کد خبر:
۷۹۹۱۴ ۰۸:۴۴
۱۳۹۷/۰۱/۲۰
برنامه نوسازی تاکسیهای فرسوده در سال ۹۷
پدال نیوز: مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور گفت: نوسازی ۳۰ هزار دستگاه تاکسی و ۱۰ هزار دستگاه ون را برای امسال در دستور کار خواهیم داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مرتضی ضامنی با بیان اینکه هر موتورسیکلت حدود ۸ برابر یک خودرو آلایندگی تولید میکند، اظهار کرد: از ۷۰ درصد آلودگی که وسایل نقلیه تولید میکنند،۲۱ درصد سهم موتورسیکلتها است؛ همچنین در حال حاضر در کشور حدود ۱۱ میلیون موتورسیکلت وجود دارد که ۵/ ۳ میلیون دستگاه آن در شهر تهران فعالیت میکنند.وی با تاکید بر اینکه باید به سمت ساماندهی موتورسیکلتها و جایگزین کردن آنها با موتورسیکلتهای برقی حرکت کنیم، ادامه داد: اگر تهران را مد نظر قرار دهیم و ۵/ ۳ میلیون موتورسیکلت را در ۸ برابر که همان تولید آلایندگی است ضرب کنیم، تقریبا به عددی معادل ۲۸ میلیون میرسیم؛ یعنی در تهران موتورسیکلتها معادل ۲۸ میلیون خودرو تولید آلایندگی میکنند؛ بنابراین باید به سمت ساماندهی موتورسیکلتها و جایگزین کردن آنها با موتورسیکلتهای برقی حرکت کنیم.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور همچنین به نوسازی ناوگان تاکسیرانی نیز اشاره کرد و گفت: از ابتدای طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی که از خرداد ۹۵ آغاز شد و با احتساب تاکسیهای فرسوده مدل ۸۶، حدود ۱۸۵ هزار دستگاه تاکسی فرسوده در کل کشور داشتیم که ۷۱ هزار دستگاه آنها از رده خارج شد؛ از این ۷۱ هزار دستگاه نیز ۶۱ هزار دستگاه تاکسی جایگزین تحویل داده شد و حدود ۱۰ هزار دستگاه هم فرآیند اسقاط بدون جایگزین را طی کردند.ضامنی تصریح کرد: قصد داریم حدود ۱۲۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده دیگر را نیز نوسازی کنیم، اما این طرح ارکان مختلفی دارد که یک بحث آن به بانکها بازمیگردد؛ زیرا آنها باید در پرداخت تسهیلات کمک کنند.
وی ادامه داد: همچنین یک بحث دیگر آن نیز ارزش گواهی اسقاط تاکسیهای فرسوده است و باید توسط دولت محاسبه و ارزش آن برای خودروساز مشخص شود؛ در حقیقت این مهمترین چالش اتحادیه تاکسیرانی در این طرح به حساب میآید، زیرا اعتبارات در نظر گرفته شده متناسب با حجم اسقاط نبوده و به همین دلیل طرح در چند مرحله متوقف شده است؛ بهعبارت دیگر اگر ارکان مختلف طرح یاری کنند، نوسازی ۳۰ هزار دستگاه تاکسی و ۱۰ هزار دستگاه ون را برای امسال در دستور کار خواهیم داشت.مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در ادامه گفت: در حال حاضر خودروهای جایگزین تاکسیهای فرسوده، پژو و سمند است و امیدواریم خودروهای برلیانس و آریو برای سال جدید نیز اضافه شوند. وی به خودروهای برقی و هیبریدی نیز اشاره کرد و گفت: برای سال ۹۷ استفاده از خودروهای هیبریدی یا خودروهایی با سوخت پاک را در دستور کار داریم و اگرچه هزینه این خودروها بالا است، اما اگر بخواهیم با آلودگی هوا مقابله کنیم، این اراده را میطلبد.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور همچنین به نوسازی ناوگان تاکسیرانی نیز اشاره کرد و گفت: از ابتدای طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی که از خرداد ۹۵ آغاز شد و با احتساب تاکسیهای فرسوده مدل ۸۶، حدود ۱۸۵ هزار دستگاه تاکسی فرسوده در کل کشور داشتیم که ۷۱ هزار دستگاه آنها از رده خارج شد؛ از این ۷۱ هزار دستگاه نیز ۶۱ هزار دستگاه تاکسی جایگزین تحویل داده شد و حدود ۱۰ هزار دستگاه هم فرآیند اسقاط بدون جایگزین را طی کردند.ضامنی تصریح کرد: قصد داریم حدود ۱۲۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده دیگر را نیز نوسازی کنیم، اما این طرح ارکان مختلفی دارد که یک بحث آن به بانکها بازمیگردد؛ زیرا آنها باید در پرداخت تسهیلات کمک کنند.
وی ادامه داد: همچنین یک بحث دیگر آن نیز ارزش گواهی اسقاط تاکسیهای فرسوده است و باید توسط دولت محاسبه و ارزش آن برای خودروساز مشخص شود؛ در حقیقت این مهمترین چالش اتحادیه تاکسیرانی در این طرح به حساب میآید، زیرا اعتبارات در نظر گرفته شده متناسب با حجم اسقاط نبوده و به همین دلیل طرح در چند مرحله متوقف شده است؛ بهعبارت دیگر اگر ارکان مختلف طرح یاری کنند، نوسازی ۳۰ هزار دستگاه تاکسی و ۱۰ هزار دستگاه ون را برای امسال در دستور کار خواهیم داشت.مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در ادامه گفت: در حال حاضر خودروهای جایگزین تاکسیهای فرسوده، پژو و سمند است و امیدواریم خودروهای برلیانس و آریو برای سال جدید نیز اضافه شوند. وی به خودروهای برقی و هیبریدی نیز اشاره کرد و گفت: برای سال ۹۷ استفاده از خودروهای هیبریدی یا خودروهایی با سوخت پاک را در دستور کار داریم و اگرچه هزینه این خودروها بالا است، اما اگر بخواهیم با آلودگی هوا مقابله کنیم، این اراده را میطلبد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو
