کد خبر:
۸۰۱۲۴ ۰۹:۱۵
۱۳۹۷/۰۱/۲۳
نکته فنی 22 فروردین ماه
سیستم کمکی ترمز اضطراری چگونه عمل میکند؟
پدال نیوز: تصادفهای عقب به جلو یکی از شایعترینها حوادث، به خصوص در اتوبانها و جادههای خارج شهر هستند که به دلایل مختلفی رخ میدهد. اما سیستم کمکی ترمز اضطراری از بروز این امر جلوگیری میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بسیار پیش آمده است که هنگام رانندگی در اتوبان شاهد تصادفهایی بوده باشید که یک خودرو از عقب با خودرو جلوی خود تصادف کرده است یا شاید هم برای خودتان پیش آمده باشد.
این امر دلایل مختلفی مانند خواب آلودگی، حواس پرتی، عدم رعایت فاصله قانونی و غیره دارد. اما سیستم کمکی ترمز اضطراری (Emergency Brake Asist یا EBD) از وقوع این گونه تصادفات جلوگیری میکند. نحوه عمل کرد این سیستم به صورت زیر است:
دوربین و رادار
دوربین، فاصله و نوع شئ را تشخیص میدهد و در طرف دیگر رادار تشخیص میدهد که این شئ یا شخص با چه سرعتی در حال نزدیک شدن به خودرو است.
اما مهمتر این است که این دو سیستم بتوانند به صورت ترکیبی با یکدیگر کار کنند و با ترکیب دادههای هر یک با دیگری، میتوانند فرق بین خودروها و انسانها یا اشیاء غیر خطرناگ (مانند یک قوطی کنسرو) را تشخیص دهند.
واحد کنترل
تمامی این اطلاعات جمع آوری شده توسط رادار و دوربین در کسری از ثانیه به وارد کنترل فرستاده میشود و در صورت وجود خطر، سیستم هشدار خودرو فعال میشود و راننده را از وجود مانع آگاه میکند. این سیستم وظیفه دارد تا چند ثانیه قبل از بروز حادثه، راننده را از آن مطلع کند تا خود او اقدام به ترمزگیری کند.
ترمز اضطراری
این سیستم هنگامی فعال میشود که با وجود هشدار دادن سیستم به راننده، او عکس العملی از خود نشان نداده است. در این صورت، ترمزها خودرو ابتدا به صورت خیلی نرم فعال میشوند و در صورت نزدیک شدن خودرو به مانع با همان سرعت و ترمز نکردن، ترمز گیری شدیدتر میشود تا سرعت خودرو به حد لازم برسد یا حتی در نهایت متوقف شود.
گرچه ممکن است درصدی خطا برای این سیستم وجود داشته باشد اما به طور قطع، سیستم کمکی ترمز اضطراری میتواند به طور چشمگیری از بروز تصادفات جلوگیری کند.
امروزه بسیاری از خودروسازان مانند ولوو، مرسدس بنز و فولکس واگن از این فناوری در خودروها خود استفاده میکنند.
خودروکار
انتهای پیام/
این امر دلایل مختلفی مانند خواب آلودگی، حواس پرتی، عدم رعایت فاصله قانونی و غیره دارد. اما سیستم کمکی ترمز اضطراری (Emergency Brake Asist یا EBD) از وقوع این گونه تصادفات جلوگیری میکند. نحوه عمل کرد این سیستم به صورت زیر است:
دوربین و رادار
دوربین، فاصله و نوع شئ را تشخیص میدهد و در طرف دیگر رادار تشخیص میدهد که این شئ یا شخص با چه سرعتی در حال نزدیک شدن به خودرو است.
اما مهمتر این است که این دو سیستم بتوانند به صورت ترکیبی با یکدیگر کار کنند و با ترکیب دادههای هر یک با دیگری، میتوانند فرق بین خودروها و انسانها یا اشیاء غیر خطرناگ (مانند یک قوطی کنسرو) را تشخیص دهند.
واحد کنترل
تمامی این اطلاعات جمع آوری شده توسط رادار و دوربین در کسری از ثانیه به وارد کنترل فرستاده میشود و در صورت وجود خطر، سیستم هشدار خودرو فعال میشود و راننده را از وجود مانع آگاه میکند. این سیستم وظیفه دارد تا چند ثانیه قبل از بروز حادثه، راننده را از آن مطلع کند تا خود او اقدام به ترمزگیری کند.
ترمز اضطراری
این سیستم هنگامی فعال میشود که با وجود هشدار دادن سیستم به راننده، او عکس العملی از خود نشان نداده است. در این صورت، ترمزها خودرو ابتدا به صورت خیلی نرم فعال میشوند و در صورت نزدیک شدن خودرو به مانع با همان سرعت و ترمز نکردن، ترمز گیری شدیدتر میشود تا سرعت خودرو به حد لازم برسد یا حتی در نهایت متوقف شود.
گرچه ممکن است درصدی خطا برای این سیستم وجود داشته باشد اما به طور قطع، سیستم کمکی ترمز اضطراری میتواند به طور چشمگیری از بروز تصادفات جلوگیری کند.
امروزه بسیاری از خودروسازان مانند ولوو، مرسدس بنز و فولکس واگن از این فناوری در خودروها خود استفاده میکنند.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو