کد خبر:
۷۹۹۱۴ ۰۸:۴۴
۱۳۹۷/۰۱/۲۰
برنامه نوسازی تاکسیهای فرسوده در سال ۹۷
پدال نیوز: مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور گفت: نوسازی ۳۰ هزار دستگاه تاکسی و ۱۰ هزار دستگاه ون را برای امسال در دستور کار خواهیم داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مرتضی ضامنی با بیان اینکه هر موتورسیکلت حدود ۸ برابر یک خودرو آلایندگی تولید میکند، اظهار کرد: از ۷۰ درصد آلودگی که وسایل نقلیه تولید میکنند،۲۱ درصد سهم موتورسیکلتها است؛ همچنین در حال حاضر در کشور حدود ۱۱ میلیون موتورسیکلت وجود دارد که ۵/ ۳ میلیون دستگاه آن در شهر تهران فعالیت میکنند.وی با تاکید بر اینکه باید به سمت ساماندهی موتورسیکلتها و جایگزین کردن آنها با موتورسیکلتهای برقی حرکت کنیم، ادامه داد: اگر تهران را مد نظر قرار دهیم و ۵/ ۳ میلیون موتورسیکلت را در ۸ برابر که همان تولید آلایندگی است ضرب کنیم، تقریبا به عددی معادل ۲۸ میلیون میرسیم؛ یعنی در تهران موتورسیکلتها معادل ۲۸ میلیون خودرو تولید آلایندگی میکنند؛ بنابراین باید به سمت ساماندهی موتورسیکلتها و جایگزین کردن آنها با موتورسیکلتهای برقی حرکت کنیم.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور همچنین به نوسازی ناوگان تاکسیرانی نیز اشاره کرد و گفت: از ابتدای طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی که از خرداد ۹۵ آغاز شد و با احتساب تاکسیهای فرسوده مدل ۸۶، حدود ۱۸۵ هزار دستگاه تاکسی فرسوده در کل کشور داشتیم که ۷۱ هزار دستگاه آنها از رده خارج شد؛ از این ۷۱ هزار دستگاه نیز ۶۱ هزار دستگاه تاکسی جایگزین تحویل داده شد و حدود ۱۰ هزار دستگاه هم فرآیند اسقاط بدون جایگزین را طی کردند.ضامنی تصریح کرد: قصد داریم حدود ۱۲۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده دیگر را نیز نوسازی کنیم، اما این طرح ارکان مختلفی دارد که یک بحث آن به بانکها بازمیگردد؛ زیرا آنها باید در پرداخت تسهیلات کمک کنند.
وی ادامه داد: همچنین یک بحث دیگر آن نیز ارزش گواهی اسقاط تاکسیهای فرسوده است و باید توسط دولت محاسبه و ارزش آن برای خودروساز مشخص شود؛ در حقیقت این مهمترین چالش اتحادیه تاکسیرانی در این طرح به حساب میآید، زیرا اعتبارات در نظر گرفته شده متناسب با حجم اسقاط نبوده و به همین دلیل طرح در چند مرحله متوقف شده است؛ بهعبارت دیگر اگر ارکان مختلف طرح یاری کنند، نوسازی ۳۰ هزار دستگاه تاکسی و ۱۰ هزار دستگاه ون را برای امسال در دستور کار خواهیم داشت.مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در ادامه گفت: در حال حاضر خودروهای جایگزین تاکسیهای فرسوده، پژو و سمند است و امیدواریم خودروهای برلیانس و آریو برای سال جدید نیز اضافه شوند. وی به خودروهای برقی و هیبریدی نیز اشاره کرد و گفت: برای سال ۹۷ استفاده از خودروهای هیبریدی یا خودروهایی با سوخت پاک را در دستور کار داریم و اگرچه هزینه این خودروها بالا است، اما اگر بخواهیم با آلودگی هوا مقابله کنیم، این اراده را میطلبد.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور همچنین به نوسازی ناوگان تاکسیرانی نیز اشاره کرد و گفت: از ابتدای طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی که از خرداد ۹۵ آغاز شد و با احتساب تاکسیهای فرسوده مدل ۸۶، حدود ۱۸۵ هزار دستگاه تاکسی فرسوده در کل کشور داشتیم که ۷۱ هزار دستگاه آنها از رده خارج شد؛ از این ۷۱ هزار دستگاه نیز ۶۱ هزار دستگاه تاکسی جایگزین تحویل داده شد و حدود ۱۰ هزار دستگاه هم فرآیند اسقاط بدون جایگزین را طی کردند.ضامنی تصریح کرد: قصد داریم حدود ۱۲۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده دیگر را نیز نوسازی کنیم، اما این طرح ارکان مختلفی دارد که یک بحث آن به بانکها بازمیگردد؛ زیرا آنها باید در پرداخت تسهیلات کمک کنند.
وی ادامه داد: همچنین یک بحث دیگر آن نیز ارزش گواهی اسقاط تاکسیهای فرسوده است و باید توسط دولت محاسبه و ارزش آن برای خودروساز مشخص شود؛ در حقیقت این مهمترین چالش اتحادیه تاکسیرانی در این طرح به حساب میآید، زیرا اعتبارات در نظر گرفته شده متناسب با حجم اسقاط نبوده و به همین دلیل طرح در چند مرحله متوقف شده است؛ بهعبارت دیگر اگر ارکان مختلف طرح یاری کنند، نوسازی ۳۰ هزار دستگاه تاکسی و ۱۰ هزار دستگاه ون را برای امسال در دستور کار خواهیم داشت.مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در ادامه گفت: در حال حاضر خودروهای جایگزین تاکسیهای فرسوده، پژو و سمند است و امیدواریم خودروهای برلیانس و آریو برای سال جدید نیز اضافه شوند. وی به خودروهای برقی و هیبریدی نیز اشاره کرد و گفت: برای سال ۹۷ استفاده از خودروهای هیبریدی یا خودروهایی با سوخت پاک را در دستور کار داریم و اگرچه هزینه این خودروها بالا است، اما اگر بخواهیم با آلودگی هوا مقابله کنیم، این اراده را میطلبد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود
