کد خبر:
۸۲۰۸۱ ۱۵:۴۵
۱۳۹۷/۰۲/۲۰
نماینده مردم کردستان در شورای عالی استانها:
جادههای کردستان را به قتلگاه تبدیل شده است
عصر خودرو- نماینده مردم کردستان در شورای عالی استانها با اشاره به نبود زیرساختهای مناسب در سطح استان تاکید کرد: جادههای این استان به زیبایی بهشت هستند اما به دلیل نبود زیرساختهای لازم به قتلگاههایی برای شهروندان تبدیل شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، هلاله امینی، در پنجمین اجلاس عمومی شورای عالی استان در نطق پیش از دستور خود گفت: استان کردستان دارای 10 شهرستان با چشم اندازهای زیبا و بی نظیر است و ظرفیتهای گردشگری فراوانی دارد که میتواند این استان را به عنوان پایتخت بوم گردی در کشور مطرح کند. کردستان هم به لحاظ تاریخی و هم از نظر طبیعی ارزشمند و یگانه است که با مردمانی خون گرم، طبیعتی بکر و فرهنگی کهن فرصتهای بسیاری را در حوزه گردشگری ایجاد کردند.
وی افزود: در کنار این زیباییهای مسحور کننده ما مردمان استان شاهد مشکلاتی هستیم که به برخی از آنها اشاره خواهم کرد.
وی ادامه داد: همواره نگرانی خود را در ارتباط با وضعیت شهرهای مرزی و انسداد مرزها که ارتباط مستقیمی با کسب و کار و اشتغال ساکنین این استان داشته، ابراز میکنیم.
وی ادامه داد: همواره نگرانی خود را در ارتباط با اشتغال ساکنین این استان ابراز کردیم و بی شک وضعیت معیشیتی مردم مرزنشین که وابسته به مرزهاست مورد توجه ما بوده لذا باید در بازگشایی مرزها اهتمام لازم صورت بگیرد. امرار معاش بسیاری از مرزنشینان از طریق بازارچههای کولبری و مرزی تامین میشود.
امینی با تاکید بر اینکه انسداد مرزها باعث اعتصاب چندین روزه بازاریان و تجمع آنها در شهرهای مرزی استان از جمله بانه، مریوان، سقز و ... شده است گفت: طوری است که با بستن مغازهها و گستردن سفرههای خالی در خیابانهای شهرهای مرزی نسبت به این تصمیم دولت اعتراض خود را نشان میدهند.
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود ضمن انتقاد از عدم وجود کارخانه و اشتغال ثابت در برخی از شهرستانهای این استان گفت: در این شهرستانها خبری از کارخانجات نیست که جوانان در آنجا مشغول به کار شوند. بر همین اساس بیکاری زیاد باعث بروز آسیبهای اجتماعی در سطح استان شده است. استان کردستان با وجود برخورداری از ظرفیتهای گوناگون برای توسعه، استانی محروم است که شاید یکی از دلایل اصلی آن نبود زیرساختهای توسعه همچون جاده و راههای مواصلاتی مناسب است.
نماینده مردم کردستان در شورای عالی استانها تصریح کرد: جادههای کردستان به زیبایی بهشت اما به ترسناکی جهنم و قتلگاههایی برای شهروندان و هموطنان بی گناه هستند. به عنوان مثال جاده سنندج – مریوان که یکی از خطوط مهم ترانزیتی کشور محسوب میشود به دلیل باریک بودن جاده و پیچهای متعدد سالانه موجب تلفات جانی و مالی بالایی در استان و حتی مسافرانی که از سایر استانها به این استان سفر میکنند، میشود.
وی ادامه داد: تردد نفتکشهای عراقی و ناشناس با وضعیت جادهای استان کردستان نیز این مشکلات ما را دو چندان کرده است تا جایی که هرازچندگاهی خبر از واژگون شدن یکی از تانکرهای عراقی و پخش شدن مواد نفتی و شیمیایی به محیط زیست و بستر رودخانهها به گوش میرسد و در کنار تلفات جانی آلودگیهای زیست محیطی را ایجاد میکند.
وی افزود: در کنار این زیباییهای مسحور کننده ما مردمان استان شاهد مشکلاتی هستیم که به برخی از آنها اشاره خواهم کرد.
وی ادامه داد: همواره نگرانی خود را در ارتباط با وضعیت شهرهای مرزی و انسداد مرزها که ارتباط مستقیمی با کسب و کار و اشتغال ساکنین این استان داشته، ابراز میکنیم.
وی ادامه داد: همواره نگرانی خود را در ارتباط با اشتغال ساکنین این استان ابراز کردیم و بی شک وضعیت معیشیتی مردم مرزنشین که وابسته به مرزهاست مورد توجه ما بوده لذا باید در بازگشایی مرزها اهتمام لازم صورت بگیرد. امرار معاش بسیاری از مرزنشینان از طریق بازارچههای کولبری و مرزی تامین میشود.
امینی با تاکید بر اینکه انسداد مرزها باعث اعتصاب چندین روزه بازاریان و تجمع آنها در شهرهای مرزی استان از جمله بانه، مریوان، سقز و ... شده است گفت: طوری است که با بستن مغازهها و گستردن سفرههای خالی در خیابانهای شهرهای مرزی نسبت به این تصمیم دولت اعتراض خود را نشان میدهند.
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود ضمن انتقاد از عدم وجود کارخانه و اشتغال ثابت در برخی از شهرستانهای این استان گفت: در این شهرستانها خبری از کارخانجات نیست که جوانان در آنجا مشغول به کار شوند. بر همین اساس بیکاری زیاد باعث بروز آسیبهای اجتماعی در سطح استان شده است. استان کردستان با وجود برخورداری از ظرفیتهای گوناگون برای توسعه، استانی محروم است که شاید یکی از دلایل اصلی آن نبود زیرساختهای توسعه همچون جاده و راههای مواصلاتی مناسب است.
نماینده مردم کردستان در شورای عالی استانها تصریح کرد: جادههای کردستان به زیبایی بهشت اما به ترسناکی جهنم و قتلگاههایی برای شهروندان و هموطنان بی گناه هستند. به عنوان مثال جاده سنندج – مریوان که یکی از خطوط مهم ترانزیتی کشور محسوب میشود به دلیل باریک بودن جاده و پیچهای متعدد سالانه موجب تلفات جانی و مالی بالایی در استان و حتی مسافرانی که از سایر استانها به این استان سفر میکنند، میشود.
وی ادامه داد: تردد نفتکشهای عراقی و ناشناس با وضعیت جادهای استان کردستان نیز این مشکلات ما را دو چندان کرده است تا جایی که هرازچندگاهی خبر از واژگون شدن یکی از تانکرهای عراقی و پخش شدن مواد نفتی و شیمیایی به محیط زیست و بستر رودخانهها به گوش میرسد و در کنار تلفات جانی آلودگیهای زیست محیطی را ایجاد میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!