تلفاتی که پایین نمیآیند
جادهها همچنان بزرگترین قاتل مسافران
پدال نیوز: راساس گزارش رسمی وزارت راه و شهرسازی از آمار تلفات جادهای در شش ماهه نخست امسال همچنان چند هزار ایرانی نامشان در فهرست کسانی است که در راههای مختلف کشور کشته شدهاند. آماری که هر چند روند نزولی خود را ادامه داده، اما همچنان بزرگترین معضل در عرصه حملونقل ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، براساس آماری که وزارت راه و شهرسازی اعلام کرده در آخرین جلسه کمیسیون ایمنی راهها پس از بررسی آمار تلفات جادهای رقم کشته شدهها نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهشی 2.3 درصدی داشته است.
این رقم هر چند مانند آمارهای 10 سال گذشته همچنان روندی نزولی پیدا کرده، اما به شدت با استانداردهای جهانی فاصله دارد. تنها در طول شش ماه از سال 1394، هفت هزار و 289 ایرانی در جادههای کشور کشته شدهاند که این رقم با سقوط بیش از 20 هواپیمای مسافرتی با ظرفیت مسافری بیش از 300 نفر برابری میکند.
این آمار در حالی به قوت خود باقی است که در طول ماههای گذشته وزارت راه و شهرسازی خبر از برنامهریزیهای جدید نظارتی به منظور کنترل تخلفات و پس از آن کاهش تلفات جادهای داشته است. رقمی که به نظر میرسد به این راحتی پایین نخواهد آمد و در پایان سال نیز باز هم به بیش از 10 هزار کشته میرسد.
آمارهای جزیی وزارت راه و شهرسازی اما نشان میدهد در زمینهی کاهش تلفات راههای روستایی موثرترین حرکت را داشتند. براساس این آمار در جادههای برونشهری کشور 4754 مسافر کشته شدهاند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهشی 1.6 درصدی را نشان میدهد.
در جادههای درون شهری نیز آمار کشتهها از 2000 نفر سال 1393 به 1959 کشته در سال جاری رسیده که کاهشی 2.1 درصدی را نشان میدهد.
در این بین جادههای روستایی موفق شدهاند با کاهشی نزدیک به 12 درصدی در آمار تلفات از 627 کشته در سال گذشته به 552 تلفات در سال جاری برسند.
هر چند در تمام شاخصهای اندازهگیری تلفات جادهای روند کاهشی ادامه داشته است، اما کشته شدن بیش از 7000 ایرانی در طول مدت شش ماه به خوبی نشان میدهد جادههای ایران هنوز بوی مرگ میدهند و تلفات قصد پایین رفتن ندارند و شاید بالابردن اهرمهای نظارتی وزارت راه و شهرسازی بتواند بخشی از آن را کنترل کند.
این رقم هر چند مانند آمارهای 10 سال گذشته همچنان روندی نزولی پیدا کرده، اما به شدت با استانداردهای جهانی فاصله دارد. تنها در طول شش ماه از سال 1394، هفت هزار و 289 ایرانی در جادههای کشور کشته شدهاند که این رقم با سقوط بیش از 20 هواپیمای مسافرتی با ظرفیت مسافری بیش از 300 نفر برابری میکند.
این آمار در حالی به قوت خود باقی است که در طول ماههای گذشته وزارت راه و شهرسازی خبر از برنامهریزیهای جدید نظارتی به منظور کنترل تخلفات و پس از آن کاهش تلفات جادهای داشته است. رقمی که به نظر میرسد به این راحتی پایین نخواهد آمد و در پایان سال نیز باز هم به بیش از 10 هزار کشته میرسد.
آمارهای جزیی وزارت راه و شهرسازی اما نشان میدهد در زمینهی کاهش تلفات راههای روستایی موثرترین حرکت را داشتند. براساس این آمار در جادههای برونشهری کشور 4754 مسافر کشته شدهاند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهشی 1.6 درصدی را نشان میدهد.
در جادههای درون شهری نیز آمار کشتهها از 2000 نفر سال 1393 به 1959 کشته در سال جاری رسیده که کاهشی 2.1 درصدی را نشان میدهد.
در این بین جادههای روستایی موفق شدهاند با کاهشی نزدیک به 12 درصدی در آمار تلفات از 627 کشته در سال گذشته به 552 تلفات در سال جاری برسند.
هر چند در تمام شاخصهای اندازهگیری تلفات جادهای روند کاهشی ادامه داشته است، اما کشته شدن بیش از 7000 ایرانی در طول مدت شش ماه به خوبی نشان میدهد جادههای ایران هنوز بوی مرگ میدهند و تلفات قصد پایین رفتن ندارند و شاید بالابردن اهرمهای نظارتی وزارت راه و شهرسازی بتواند بخشی از آن را کنترل کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر