کد خبر:
۸۱۵۸۸ ۱۰:۳۶
۱۳۹۷/۰۲/۱۲
مجلس زیر بار افزایش قیمت خودرو نمیرود
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع مجلس از بررسی افزایش قیمت خودرو در کمیسیون صنایع و اصل نود مجلس خبر داد و گفت که زیر بار افزایش قیمت خودرو نمیرویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم: عضو کمیسیون صنایع مجلس از بررسی افزایش قیمت خودرو در کمیسیون صنایع و اصل نود مجلس خبر داد و گفت که زیر بار افزایش قیمت خودرو نمیرویم.
محمدرضا منصوری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با اشاره به افزایش ۴ تا ۸ میلیونی قیمت خودروها، اظهار داشت: افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان اقدامی معقولانه نبوده و قطعا این موضوع با حضور مسئولان ذیربط در کمیسیونهای صنایع و اصل نود مجلس پیگیری میشود.
وی با بیان اینکه برخی خودرو سازان در اعلام قیمت خودمختار شدهاند، افزود: وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز باید در این باره به خودروسازان تذکر دهد و جلوی افزایش قیمت را بگیرد تا این مسئله تأثیرات سوئی در جامعه ایجاد نکند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو، دست شرکتهای خودروسازی نیست، ادامه داد: اگر هر گروه بخواهد به صورت خودسران قیمت خودرو را افزایش دهد کنترل قیمتها در بازار از دست خارج میشود، لذا هر گونه افزایش قیمت باید از سوی مجمع قیمتگذاری یعنی شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف کننده انجام شود، ولی تا زمانی که این مجمع تشکیل نشده هرگونه افزایش قیمت خلاف قانون است و سازمان تعزیرات میتواند با آن برخورد کند.
منصوری با تاکید بر اینکه افزایش قیمت خودروها به این میزان هیچ توجیهی ندارد، تصریح کرد: چرا که هرگونه افزایش قیمت باید همراه با ارتقاء کیفیت و امنیت خودروها باشد که متاسفانه ما علیرغم افزایش قیمت شاهد ارتقاء این موارد نیستیم.
نماینده مردم ساوه در مجلس با تاکید بر اینکه افزایش بیرویه قیمت خودرو تبعات سوئی در بازار و جامعه خواهد داشت، گفت: افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان بدون هماهنگی صورت گرفته و همانطور که رئیس کمیسیون اصل نود عنوان کرد و نمایندگان مطرح کردند به هیچ عنوان زیر بار افزایش قیمت خودرو نخواهیم رفت.
محمدرضا منصوری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با اشاره به افزایش ۴ تا ۸ میلیونی قیمت خودروها، اظهار داشت: افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان اقدامی معقولانه نبوده و قطعا این موضوع با حضور مسئولان ذیربط در کمیسیونهای صنایع و اصل نود مجلس پیگیری میشود.
وی با بیان اینکه برخی خودرو سازان در اعلام قیمت خودمختار شدهاند، افزود: وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز باید در این باره به خودروسازان تذکر دهد و جلوی افزایش قیمت را بگیرد تا این مسئله تأثیرات سوئی در جامعه ایجاد نکند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو، دست شرکتهای خودروسازی نیست، ادامه داد: اگر هر گروه بخواهد به صورت خودسران قیمت خودرو را افزایش دهد کنترل قیمتها در بازار از دست خارج میشود، لذا هر گونه افزایش قیمت باید از سوی مجمع قیمتگذاری یعنی شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف کننده انجام شود، ولی تا زمانی که این مجمع تشکیل نشده هرگونه افزایش قیمت خلاف قانون است و سازمان تعزیرات میتواند با آن برخورد کند.
منصوری با تاکید بر اینکه افزایش قیمت خودروها به این میزان هیچ توجیهی ندارد، تصریح کرد: چرا که هرگونه افزایش قیمت باید همراه با ارتقاء کیفیت و امنیت خودروها باشد که متاسفانه ما علیرغم افزایش قیمت شاهد ارتقاء این موارد نیستیم.
نماینده مردم ساوه در مجلس با تاکید بر اینکه افزایش بیرویه قیمت خودرو تبعات سوئی در بازار و جامعه خواهد داشت، گفت: افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان بدون هماهنگی صورت گرفته و همانطور که رئیس کمیسیون اصل نود عنوان کرد و نمایندگان مطرح کردند به هیچ عنوان زیر بار افزایش قیمت خودرو نخواهیم رفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان