کد خبر:
۸۲۵۳۶ ۱۲:۴۳
۱۳۹۷/۰۲/۲۸
دليل عملكرد ضعيف خودروهاي گازسوز چيست؟
پدال نیوز: موتورهای با سوخت گاز CNG در مقایسه با موتورهای سوخت بنزینی عملکرد ضعیفی دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کارشناس صنعت خودرو درمصاحبه با خبرنگار خبر خودرو گفت: گاز CNG سالهاست که در ایران استفاده میشود و در این زمینه تجریبات موفقی کسب شده است و ایران در این حوزه یکی از پر مصرف ترین کشورهاست .
شهرام آزادی افزود : گاز CNG مشابه سوخت بنزین و سوخت دیزل یکی از سوخت های متداول خودرو در دنیاست که البته تفاوت هایی با سوخت بنزین دارد و آن اینکه، میزان ذخیره انرژی در خودروهای گازسوز نسبت به خودروهای سوخت بنزین کمتر است به همین ترتیب مشاهده میشود که با یک بار پر کردن باک بنزین نسبت به یک بار شارژ مخزن گاز CNG مسافت بیشتری را میشود طی کرد در نتیجه سوخت بنزین بهتر است ولی گاز CNG از نظر میزان آلایندگی نسبت به سوخت بنزین وضعیت مطلوبتری دارد .
وی تاکید کرد: ارزش حرارتی گاز CNG در مقایسه با بنزین کمتر است و همین موضوع باعث میشود که بازدهی انرژی کمتری در موتورهای معمولی داشته باشیم ولی اگر موتورهای خودروهای گاز سوز بر اساس گاز CNG طراحی شده باشند و موتورهای پایه گازسوز شوند این مشکل برطرف میشود و شرایط بهتری را ایجاد میکند .
وی خاطر نشان کرد :شرکت سایپا چندین سال قبل موتور پایه گازسوز طراحی کرده است و قابل استفاده است و هزینه آن مانند موتور معمولی است وفقط از نظر فنی متفاوت است و تراکم بالاتری دارد و در موتور های معمولی سوخت بنزین عملکرد بهتری دارد.
وی در پایان گفت: عملکرد خودروهای گازسوز 10درصد ضعیف تر از خودروهای بنزینی است که این امری متداول است و اگر بخواهیم از خودروهای گازسوز به صورت اصولی استفاده کنیم باید تغییراتی در موتور آنها لحاظ شود و با وجود اینکه خودروهای CNG نسبت به خودروهای بنزینی عملکرد ضعیفی دارد ولی همین عملکرد قابل قبول است.
شهرام آزادی افزود : گاز CNG مشابه سوخت بنزین و سوخت دیزل یکی از سوخت های متداول خودرو در دنیاست که البته تفاوت هایی با سوخت بنزین دارد و آن اینکه، میزان ذخیره انرژی در خودروهای گازسوز نسبت به خودروهای سوخت بنزین کمتر است به همین ترتیب مشاهده میشود که با یک بار پر کردن باک بنزین نسبت به یک بار شارژ مخزن گاز CNG مسافت بیشتری را میشود طی کرد در نتیجه سوخت بنزین بهتر است ولی گاز CNG از نظر میزان آلایندگی نسبت به سوخت بنزین وضعیت مطلوبتری دارد .
وی تاکید کرد: ارزش حرارتی گاز CNG در مقایسه با بنزین کمتر است و همین موضوع باعث میشود که بازدهی انرژی کمتری در موتورهای معمولی داشته باشیم ولی اگر موتورهای خودروهای گاز سوز بر اساس گاز CNG طراحی شده باشند و موتورهای پایه گازسوز شوند این مشکل برطرف میشود و شرایط بهتری را ایجاد میکند .
وی خاطر نشان کرد :شرکت سایپا چندین سال قبل موتور پایه گازسوز طراحی کرده است و قابل استفاده است و هزینه آن مانند موتور معمولی است وفقط از نظر فنی متفاوت است و تراکم بالاتری دارد و در موتور های معمولی سوخت بنزین عملکرد بهتری دارد.
وی در پایان گفت: عملکرد خودروهای گازسوز 10درصد ضعیف تر از خودروهای بنزینی است که این امری متداول است و اگر بخواهیم از خودروهای گازسوز به صورت اصولی استفاده کنیم باید تغییراتی در موتور آنها لحاظ شود و با وجود اینکه خودروهای CNG نسبت به خودروهای بنزینی عملکرد ضعیفی دارد ولی همین عملکرد قابل قبول است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!