پیشنهاد برای تعیین نرخ بنزین در بودجه ۹۵
پدال نیوز: در پی نزدیک شدن به برنامه ششم توسعه و تعیین نرخ بنزین در بودجه سال آینده توسط مسوولان دولتی برخی از نمایندگان مجلس نسبت به این موضوع پیشنهادهای خود را بیان کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، با توجه به اینکه طبق قانون، دولت باید هدفمندی یارانهها را تا پایان برنامه پنجم توسعه اجرا کند و از آنجایی که امسال سال پایانی این برنامه است، و دولت برای برنامهریزی در قانون ششم توسعه دست به کار شده، مساله مهمی که ذهن سیاستگذاران را درگیر خود میکند تعیین نرخ مناسب بنزین در بودجه سال آینده است؟ حال این سوال پیش میآید که دولت در بودجه سال 95 نرخ بنزین را به چه میزان عرضه خواهد کرد؟ در همین مورد نمایندگان مجلس در رابطه با تعیین نرخ بنزین در بودجه سال آینده به مسوولان دولتی پیشنهادهای خود را بیان کردند.
در همین مورد امیر عباس سلطانی، عضو کمیسیون انرژی مجلس میگوید: مساله مهمی که به اقتصاد کشور و به معیشت مردم بستگی دارد نرخ بنزین است. اگر نرخ بنزین ثابت بماند بسیاری از مشکلات کشور را حل خواهد کرد.
او تصریح میکند: ما باید راهی برای جبران کسری در بخش مربوط به درآمد دولت از نرخ انرژی پیدا کنیم و من با ثابت ماندن نرخ بنزین بسیار موافقم و به نظر من این اتفاق هم خواهد افتاد. زیرا این اتفاق به صلاح کشور و مردم خواهد بود.
در این میان یوسفیانملا، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس میگوید: درآمد دولت در بخش یارانهها کافی نیست اما در جامعه امکان افزایش نرخ بنزین در سال آینده به هیچ وجه قابل توجیه نخواهد بود و هزینه خانوارها به گونهای است که دیگر تحمل افزایش قیمت را ندارند.
او ادامه میدهد: من معتقدم نباید قیمت مواد سوختی را افزایش بدهیم، تا زمانی که شرایط و وضعیت عادی شود. وضعیت اقتصادی مردم مناسب نیست به این دلیل که افزایش مواد سوخت مستقیما در سایر کالاها هم اثر میگذارد و باعث افزایش قیمتها میشود و افزایش قیمت بنزین اصلا به مصلحت نظام کشور نخواهد بود.
همچنین حسین امیریخامکانی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس هم در این باره میگوید: دولت باید ابتدا لایحهای در ارتباط با این موضوع به مجلس بدهد و در کمیسیونهای اقتصادی و برنامه و بودجه مجلس این طرح مورد بررسی قرار گیرد تا بتوان در این مورد بحث کرد.
در همین مورد امیر عباس سلطانی، عضو کمیسیون انرژی مجلس میگوید: مساله مهمی که به اقتصاد کشور و به معیشت مردم بستگی دارد نرخ بنزین است. اگر نرخ بنزین ثابت بماند بسیاری از مشکلات کشور را حل خواهد کرد.
او تصریح میکند: ما باید راهی برای جبران کسری در بخش مربوط به درآمد دولت از نرخ انرژی پیدا کنیم و من با ثابت ماندن نرخ بنزین بسیار موافقم و به نظر من این اتفاق هم خواهد افتاد. زیرا این اتفاق به صلاح کشور و مردم خواهد بود.
در این میان یوسفیانملا، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس میگوید: درآمد دولت در بخش یارانهها کافی نیست اما در جامعه امکان افزایش نرخ بنزین در سال آینده به هیچ وجه قابل توجیه نخواهد بود و هزینه خانوارها به گونهای است که دیگر تحمل افزایش قیمت را ندارند.
او ادامه میدهد: من معتقدم نباید قیمت مواد سوختی را افزایش بدهیم، تا زمانی که شرایط و وضعیت عادی شود. وضعیت اقتصادی مردم مناسب نیست به این دلیل که افزایش مواد سوخت مستقیما در سایر کالاها هم اثر میگذارد و باعث افزایش قیمتها میشود و افزایش قیمت بنزین اصلا به مصلحت نظام کشور نخواهد بود.
همچنین حسین امیریخامکانی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس هم در این باره میگوید: دولت باید ابتدا لایحهای در ارتباط با این موضوع به مجلس بدهد و در کمیسیونهای اقتصادی و برنامه و بودجه مجلس این طرح مورد بررسی قرار گیرد تا بتوان در این مورد بحث کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش