کد خبر:
۷۹۹۷۹ ۰۸:۲۸
۱۳۹۷/۰۱/۲۱
در کنفرانس مطبوعاتی تسلا موتور قشم، نماینده ب ام و در ایران عنوان شد؛
ب ام و i3 یک ماه دیگر در ایران رونمایی میشود
پدال نیوز- در آخرین روزهای سال گذشته، خبری مبنی بر ثبت گواهی فعالیت شرکت تسلا موتور قشم بهعنوان نماینده ب ام و آلمان در سایت اصناف منتشر شد. با توجه به زمان محدود در روزهای کار سال گذشته، فرصت چندانی برای پیگیری این خبر وجود نداشت اما تسلا موتور قشم در نخستین روزهای کاری سال جاری و در یک کنفرانس مطبوعاتی با حضور مدیران ارشد این شرکت، به تشریح برنامههای کاری خود پرداخت تا نشان دهد برنامههای گستردهای برای برند ب ام و در ایران دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این کنفرانس خبری، دکتر رامین وطندوست بهعنوان مدیرعامل تسلا موتور قشم با همراهی مدیران بازاریابی، خدمات پس از فروش و جمعی از اعضا هیات مدیره این شرکت به سؤالات خبرنگاران پاسخ دادند. رامین وطندوست برای علاقهمندان به اتومبیلرانی نامی آشنا است چراکه بیش از یک دهه سابقه فعالیت در مدیریت رقابتهای اتومبیلرانی کشور را دارد. بهعلاوه وی چند دوره عناوین جهانی را در زمینه تعمیرات خودرو به دست آورده است و البته سالها است در زمینه سرویسهای ب ام و فعالیت میکند. مهمترین مسایل مطرح شده در این نشست موارد زیر را شامل میشد.
• تسلا موتور نماینده ب ام و آلمان است و فعالیتهای ما در ایران است کاملا تحت نظر و با اطلاع ب ام و آلمان انجام میشود.
• اتاق بازرگانی آلمان تمام مدارک ما را با حضور نماینده ب ام و بررسی و تایید کرده است. وزارت صمت هم با بررسی مدارک نمایندگی ما را تایید کرده است. قرارداد ما با آلمان 5 ساله است و اینکه گواهی 3 ماهه صادر شده است مورد عجیبی نیست چراکه هماکنون خیلی از شرکتها گواهی 3 ماهه دارند. مدارک ما بهصورت کامل در اختیار وزارت صمت است و احتمالاً در تمدید آینده گواهی طولانی مدت صادر خواهد شد.
• انعقاد قرارداد همکاری با یکی از نمایندگان ب ام و در کشور آلمان پیشنهاد شرکت ب ام و بود. آنها از یک طرف به دلیل ارتباط با آمریکا محدودیتهایی در زمینه کار مستقیم با ایران دارد و از طرف دیگر با انعقاد قرارداد با یکی از نمایندگان این کشور، هرگونه تغییر در شرایط سیاسی خللی در قرارداد ما با ب ام و ایجاد نمیکند.
• اینکه گفته میشود ما نمایندگی را از یک نماینده کوچک ب ام و گرفتهایم حرف درستی نیست. از یک طرف بر اساس قانون وزارت صمت دیگر نمیتوان از هاب منطقهای یا نمایندگیهای حوزه خلیجفارس نمایندگی گرفت چراکه تعهد آنها در زمینه ارائه خدمات محدود به تعداد عرضه خودرو است که مطلوب ما و به صلاح خریداران نیست. بر اساس دستور وزارت صمت انعقاد قرارداد باید به نمایندگی شرکت مادر در کشور عرضه کننده خودرو و با تایید شرکت مادر باشد.
• نمایندگی که با آنها تعامل داریم نمایندگی بزرگ ب ام و است که از دهه 60 میلادی در زمینه فروش و خدمات پس از فروش محصولات ب ام و فعالیت میکند. اگر غیر از این بود ما نمیتوانستیم در زمینه خدمات و تأمین قطعات تضمینی بدهیم و به پشتوانه آنها و حمایتهای ب ام و است که میتوانیم این کار را بکنیم.
• اولویت اول ما ایجاد شبکه خدمات پس از فروش و ارائه سرویسهای ب ام و آلمان به خودروهای ب ام و موجود در ایران است و پس از آن به سراغ واردات محصولات برقی و هیبرید ب ام و خواهیم رفت. البته این مسئله به معنای آن نیست که در زمینه مدلهای بنزینی فعالیتی نخواهیم داشت اما اولویت اول ما ارائه خدمات پس از فروش است. مجموعه ما پیش از این هم سالها در زمینه خدمات محصولات ب ام و فعالیت کرده است و در این زمینه کاملاً شناخته شده هستیم.
