کد خبر:
۸۲۰۱۳ ۱۲:۳۱
۱۳۹۷/۰۲/۱۹
مشاور انجمن خودروسازان ایران:
همکاری با خودروسازان خارجی ادامه مییابد
پدال نیوز- مشاور انجمن خودروسازان ایران گفت: در زمان مذاکره و انعقاد قراردادهای خودرویی پسابرجام، موضوع بدعهدی و پیمانشکنی آمریکاییها مدنظر قرار گرفته و در قراردادها لحاظ شده بود بنابراین خروج آمریکا از برجام تاثیری بر این قراردادها نگذاشته و همکاری با خودروسازان خارجی همچنان ادامه خواهد یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، داوود میرخانی رشتی اظهار کرد: همانطور که پیشبینی میشد آمریکا از برجام خارج شد اما اروپاییها تاکید کردهاند که در برجام میمانند و به همکاری با ایران ادامه میدهند.
و با اشاره به اینکه صنعت خودرو در سالهای اخیر قرارداد همکاری با خودروسازان خارجی همچون پژو، سیتروئن، رنو و هیوندایی منعقد کرده است، خاطرنشان کرد: خوشبختانه در زمان مذاکره برای انعقاد این قراردادها، تجربه تحریمهای پیشین و قطع همکاری برخی شرکتهای خارجی وجود داشت و به همین دلیل بندهای پیشگیرانهای در قراردادها گنجانده شده که شرکتهای خارجی از خروج یکجانبه از همکاری منع شده و از نظر حقوق بینالملل مجبور به پرداخت غرامت خواهند بود.
مشاور انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: علاوه بر این در دور جدید همکاریها، خودروسازان خارجی ملزم به سرمایهگذاری در ایران شدهاند و در یکی دو سال اخیر بخشی از سرمایه خود را به ایران منتقل کردهاند بنابراین از نظر منطقی نیز این شرکتها سرمایهگذاریهای انجام شده در ایران را رها نخواهند کرد.
وی افزود: علاوه بر تمام موارد و پیشبینیهای صورت گرفته در قراردادهای خودرویی پسابرجام، اروپاییها نیز بعد از اعلام خروج آمریکا از برجام، متفقالقول تاکید کردهاند که در برجام باقی مانده و از منافع شرکتهای خود در ایران در برابر تحریمهای آمریکا دفاع خواهند کرد.
میرخانی رشتی با بیان اینکه صنعت خودروی ایران ارتباطی با شرکتهای آمریکایی نداشت و از این نظر نیز از تصمیم اخیر آمریکا متاثر نخواهد شد، تصریح کرد: تمام قراردادهای خودرویی پسابرجام طبق برنامه در حال اجرا است و برخی محصولات آن همچون پژو 2008، سیتروئن C3 و چند مدل خودروی هیوندای به تولید رسیده و مابقی نیز در فرایند تولید هستند و به مرور وارد بازار خواهند شد.
و با اشاره به اینکه صنعت خودرو در سالهای اخیر قرارداد همکاری با خودروسازان خارجی همچون پژو، سیتروئن، رنو و هیوندایی منعقد کرده است، خاطرنشان کرد: خوشبختانه در زمان مذاکره برای انعقاد این قراردادها، تجربه تحریمهای پیشین و قطع همکاری برخی شرکتهای خارجی وجود داشت و به همین دلیل بندهای پیشگیرانهای در قراردادها گنجانده شده که شرکتهای خارجی از خروج یکجانبه از همکاری منع شده و از نظر حقوق بینالملل مجبور به پرداخت غرامت خواهند بود.
مشاور انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: علاوه بر این در دور جدید همکاریها، خودروسازان خارجی ملزم به سرمایهگذاری در ایران شدهاند و در یکی دو سال اخیر بخشی از سرمایه خود را به ایران منتقل کردهاند بنابراین از نظر منطقی نیز این شرکتها سرمایهگذاریهای انجام شده در ایران را رها نخواهند کرد.
وی افزود: علاوه بر تمام موارد و پیشبینیهای صورت گرفته در قراردادهای خودرویی پسابرجام، اروپاییها نیز بعد از اعلام خروج آمریکا از برجام، متفقالقول تاکید کردهاند که در برجام باقی مانده و از منافع شرکتهای خود در ایران در برابر تحریمهای آمریکا دفاع خواهند کرد.
میرخانی رشتی با بیان اینکه صنعت خودروی ایران ارتباطی با شرکتهای آمریکایی نداشت و از این نظر نیز از تصمیم اخیر آمریکا متاثر نخواهد شد، تصریح کرد: تمام قراردادهای خودرویی پسابرجام طبق برنامه در حال اجرا است و برخی محصولات آن همچون پژو 2008، سیتروئن C3 و چند مدل خودروی هیوندای به تولید رسیده و مابقی نیز در فرایند تولید هستند و به مرور وارد بازار خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو