کد خبر:
۸۱۵۱۳ ۰۹:۱۴
۱۳۹۷/۰۲/۱۱
نکته فنی 10 اردیبهشت ماه
هنگامی که خودرو در گِل گیر کرد، چه کار کنیم؟
پدال نیوز: اگر خوش شانس نباشید ممکن است خودرو شما در گل گیر کند. هنگامی که این اتفاق رخ میدهد روشهای متعددی برای خارج کردن خودرو از گل وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ممکن است در طول یک مسافرت یا هنگام پیمودن یک مسیر ناهموار متوجه شوید که هرچه گاز میدهید خودرو حرکتی ندارد و تازه متوجه میشوید که خودرو شما در گل گیر کرده است.
در این موارد به اولین چیزی که باید فکر کنید این است که در واقع خودرو شما قرار نیست تا ابد آنجا بماند. این امر باعث میشود تا آرامش پیدا کنید و اضطراب به سراغ شما نیاید. نداشتن اضطراب موجب میشود تا بتوانید بهتر فکر کنید و اقدامات لازم را بهتر انجام دهید.
هنگامی که در گل کردید میتوانید با انجام دادن یک یا چند روش زیر آن را از گل خارج کنید:
جلوگیری از هرزگردی چرخها: هنگامی که در گل گیر میکنید، بدترین کار این است که با حداکثر توان گاز بدهید. این امر باعث میشود که چرخ ها درجا بچرخند و بیشتر در گل فرو بروید. در خودروهای دنده اتوماتیک، پایین ترین دنده و در خودروهای دنده دستی حداکثر دنده ممکن (دنده دو یا در صورت امکان سه) را انتخاب کنید و سپس پای خودرو را آرام بر روی پدال گاز فشار دهید تا به آرامی در گل حرکت کنید و از حرکت سریع چرخها جلوگیری کنید.
حرکات زیگراگی: هنگامی که دیدید خودرو در حال حرکت در گل است، چرخاندن فرمان به چپ و راست موجب میشود تا خودرو راحت تر حرکت کند.
کم کردن باد لاستیک ها: اگر نتوانستید خودرو را به حرکت در بیاورید، باد لاستیکها را کم کنید، دقیقا مشابه همان کاری که برای حرکت خودروهای آفرود در شن و ماسه انجام میدهند. این کار سطح مقطع لاستیک با زمین را افزایش میدهد و چسبندگی آن را افزایش میدهد.
تخلیه سرنشینان خودرو: بلافاصله تمامی سرنشینان خودرو را خارج کنید تا خودرو بتواند به نحو بهتری از نیروی خود استفاده کند. همچنین بعضی اوقات گذاشتن یک حوله یا پارچه درست جلوی چرخهای متحرک خودرو باعث میشود که تایرها چسبندگی لازم برای حرکت پیدا کنند و حرکت کنند.
بُکسل کردن: اگر خودرو دیگری از دوستان یا آشنایان در اطراف شما وجود دارد، میتوانید از آن کمک بگیرید و با بکسل کردن از گل خارج شوید.
لازم به ذکر است که به محض خارج شدن از گل، خودرو را بررسی کنید تا اگر آسیب دیدگی به تایرها یا قسمتهای دیگر خودرو وارد شده است، پیش از حرکت آن را برطرف کنید.
خودروکار
انتهای پیام/
در این موارد به اولین چیزی که باید فکر کنید این است که در واقع خودرو شما قرار نیست تا ابد آنجا بماند. این امر باعث میشود تا آرامش پیدا کنید و اضطراب به سراغ شما نیاید. نداشتن اضطراب موجب میشود تا بتوانید بهتر فکر کنید و اقدامات لازم را بهتر انجام دهید.
هنگامی که در گل کردید میتوانید با انجام دادن یک یا چند روش زیر آن را از گل خارج کنید:
جلوگیری از هرزگردی چرخها: هنگامی که در گل گیر میکنید، بدترین کار این است که با حداکثر توان گاز بدهید. این امر باعث میشود که چرخ ها درجا بچرخند و بیشتر در گل فرو بروید. در خودروهای دنده اتوماتیک، پایین ترین دنده و در خودروهای دنده دستی حداکثر دنده ممکن (دنده دو یا در صورت امکان سه) را انتخاب کنید و سپس پای خودرو را آرام بر روی پدال گاز فشار دهید تا به آرامی در گل حرکت کنید و از حرکت سریع چرخها جلوگیری کنید.
حرکات زیگراگی: هنگامی که دیدید خودرو در حال حرکت در گل است، چرخاندن فرمان به چپ و راست موجب میشود تا خودرو راحت تر حرکت کند.
کم کردن باد لاستیک ها: اگر نتوانستید خودرو را به حرکت در بیاورید، باد لاستیکها را کم کنید، دقیقا مشابه همان کاری که برای حرکت خودروهای آفرود در شن و ماسه انجام میدهند. این کار سطح مقطع لاستیک با زمین را افزایش میدهد و چسبندگی آن را افزایش میدهد.
تخلیه سرنشینان خودرو: بلافاصله تمامی سرنشینان خودرو را خارج کنید تا خودرو بتواند به نحو بهتری از نیروی خود استفاده کند. همچنین بعضی اوقات گذاشتن یک حوله یا پارچه درست جلوی چرخهای متحرک خودرو باعث میشود که تایرها چسبندگی لازم برای حرکت پیدا کنند و حرکت کنند.
بُکسل کردن: اگر خودرو دیگری از دوستان یا آشنایان در اطراف شما وجود دارد، میتوانید از آن کمک بگیرید و با بکسل کردن از گل خارج شوید.
لازم به ذکر است که به محض خارج شدن از گل، خودرو را بررسی کنید تا اگر آسیب دیدگی به تایرها یا قسمتهای دیگر خودرو وارد شده است، پیش از حرکت آن را برطرف کنید.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها