کد خبر:
۸۱۲۳۶ ۰۸:۳۶
۱۳۹۷/۰۲/۰۸
طرح دوباره حذف شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو
پدال نیوز: وزیرسابق صنعت، معدن و تجارت، تلاش زیادی برای حذف شورای رقابت از پروسه قیمتگذاری خودرو کرد، این در شرایطی بود که شورای اقتصاد بهرغم سهبار درخواست محمدرضا نعمتزاده، مخالفت خود را با خروج شورای رقابت از تعیین قیمت خودرو اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : وزیرسابق صنعت، معدن و تجارت، تلاش زیادی برای حذف شورای رقابت از پروسه قیمتگذاری خودرو کرد، این در شرایطی بود که شورای اقتصاد بهرغم سهبار درخواست محمدرضا نعمتزاده، مخالفت خود را با خروج شورای رقابت از تعیین قیمت خودرو اعلام کرد.
شورای اقتصاد باوجود ادله وزارت صنعت مبنیبر رقابتی بودن بازار خودرو، این صنعت را همچنان در انحصار دو خودروساز بزرگ کشور خوانده و با آزادسازی قیمتها در خودروسازی مخالفت کرد. وزیر صنعت دولت یازدهم بارها تاکید کرده بود که بهدلیل ازدیاد تولیدکنندگان خودرو در کشور، این صنعت باید از فهرست بازارهای انحصاری خارج شود، حال آنکه شورای اقتصاد همچنان بر حکمرانی دو خودروساز بزرگ کشور بر بازار تاکید داشت. هرچند شورای رقابت طی حدود پنجسال فعالیت خود در قیمتگذاری خودرو، هیچگاه نسبت به کاهش و یا حتی ثبات قیمتی محصولات زیر ۴۵ میلیون تومان اقدام نکرد و همیشه در تصمیمات این شورا قیمتها روند صعودی بهخود گرفتند، اما ظاهرا میزان درصد افزایش قیمتها برای خودروسازان قانعکننده نبوده است.
حال شنیده میشود محمد شریعتمداری، وزیر صنعت، معدن و تجارت قصد دارد مسیر رفته نعمتزاده را بار دیگر امتحان کرده تا شاید بتواند شورای رقابت را از پروسه قیمتگذاری خودرو حذف کند. وزیر صنعت معدن و تجارت دولت دوازدهم نیز ظاهرا اعتقادی به قیمتگذاری خودرو ازسوی شورای رقابت ندارد و عرضه و تقاضا را تعیینکننده تکلیف نهایی قیمت خودرو میداند.در هر صورت برخی اخبار غیررسمی حکایت از آن دارد که شریعتمداری با تهیه گزارشی مبنیبر هزینههای مترتب بر خودروسازی و بردن این گزارش به هیات دولت تقاضای حذف شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو را مطرح خواهد کرد. در هر صورت آنچه مشخص است اگر هیات دولت نیز که پیش از این نشان داده در هر اموری همراه وزیر صنعت است، با حذف شورای رقابت مخالفت نکند به این ترتیب خودروسازان تعیینکننده نهایی قیمت خودرو خواهند بود.
شورای اقتصاد باوجود ادله وزارت صنعت مبنیبر رقابتی بودن بازار خودرو، این صنعت را همچنان در انحصار دو خودروساز بزرگ کشور خوانده و با آزادسازی قیمتها در خودروسازی مخالفت کرد. وزیر صنعت دولت یازدهم بارها تاکید کرده بود که بهدلیل ازدیاد تولیدکنندگان خودرو در کشور، این صنعت باید از فهرست بازارهای انحصاری خارج شود، حال آنکه شورای اقتصاد همچنان بر حکمرانی دو خودروساز بزرگ کشور بر بازار تاکید داشت. هرچند شورای رقابت طی حدود پنجسال فعالیت خود در قیمتگذاری خودرو، هیچگاه نسبت به کاهش و یا حتی ثبات قیمتی محصولات زیر ۴۵ میلیون تومان اقدام نکرد و همیشه در تصمیمات این شورا قیمتها روند صعودی بهخود گرفتند، اما ظاهرا میزان درصد افزایش قیمتها برای خودروسازان قانعکننده نبوده است.
حال شنیده میشود محمد شریعتمداری، وزیر صنعت، معدن و تجارت قصد دارد مسیر رفته نعمتزاده را بار دیگر امتحان کرده تا شاید بتواند شورای رقابت را از پروسه قیمتگذاری خودرو حذف کند. وزیر صنعت معدن و تجارت دولت دوازدهم نیز ظاهرا اعتقادی به قیمتگذاری خودرو ازسوی شورای رقابت ندارد و عرضه و تقاضا را تعیینکننده تکلیف نهایی قیمت خودرو میداند.در هر صورت برخی اخبار غیررسمی حکایت از آن دارد که شریعتمداری با تهیه گزارشی مبنیبر هزینههای مترتب بر خودروسازی و بردن این گزارش به هیات دولت تقاضای حذف شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو را مطرح خواهد کرد. در هر صورت آنچه مشخص است اگر هیات دولت نیز که پیش از این نشان داده در هر اموری همراه وزیر صنعت است، با حذف شورای رقابت مخالفت نکند به این ترتیب خودروسازان تعیینکننده نهایی قیمت خودرو خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش