کد خبر:
۸۰۷۴۸ ۱۶:۴۷
۱۳۹۷/۰۱/۳۱
آخرین وضعیت ساخت کریدور شماره ۱ راهی کشور
پدال نیوز- کریدور شماره یک راهی کشور که سواحل جنوب را از طریق یک شبکه بزرگراهی به یکدیگر متصل میکند به نیمه راه خود رسیده و میتواند در آیندهای نه چندان دور به طور کامل زیر بار ترافیک رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، علی کدخدازاده – معاون ساخت راههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور – تصریح کرد: وزارت راه و شهرسازی به منظور بهبود اوضاع زیرساختی راهها در مناطق مختلف کشور 10 کریدور مختلف را طراحی کرده که کریدور شماره یک به اتصال سواحل جنوبی کشور مربوط میشود.
به گفته وی این مسیر که 1760 کیلومتر طول دارد از شلمچه در استان خوزستان آغاز شده و به بندر چابهار متصل میشود.
کدخدازاده با بیان اینکه در حال حاضر پیشرفت کل پروژه از 50 درصد عبور کرده، تاکید کرد: در حال حاضر بخشی از کار که در استانهای مختلف قرار داشته زیربار ترافیک رفته و بخشهای دیگر نیز برای نهایی شدن به گامهای پایانی خود نزدیک میشود.
وی اضافه کرد: در صورتی که منابع مالی لازم برای این پروژه تامین شود می توان انتظار داشت که کل این کریدور ظرف سه تا چهار سال آینده به بهرهبرداری نهایی برسد.
معاون ساخت راههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور دربارهی اهمیت این پروژه نیز تصریح کرد: با توجه به اینکه بخش قابل توجهی از منابع اقتصادی ایران از بنادر حاشیه خلیج فارس و دریای عمان جابهجا میشوند اتصال این راهها به یکدیگر میتواند به افزایش سرعت، دسترسی و کاهش هزینهها منجر شود و امکان ترانزیت کالا در این منطقه را با بهرهوری بالاتری به وجود بیاورد.
وی خاطر نشان کرد: این کریدور در کنار کریدور شماره 10 که بندر امام خمینی (ره) را به مرز بازرگان متصل میکند از سوی شرکت ساخت در دستور کار قرار گرفته و هر دوی این مسیرها میتوانند با رسیدن منابع اعتباری در چهار سال آینده به بهرهبرداری کامل برسند.
کریدور شماره یک کشور که از استان خوزستان و مناطق مرزی آن آغاز میشود با عبور از بوشهر و هرمزگان به سیستان و بلوچستان متصل خواهد شد.
این منطقه در کنار اتصال مناطق نفتی کشور به راههای اصلی افزایش توانایی سواحل مکران در سیستان و بلوچستان را به همراه خواهد داشت و با اتصال به شبکه آزادراهی میتواند مزیت نسبی ایران در ترانزیت جادهای را به طور قابل توجهی افزایش دهد.
براساس آخرین آمارهایی که سازمان راهداری کل کشور منتشر کرده در سال 1396 میزان ترانزیت کالا در ایران به طور قابل توجهی افزایش یافته بود که با توجه به محوریت بنادر شهید رجایی و امام خمینی (ره) و همچنین مرز بازرگان در ترانزیت کالا نهایی شدن ساخت این کریدورها از نظر اقتصادی اهمیت قابل توجهی برای کشور خواهد داشت.
به گفته وی این مسیر که 1760 کیلومتر طول دارد از شلمچه در استان خوزستان آغاز شده و به بندر چابهار متصل میشود.
کدخدازاده با بیان اینکه در حال حاضر پیشرفت کل پروژه از 50 درصد عبور کرده، تاکید کرد: در حال حاضر بخشی از کار که در استانهای مختلف قرار داشته زیربار ترافیک رفته و بخشهای دیگر نیز برای نهایی شدن به گامهای پایانی خود نزدیک میشود.
وی اضافه کرد: در صورتی که منابع مالی لازم برای این پروژه تامین شود می توان انتظار داشت که کل این کریدور ظرف سه تا چهار سال آینده به بهرهبرداری نهایی برسد.
معاون ساخت راههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور دربارهی اهمیت این پروژه نیز تصریح کرد: با توجه به اینکه بخش قابل توجهی از منابع اقتصادی ایران از بنادر حاشیه خلیج فارس و دریای عمان جابهجا میشوند اتصال این راهها به یکدیگر میتواند به افزایش سرعت، دسترسی و کاهش هزینهها منجر شود و امکان ترانزیت کالا در این منطقه را با بهرهوری بالاتری به وجود بیاورد.
وی خاطر نشان کرد: این کریدور در کنار کریدور شماره 10 که بندر امام خمینی (ره) را به مرز بازرگان متصل میکند از سوی شرکت ساخت در دستور کار قرار گرفته و هر دوی این مسیرها میتوانند با رسیدن منابع اعتباری در چهار سال آینده به بهرهبرداری کامل برسند.
کریدور شماره یک کشور که از استان خوزستان و مناطق مرزی آن آغاز میشود با عبور از بوشهر و هرمزگان به سیستان و بلوچستان متصل خواهد شد.
این منطقه در کنار اتصال مناطق نفتی کشور به راههای اصلی افزایش توانایی سواحل مکران در سیستان و بلوچستان را به همراه خواهد داشت و با اتصال به شبکه آزادراهی میتواند مزیت نسبی ایران در ترانزیت جادهای را به طور قابل توجهی افزایش دهد.
براساس آخرین آمارهایی که سازمان راهداری کل کشور منتشر کرده در سال 1396 میزان ترانزیت کالا در ایران به طور قابل توجهی افزایش یافته بود که با توجه به محوریت بنادر شهید رجایی و امام خمینی (ره) و همچنین مرز بازرگان در ترانزیت کالا نهایی شدن ساخت این کریدورها از نظر اقتصادی اهمیت قابل توجهی برای کشور خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی BMW مدل ۲۰۲۵ زیر پای مدافعان وطن افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به ۳۰۰ میلیارد تومان سکوت در واردات خودرو سبقت مقررات خودرویی از تولید رشد تولید خودروهای تجاری در نیمه اول سال افت فروش تسلا ادامه دارد فراخوان ۳۲۰ هزار خودروی استلانتیس تولید آزمایشی اولین کارخانه خودروی پرنده جهان "خودروهای ب ام و" جانبازان توسط پرشیا خودرو تحویل داده شد آیین نامه ارتقای کیفیت خودرو چه میگوید؟ نسخه دولت برای کیفیت خودرو رونق چندباره حوالهفروشی مدت گارانتی خودرو تغییر کرد اجرای استانداردهای خودرویی پلکانی میشود شرایط فروش اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد سیاست سبز در صنعتی قرمز سیکل معیوب تزریق نقدینگی بار سنگین خودروهای فرسوده روی دوش کشور فراخوان فورد به دلیل مشکلات ایمنی واممیلیون دلاری برزیل به فولکس واگن تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد! اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی تولید لندکروزر کوچک در تایلند کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز افزایش قیمت، سوخت تولید نشد صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است سیاست جدید تخصیص ارز به خودروییها اعلام شد چه خدماتی در اپلیکیشن مدیران خودرو ارائه میشود؟ با سیستم پاک سازی و تصفیه هوای XTRIM SX آشنا شوید رضایت چشمگیر مالکان از «اف ایکس برقی» رکود معاملاتی در بازار خودرو مسیر خاکستری ارز خودرو جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیین نامه ارتقای کیفیت خودرو چه میگوید؟ "خودروهای ب ام و" جانبازان توسط پرشیا خودرو تحویل داده شد تولید آزمایشی اولین کارخانه خودروی پرنده جهان فراخوان ۳۲۰ هزار خودروی استلانتیس افت فروش تسلا ادامه دارد رشد تولید خودروهای تجاری در نیمه اول سال سبقت مقررات خودرویی از تولید افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به ۳۰۰ میلیارد تومان سکوت در واردات خودرو خودروی BMW مدل ۲۰۲۵ زیر پای مدافعان وطن