پیشنهاد برای تعیین نرخ بنزین در بودجه ۹۵
پدال نیوز: در پی نزدیک شدن به برنامه ششم توسعه و تعیین نرخ بنزین در بودجه سال آینده توسط مسوولان دولتی برخی از نمایندگان مجلس نسبت به این موضوع پیشنهادهای خود را بیان کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، با توجه به اینکه طبق قانون، دولت باید هدفمندی یارانهها را تا پایان برنامه پنجم توسعه اجرا کند و از آنجایی که امسال سال پایانی این برنامه است، و دولت برای برنامهریزی در قانون ششم توسعه دست به کار شده، مساله مهمی که ذهن سیاستگذاران را درگیر خود میکند تعیین نرخ مناسب بنزین در بودجه سال آینده است؟ حال این سوال پیش میآید که دولت در بودجه سال 95 نرخ بنزین را به چه میزان عرضه خواهد کرد؟ در همین مورد نمایندگان مجلس در رابطه با تعیین نرخ بنزین در بودجه سال آینده به مسوولان دولتی پیشنهادهای خود را بیان کردند.
در همین مورد امیر عباس سلطانی، عضو کمیسیون انرژی مجلس میگوید: مساله مهمی که به اقتصاد کشور و به معیشت مردم بستگی دارد نرخ بنزین است. اگر نرخ بنزین ثابت بماند بسیاری از مشکلات کشور را حل خواهد کرد.
او تصریح میکند: ما باید راهی برای جبران کسری در بخش مربوط به درآمد دولت از نرخ انرژی پیدا کنیم و من با ثابت ماندن نرخ بنزین بسیار موافقم و به نظر من این اتفاق هم خواهد افتاد. زیرا این اتفاق به صلاح کشور و مردم خواهد بود.
در این میان یوسفیانملا، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس میگوید: درآمد دولت در بخش یارانهها کافی نیست اما در جامعه امکان افزایش نرخ بنزین در سال آینده به هیچ وجه قابل توجیه نخواهد بود و هزینه خانوارها به گونهای است که دیگر تحمل افزایش قیمت را ندارند.
او ادامه میدهد: من معتقدم نباید قیمت مواد سوختی را افزایش بدهیم، تا زمانی که شرایط و وضعیت عادی شود. وضعیت اقتصادی مردم مناسب نیست به این دلیل که افزایش مواد سوخت مستقیما در سایر کالاها هم اثر میگذارد و باعث افزایش قیمتها میشود و افزایش قیمت بنزین اصلا به مصلحت نظام کشور نخواهد بود.
همچنین حسین امیریخامکانی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس هم در این باره میگوید: دولت باید ابتدا لایحهای در ارتباط با این موضوع به مجلس بدهد و در کمیسیونهای اقتصادی و برنامه و بودجه مجلس این طرح مورد بررسی قرار گیرد تا بتوان در این مورد بحث کرد.
در همین مورد امیر عباس سلطانی، عضو کمیسیون انرژی مجلس میگوید: مساله مهمی که به اقتصاد کشور و به معیشت مردم بستگی دارد نرخ بنزین است. اگر نرخ بنزین ثابت بماند بسیاری از مشکلات کشور را حل خواهد کرد.
او تصریح میکند: ما باید راهی برای جبران کسری در بخش مربوط به درآمد دولت از نرخ انرژی پیدا کنیم و من با ثابت ماندن نرخ بنزین بسیار موافقم و به نظر من این اتفاق هم خواهد افتاد. زیرا این اتفاق به صلاح کشور و مردم خواهد بود.
در این میان یوسفیانملا، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس میگوید: درآمد دولت در بخش یارانهها کافی نیست اما در جامعه امکان افزایش نرخ بنزین در سال آینده به هیچ وجه قابل توجیه نخواهد بود و هزینه خانوارها به گونهای است که دیگر تحمل افزایش قیمت را ندارند.
او ادامه میدهد: من معتقدم نباید قیمت مواد سوختی را افزایش بدهیم، تا زمانی که شرایط و وضعیت عادی شود. وضعیت اقتصادی مردم مناسب نیست به این دلیل که افزایش مواد سوخت مستقیما در سایر کالاها هم اثر میگذارد و باعث افزایش قیمتها میشود و افزایش قیمت بنزین اصلا به مصلحت نظام کشور نخواهد بود.
همچنین حسین امیریخامکانی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس هم در این باره میگوید: دولت باید ابتدا لایحهای در ارتباط با این موضوع به مجلس بدهد و در کمیسیونهای اقتصادی و برنامه و بودجه مجلس این طرح مورد بررسی قرار گیرد تا بتوان در این مورد بحث کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس