روز گذشته صورت گرفت؛
بازدید عضو كمیسیون اقتصادی از سایپا پرس
حجت الاسلام و المسلمین شیخ رضا باقری بنابی، عضو كمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی روز گذشته از شرکت سایپا پرس بازدید کرد و از نزدیک در جریان فعالیتهای تولیدی این شركت قرار گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حجت الاسلام و المسلمین رضا باقری بنابی روز گذشته عضو کمیسیون اقتصادی مجلس و نماینده مردم بناب در مجلس شورای اسلامی با حضور در شرکت سایپا پرس ضمن دیدار با علومی، قائم مقام مدیرعامل و مهندس احمد شاه حاتمی، مشاور مدیرعامل و مجتبی محمودی مدیر ارتباطات و اموربین الملل این شركت از خطوط مختلف تولیدی شرکت سایپا پرس نیز بازدید کردند.
حجت الاسلام و المسلمین باقری بنابی در حاشیه این بازدید با تبریك، روز کارگر را به تمامی زحمتکشان عرصه تولید کشور و کارفرمایان در سخنانی اظهارداشت: آرامش و امنیت اقتصادی امروز جامعه مرهون تلاش و از خودگذشتگی جامعه کارگری است و باید قدردان تمامی نیروهای توانمند در عرصه تولید کشور بود.
وی افزود: هم اکنون در سایپا پرس مجموعه مدیریتی خوبی حضور دارند که می تواند برای دیگر واحدهای تولید الگو باشد و با توجه به بازدید های دوره ای که توسط برخی از اعضای کمیسیون اقتصادی مجلس از دو شرکت بزرگ تولید خودرو کشور به عمل آمد ، مدیران ارشد این دو خودروسازی با اعلام برخی مسایل و مشکلات، خواستار توجه بیشتر مسئولان به بخش از تولید شدند.
استقبال از بخش خصوصی برای حضور در صنایع خودروسازی
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: تا زمانی که بخش خصوص واقعی و نه شبه دولتی در صنایع کشور بویژه خودرو سازی به عنوان متقاضی در کشور حضور نداشته باشد بهره وری در این زمینه نخواهیم داشت و باید در اینجا از مردم بهره جست و کار تولید را بطور مستقیم به خود مردم سپرد تا اینکه بتوان ضمن حفظ تولید کنندگان داخلی از به هدر رفتن سرمایه های مادی فراوان جلوگیری کرد.
باقری بنابی افزود: چنانچه بخش خصوصی در کار تولید و در بخش های اقتصادی همانند گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو حضور پیدا کند بهره وری بطور چشمگیری بالا خواهد رفت و در عین حال با وجود سیاست های دست و پاگیر دولتی رشدی در این بخش ها دیده نخواهد شد و با بالا رفتن نیروها، بهروری با کاهش مواجه می شود.
حجت الاسلام باقری بنابی گفت: در صنایعی که بخش خصوصی حضور ندارد آن واحدها صاحب مشخصی ندارند و با وجود دولت کارهایی انجام می شود ولی بازدهی بسیار اندک است و چنانچه بخواهیم تولیدی پویا و روبه رشد و توسعه داشته باشیم و بخواهیم اقتصاد مقاومتی که مقام معظم رهبری ترسیم فرمودند پیاده شود، باید به سمت حضور بخش خصوص رفت چراکه بخش دولتی به تنهایی قادر به تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی نخواهد بود.
وی در پایان اظهارداشت: سایپا پرس از آن دسته کارخانجاتی است که با مدیریت صحیح و كارآمد در شرایط موجود اقتصادی ناشی از تحریم های ظالمانه غرب توانسته بدون كاستن از منابع انسانی و پرسنل خود و انجام بدون وقفه فعالیت های تولیدی در سه شیفت كاری نقشی بسیار پررنگ در گردش چرخ اقتصاد كشور ایفا نماید.
حجت الاسلام و المسلمین باقری بنابی در حاشیه این بازدید با تبریك، روز کارگر را به تمامی زحمتکشان عرصه تولید کشور و کارفرمایان در سخنانی اظهارداشت: آرامش و امنیت اقتصادی امروز جامعه مرهون تلاش و از خودگذشتگی جامعه کارگری است و باید قدردان تمامی نیروهای توانمند در عرصه تولید کشور بود.
وی افزود: هم اکنون در سایپا پرس مجموعه مدیریتی خوبی حضور دارند که می تواند برای دیگر واحدهای تولید الگو باشد و با توجه به بازدید های دوره ای که توسط برخی از اعضای کمیسیون اقتصادی مجلس از دو شرکت بزرگ تولید خودرو کشور به عمل آمد ، مدیران ارشد این دو خودروسازی با اعلام برخی مسایل و مشکلات، خواستار توجه بیشتر مسئولان به بخش از تولید شدند.
استقبال از بخش خصوصی برای حضور در صنایع خودروسازی
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: تا زمانی که بخش خصوص واقعی و نه شبه دولتی در صنایع کشور بویژه خودرو سازی به عنوان متقاضی در کشور حضور نداشته باشد بهره وری در این زمینه نخواهیم داشت و باید در اینجا از مردم بهره جست و کار تولید را بطور مستقیم به خود مردم سپرد تا اینکه بتوان ضمن حفظ تولید کنندگان داخلی از به هدر رفتن سرمایه های مادی فراوان جلوگیری کرد.
باقری بنابی افزود: چنانچه بخش خصوصی در کار تولید و در بخش های اقتصادی همانند گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو حضور پیدا کند بهره وری بطور چشمگیری بالا خواهد رفت و در عین حال با وجود سیاست های دست و پاگیر دولتی رشدی در این بخش ها دیده نخواهد شد و با بالا رفتن نیروها، بهروری با کاهش مواجه می شود.
حجت الاسلام باقری بنابی گفت: در صنایعی که بخش خصوصی حضور ندارد آن واحدها صاحب مشخصی ندارند و با وجود دولت کارهایی انجام می شود ولی بازدهی بسیار اندک است و چنانچه بخواهیم تولیدی پویا و روبه رشد و توسعه داشته باشیم و بخواهیم اقتصاد مقاومتی که مقام معظم رهبری ترسیم فرمودند پیاده شود، باید به سمت حضور بخش خصوص رفت چراکه بخش دولتی به تنهایی قادر به تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی نخواهد بود.
وی در پایان اظهارداشت: سایپا پرس از آن دسته کارخانجاتی است که با مدیریت صحیح و كارآمد در شرایط موجود اقتصادی ناشی از تحریم های ظالمانه غرب توانسته بدون كاستن از منابع انسانی و پرسنل خود و انجام بدون وقفه فعالیت های تولیدی در سه شیفت كاری نقشی بسیار پررنگ در گردش چرخ اقتصاد كشور ایفا نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها