و با نمایش تعداد خودروهای موجود در اطراف کاربران وجود دارد ولی شاید یکی از دلایل تپسی برای حذف این امکان عدم مشاهده دور بودن خودروها از محل فعلی کاربران است که احتمالا منجر به تاخیرهای بسیار زیاد در سفر خواهد شد.
تجربه شخصی نگارنده این مقاله در مورد تپسی نیز موید این موضوع است که تپسی در حال حاضر در بسیاری از مناطق و شهرهای تحت پوشش با مشکل عدم دسترسی مناسب روبروست.
۵- کم شدن تعداد خودروهای تپسی
۶- عدم رسیدگی به شکایات و کیفیت پایین خدمات
یکی از تجربه‌های بد کاربری نگارنده که به کرات تکرار شده است، مشکل عدم احترامی است که معمولا رانندگان این اپلیکیشن در مناطق جنوبی شهر و شهرهایی مثل کرج دارند. به طور مثال در یکی از تست‌هایی که انجام دادیم، با درخواست خودرو و مشخص کردن آدرس مقصد مورد نظر، حدود ۲۰ دقیقه برای حضور ماشین معطل شدیم و در این بین ۲ راننده صرفا برای کنجکاوی سفر را قبول کردند ولی آن را با بهانه اینکه ” دور هستم، به نظرم! "خودت” لغو کن!” عملا لغو نمودند! گزارش ما به تپسی نیز بی اثر بود و پیگیری نشد!
به طور کلی اپلیکیشن تپسی صرفا در بعضی از شهرهای بزرگ مانند تهران و مشهد و تبریز توانسته موفقیت خوبی کسب کند و در دیگر شهرها از خدمات خوبی برخوردار نیست . به نظر می‌رسد با توجه به موارد بالا اپلیکیشن تپسی جزو نرم افزارهای سطح متوسط در بین اپ‌های درخواست خودرو ارزیابی می‌شود.
بدیهی است که دلایلی که در ادامه مشاهده می‌کنید همگی ضعف‌های موجود در تپسی نبوده و قطعا دلایل دیگری نیز می‌توان برای استفاده نکردن از این اپلیکیشن قابل ذکر است و همچنین ذکر این دلایل و ضعف‌ها لزوما بیانگر این نیست که اپلیکیشن تپسی مزایا و نقاط قوتی ندارد، بلکه صرفا ما به دلایلی که در ادامه مشاهده می‌کنید، استفاده کردن از این اپلیکیشن را توصیه نمی‌کنیم.
۱- تپسی سرویس ویژه بانوان ندارد!
اولین و بزرگترین مشکل اپلیکیشن تپسی نبود سرویس ویژه بانوان است که در حال حاضر و در سایر اپلیکیشن‌های درخواست خودرو یک سرویس بسیار عادی و اتفاقا ضروری محسوب شده و بسیاری از بانوان ایرانی نیز به این سرویس که در اسنپ، دینگ و …. وجود دارد عادت کرده‌اند و عملا تپسی را از انتخاب‌های بسیاری از بانوان حذف می‌کند.
عدم وجود این سرویس می‌تواند مشکلات بسیاری را برای کاربران بانو ایجاد کند که از جمله آن مزاحمت‌هایی است که معمولا از سوی رانندگان مرد برای زنان وجود داشته و قطعا بسیاری از آنها به مرحله شکایت و رسیدگی نمی‌رسند و در صورت وجود سرویس ویژه بانوان بسیاری از این موارد حذف خواهند شد.
بسیاری از کاربران تپسی این موضوع را تایید می‌کنند که نبود سرویس‌های متنوع در بخش درخواست خودرو این اپلیکیشن، عملا حق انتخاب را از مسافرین می‌گیرد. در حالی که اسنپ، دینگ و … سرویس‌های متنوعی مانند سرویس‌های لوکس مسافری و یا سرویس‌های موتور مسافربری به کاربران خود ارائه می‌کنند، اما کاربران تپسی صرفا می‌توانند از سرویس کلاسیک این اپلیکیشن استفاده کنند و هیچ انتخاب دیگری ندارند.
