کد خبر:
۸۰۴۷۸ ۰۷:۵۹
۱۳۹۷/۰۱/۲۸
فرمول تعیین قیمت خودرو در سال ۹۷
پدال نیوز- شورای رقابت در شرایطی حدود دو ماه دیگر و به رسم چند سال گذشته، قیمت جدید خودروهای داخلی را اعلام خواهد کرد که رئیس این شورا میگوید «تغییرات اخیر نرخ ارز (طی سالجاری) تاثیری در تعیین قیمتهای جدید خودرو ندارد.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، آنطور که رضا شیوا اعلام کرده، هنوز بانک مرکزی نرخ تورم سال 96 را ارسال نکرده، بنابراین جلسات مربوط به نهایی کردن قیمت خودروهای داخلی در سال 97، فعلا برگزار نشده است. رئیس شورای رقابت با تاکید بر نقش محوری «کیفیت» در مجوز افزایش قیمت خودروها، گفته که مجوز افزایش قیمت براساس شاخصهای اقتصادی سال 96 تعیین خواهد شد. این گفته وی به آن معناست که از نظر شورای رقابت، نوسان ارزی طی هفتههای ابتدایی امسال، تاثیری روی قیمت رسمی خودروهای داخلی در سال 97 نخواهد داشت.
این در شرایطی است که نرخ ارز بهخصوص دلار، طی دو سه هفته ابتدایی امسال روندی به شدت صعودی را تجربه و از مرز 6 هزار تومان نیز گذشت، اما در نهایت دولت وارد عمل شد و با تعیین نرخ 4 هزار و 200 تومانی (برای دلار)، از التهابات ارزی بهطور موقت کاست. با این حال، صعود نرخ ارز طی امسال، نگرانیهای زیادی را برای قطعهسازان و خودروسازان ایجاد کرد و شائبههایی مبنیبر افزایش شدید قیمت خودروهای داخلی طی سالجاری بهوجود آمد. البته روند صعودی نرخ ارز از دیماه سال گذشته آغاز شد و فعالان صنعت خودرو بهخصوص قطعهسازان از همان روزها درباره افزایش قیمت محصولات خود هشدار دادند. در این بین، قطعهسازان عنوان کردند با توجه به افزایش هزینههای تولید (بهخصوص ناشی از صعود نرخ ارز)، بیش از 30 درصد به قیمت تمامشده قطعات اضافه شده و باید حدود 20 درصد از این رقم، در آنالیز قیمت خودروهای طی سال 97، دخیل شود. در این شرایط، باید منتظر ماند و دید شورای رقابت در نهایت چند درصد به قیمت خودروهای داخلی در سال 97 خواهد افزود و نوسان نرخ ارز طی سال گذشته تا چه حد در این قیمتگذاری نقش خواهد داشت.
این در شرایطی است که نرخ ارز بهخصوص دلار، طی دو سه هفته ابتدایی امسال روندی به شدت صعودی را تجربه و از مرز 6 هزار تومان نیز گذشت، اما در نهایت دولت وارد عمل شد و با تعیین نرخ 4 هزار و 200 تومانی (برای دلار)، از التهابات ارزی بهطور موقت کاست. با این حال، صعود نرخ ارز طی امسال، نگرانیهای زیادی را برای قطعهسازان و خودروسازان ایجاد کرد و شائبههایی مبنیبر افزایش شدید قیمت خودروهای داخلی طی سالجاری بهوجود آمد. البته روند صعودی نرخ ارز از دیماه سال گذشته آغاز شد و فعالان صنعت خودرو بهخصوص قطعهسازان از همان روزها درباره افزایش قیمت محصولات خود هشدار دادند. در این بین، قطعهسازان عنوان کردند با توجه به افزایش هزینههای تولید (بهخصوص ناشی از صعود نرخ ارز)، بیش از 30 درصد به قیمت تمامشده قطعات اضافه شده و باید حدود 20 درصد از این رقم، در آنالیز قیمت خودروهای طی سال 97، دخیل شود. در این شرایط، باید منتظر ماند و دید شورای رقابت در نهایت چند درصد به قیمت خودروهای داخلی در سال 97 خواهد افزود و نوسان نرخ ارز طی سال گذشته تا چه حد در این قیمتگذاری نقش خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!