• با حمایت ب ام و آلمان گارانتی بینالمللی دوساله محصولات ب ام و را در ایران بر اساس استانداردهای ب ام و ارائه میدهیم. بهعلاوه ب ام و مجموعهای از گارانتیهای اضافی را بر روی خودرو عرضه میکند که ما نیز آنها را عرضه خواهیم کرد. برای این منظور تمام خودروهایی که دوره گارانتی آنها به پایان رسیده است میتوانند با مراجعه به نمایندگیهای ما و پس از بررسی خودرو از این سرویس استفاده کنند. برای این کار ما اطلاعات و وضعیت خودرو را برای ب ام و ارسال میکنیم و ب ام و نیز بر اساس لیستی که در اختیار دارد هزینه گارانتی خودرو را اعلام میکند و ما آن را در اختیار مشتریان قرار میدهیم.
• در حال حاضر 8 نمایندگی بر اساس استانداردهای ب ام و تجهیز شده است و آماده ارائه خدمات است. 3 نمایندگی در تهران و 5 نمایندگی در شهرهای بزرگ برای این منظور آماده شده است و بهزودی تعداد این نمایندگیها به 12 نمایندگی میرسد. ما از طریق اکانتهای ب ام و به سیستم خدمات پس از فروش این شرکت متصل هستیم که هرگونه مشکل فنی خودرو را میتوانند از راه دور عیبیابی کنند.
• ب ام و برای کشورهایی با بنزین اکتان پایین یک برنامه مخصوص ECU تدارک دیده است. ما با توجه به ارتباط با ب ام و این برنامه را بهصورت رایگان بر روی تمام محصولات ب ام و در ایران نصب میکنیم. این کار بخشی از مجموعه فعالیتهای ما در زمینه مسئولیت اجتماعی است.
• برنامه داریم در شهرهای بزرگ کشور کوئیک سرویس را راه اندازی کنیم تا از این طریق بتوانیم در سریعترین زمان به مشتریان سرویس دهیم.
• یکی از مهمترین اهداف ما در تسلا موتور، فرهنگسازی برای خودروهای برقی و هیبرید است. در گام اول مدل i3 برقی ب ام و را به بازار ایران عرضه میکنیم. این خودرو در اردیبهشت ماه رونمایی میشود.
• برای شارژ خودروهای برقی میتوان از ایستگاههای خانگی، ایستگاههای عمومی شهری و ایستگاههای بینراهی استفاده کرد. شرکت تسلا موتور ایستگاههای شارژ را عرضه میکند و در حال تعامل با شهرداری هستیم تا مکانیابی نصب ایستگاههای شهری را انجام دهیم. برای این منظور 3هزار ایستگاه فراهم شده است و در انتظار پاسخ شهرداری برای محل نصب این ایستگاهها هستیم. بهعلاوه پلیس را نیز باید در مورد محل نصب ایستگاههای بینراهی نظر بدهد.
• ایستگاههای شارژ ما تنها مختص ب ام و نیست و میتواند به سایر خودروها هم سرویس دهد.
• محصولات ب ام و که ما وارد میکنیم برای بازار ایران ساخته میشوند و به سفارش ایران هستند.
• نام شرکت ما به دلیل تمرکزی که از ابتدای تأسیس در چهار سال پیش بر روی خودروهای برقی داشتیم به نام تسلا انتخاب شده است. نیکولا تسلا نقش مهمی در توسعه سیستم برقرسانی جریان متناوب که امروزه از آن استفاده میشود دارد و موتور القایی و ترانسفورماتور را اختراع کرده است.
• تسلا موتور نماینده ب ام و آلمان است و فعالیتهای ما در ایران است کاملا تحت نظر و با اطلاع ب ام و آلمان انجام میشود.
• اتاق بازرگانی آلمان تمام مدارک ما را با حضور نماینده ب ام و بررسی و تایید کرده است. وزارت صمت هم با بررسی مدارک نمایندگی ما را تایید کرده است. قرارداد ما با آلمان 5 ساله است و اینکه گواهی 3 ماهه صادر شده است مورد عجیبی نیست چراکه هماکنون خیلی از شرکتها گواهی 3 ماهه دارند. مدارک ما بهصورت کامل در اختیار وزارت صمت است و احتمالاً در تمدید آینده گواهی طولانی مدت صادر خواهد شد.
• انعقاد قرارداد همکاری با یکی از نمایندگان ب ام و در کشور آلمان پیشنهاد شرکت ب ام و بود. آنها از یک طرف به دلیل ارتباط با آمریکا محدودیتهایی در زمینه کار مستقیم با ایران دارد و از طرف دیگر با انعقاد قرارداد با یکی از نمایندگان این کشور، هرگونه تغییر در شرایط سیاسی خللی در قرارداد ما با ب ام و ایجاد نمیکند.
• اینکه گفته میشود ما نمایندگی را از یک نماینده کوچک ب ام و گرفتهایم حرف درستی نیست. از یک طرف بر اساس قانون وزارت صمت دیگر نمیتوان از هاب منطقهای یا نمایندگیهای حوزه خلیجفارس نمایندگی گرفت چراکه تعهد آنها در زمینه ارائه خدمات محدود به تعداد عرضه خودرو است که مطلوب ما و به صلاح خریداران نیست. بر اساس دستور وزارت صمت انعقاد قرارداد باید به نمایندگی شرکت مادر در کشور عرضه کننده خودرو و با تایید شرکت مادر باشد.
• نمایندگی که با آنها تعامل داریم نمایندگی بزرگ ب ام و است که از دهه 60 میلادی در زمینه فروش و خدمات پس از فروش محصولات ب ام و فعالیت میکند. اگر غیر از این بود ما نمیتوانستیم در زمینه خدمات و تأمین قطعات تضمینی بدهیم و به پشتوانه آنها و حمایتهای ب ام و است که میتوانیم این کار را بکنیم.
• اولویت اول ما ایجاد شبکه خدمات پس از فروش و ارائه سرویسهای ب ام و آلمان به خودروهای ب ام و موجود در ایران است و پس از آن به سراغ واردات محصولات برقی و هیبرید ب ام و خواهیم رفت. البته این مسئله به معنای آن نیست که در زمینه مدلهای بنزینی فعالیتی نخواهیم داشت اما اولویت اول ما ارائه خدمات پس از فروش است. مجموعه ما پیش از این هم سالها در زمینه خدمات محصولات ب ام و فعالیت کرده است و در این زمینه کاملاً شناخته شده هستیم.
• با حمایت ب ام و آلمان گارانتی بینالمللی دوساله محصولات ب ام و را در ایران بر اساس استانداردهای ب ام و ارائه میدهیم. بهعلاوه ب ام و مجموعهای از گارانتیهای اضافی را بر روی خودرو عرضه میکند که ما نیز آنها را عرضه خواهیم کرد. برای این منظور تمام خودروهایی که دوره گارانتی آنها به پایان رسیده است میتوانند با مراجعه به نمایندگیهای ما و پس از بررسی خودرو از این سرویس استفاده کنند. برای این کار ما اطلاعات و وضعیت خودرو را برای ب ام و ارسال میکنیم و ب ام و نیز بر اساس لیستی که در اختیار دارد هزینه گارانتی خودرو را اعلام میکند و ما آن را در اختیار مشتریان قرار میدهیم.
• در حال حاضر 8 نمایندگی بر اساس استانداردهای ب ام و تجهیز شده است و آماده ارائه خدمات است. 3 نمایندگی در تهران و 5 نمایندگی در شهرهای بزرگ برای این منظور آماده شده است و بهزودی تعداد این نمایندگیها به 12 نمایندگی میرسد. ما از طریق اکانتهای ب ام و به سیستم خدمات پس از فروش این شرکت متصل هستیم که هرگونه مشکل فنی خودرو را میتوانند از راه دور عیبیابی کنند.
• ب ام و برای کشورهایی با بنزین اکتان پایین یک برنامه مخصوص ECU تدارک دیده است. ما با توجه به ارتباط با ب ام و این برنامه را بهصورت رایگان بر روی تمام محصولات ب ام و در ایران نصب میکنیم. این کار بخشی از مجموعه فعالیتهای ما در زمینه مسئولیت اجتماعی است.
• برنامه داریم در شهرهای بزرگ کشور کوئیک سرویس را راه اندازی کنیم تا از این طریق بتوانیم در سریعترین زمان به مشتریان سرویس دهیم.
• یکی از مهمترین اهداف ما در تسلا موتور، فرهنگسازی برای خودروهای برقی و هیبرید است. در گام اول مدل i3 برقی ب ام و را به بازار ایران عرضه میکنیم. این خودرو در اردیبهشت ماه رونمایی میشود.
• برای شارژ خودروهای برقی میتوان از ایستگاههای خانگی، ایستگاههای عمومی شهری و ایستگاههای بینراهی استفاده کرد. شرکت تسلا موتور ایستگاههای شارژ را عرضه میکند و در حال تعامل با شهرداری هستیم تا مکانیابی نصب ایستگاههای شهری را انجام دهیم. برای این منظور 3هزار ایستگاه فراهم شده است و در انتظار پاسخ شهرداری برای محل نصب این ایستگاهها هستیم. بهعلاوه پلیس را نیز باید در مورد محل نصب ایستگاههای بینراهی نظر بدهد.
• ایستگاههای شارژ ما تنها مختص ب ام و نیست و میتواند به سایر خودروها هم سرویس دهد.
• محصولات ب ام و که ما وارد میکنیم برای بازار ایران ساخته میشوند و به سفارش ایران هستند.
• نام شرکت ما به دلیل تمرکزی که از ابتدای تأسیس در چهار سال پیش بر روی خودروهای برقی داشتیم به نام تسلا انتخاب شده است. نیکولا تسلا نقش مهمی در توسعه سیستم برقرسانی جریان متناوب که امروزه از آن استفاده میشود دارد و موتور القایی و ترانسفورماتور را اختراع کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!