۳- گرافیک نرم افزار تپسی بسیار بی روح است!
یکی دیگر از اشکالات موجود نرم افزار تپسی شکل و شمایل بسیار بی روح آن است که صرفا از رنگ سیاه استفاده کرده و عملا یک اپلیکیشن غیرجذاب را در اختیار کاربران قرار می‌دهد. این دلیل وقتی قابل اهمیت و مهم‌تر می‌شود که نرم افزار تپسی را در کنار سایر اپلیکیشن‌های مشابه داخلی و حتی خارجی بگذارید و تفاوت بسیار زیاد این نرم افزارها را از نظر گرافیکی با تپسی مشاهده نمایید.
به نظر می‌رسد تپسی که روزگاری یکی از اپلیکیشن‌های خوب را در بین برنامه‌های درخواست خودرو داشت، حالا به رتبه آخر نرم افزارهای جذاب در این گروه تنزل پیدا کرده است.
یکی دیگر از اشکالات بزرگ تپسی در حال حاضر حذف امکان نمایش تعداد خودروهای فعال در اطراف کاربران است که قبل از این وجود داشت و باعث میشد انتخاب کاربران بهتر و بیشتر از قبل باشد. البته این امکان صرفا در مرحله آخر و با نمایش تعداد خودروهای موجود در اطراف کاربران وجود دارد ولی شاید یکی از دلایل تپسی برای حذف این امکان عدم مشاهده دور بودن خودروها از محل فعلی کاربران است که احتمالا منجر به تاخیرهای بسیار زیاد در سفر خواهد شد.
تجربه شخصی نگارنده این مقاله در مورد تپسی نیز موید این موضوع است که تپسی در حال حاضر در بسیاری از مناطق و شهرهای تحت پوشش با مشکل عدم دسترسی مناسب روبروست.
۵- کم شدن تعداد خودروهای تپسی
در تیتر از کم بودن تعداد خودروهای تپسی نگفتیم و از فعل کم شدن استفاده کردیم چرا که تا حدود یکسال قبل تعداد سرویس‌های فعلا تپسی در بسیاری از شهرهای فعال تپسی بیش از حالا بود. تپسی متاسفانه در بسیاری از شهرها و مناطق مختلف نتوانسته رانندگان زیادی جذب کند که البته شاید یکی از دلایل آن، انحصارطلبی اسنپ است که رانندگان را از کار با تپسی منع می‌نماید. اما تپسی به راحتی می‌توانست با تسهیلات مختلف و ارائه پیشنهادات جذاب، رانندگان را به سمت استفاده از این اپلیکیشن سوق دهند.
یکی از تجربه‌های بد کاربری نگارنده که به کرات تکرار شده است، مشکل عدم احترامی است که معمولا رانندگان این اپلیکیشن در مناطق جنوبی شهر و شهرهایی مثل کرج دارند. به طور مثال در یکی از تست‌هایی که انجام دادیم، با درخواست خودرو و مشخص کردن آدرس مقصد مورد نظر، حدود ۲۰ دقیقه برای حضور ماشین معطل شدیم و در این بین ۲ راننده صرفا برای کنجکاوی سفر را قبول کردند ولی آن را با بهانه اینکه ” دور هستم، به نظرم! "خودت” لغو کن!” عملا لغو نمودند! گزارش ما به تپسی نیز بی اثر بود و پیگیری نشد!
به طور کلی اپلیکیشن تپسی صرفا در بعضی از شهرهای بزرگ مانند تهران و مشهد و تبریز توانسته موفقیت خوبی کسب کند و در دیگر شهرها از خدمات خوبی برخوردار نیست . به نظر می‌رسد با توجه به موارد بالا اپلیکیشن تپسی جزو نرم افزارهای سطح متوسط در بین اپ‌های درخواست خودرو ارزیابی می‌شود.
منبع: چرخان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!