کد خبر:
۷۹۰۳۵ ۱۱:۴۲
۱۳۹۷/۰۱/۰۶
بررسی خودروهایی که پساز برجام به ایران آمدند
خودروهای پسابرجامی در جهان چقدر فروش داشتهاند؟
پدال نیوز: پژو ۲۰۰۸ نخستین خودروی پسابرجامی است که با سرعت روی خطتولید ایکاپ رفت. مدل ۲۰۰۸ پژو از سال ۲۰۱۳ در بازار اروپا عرضه شده و سال به سال بر میزان فروش آن افزوده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، با به نتیجه رسیدن برجام خودروهای جدیدی از شرکتهای مختلف اروپایی وارد کشور شده یا قرار است وارد بازار شوند. شرکتهای پژو، سیتروئن، رنو، نیسان، میتسوبیشی، سانگ یانگ، هیوندای و فولکس واگن و شرکتهای مطرح دیگر این روزها فروش خوبی در بازار کشورمان دارند. اینکه خودروهای این خودروسازان در بازارهای بزرگی مانند بازار اروپا، آمریکا و چین به چه میزان فروش دست پیدا کردهاند، سوالی است که قصد پاسخگویی به آن را داریم.
نخستین شرکت خودرویی که پساز برجام بلافاصله با یکی از بزرگترین خودروسازان کشورمان به توافق رسید، شرکت پژو بود. این شرکت خیلی سریع استارت کار با ایرانخودرو را زد تا نخستین شرکت جوینتونچر به نام ایکاپ را راهاندازی کنند.
پژو ۲۰۰۸ نخستین خودروی پسابرجامی است که با سرعت روی خطتولید ایکاپ رفت. مدل ۲۰۰۸ پژو از سال ۲۰۱۳ در بازار اروپا عرضه شده و سال به سال بر میزان فروش آن افزوده شده است.
در این سال، ۲۰۰۸ به فروش بیش از ۵۸هزاردستگاه خودرو دست پیدا کرد و با افزایش ۲برابری در سال ۲۰۱۴، به فروش ۱۳۵هزاردستگاه خودرو رسید. این مدل جزو خودروهای محبوب در اروپا بوده و با روند فروشی که داشته، نشان داده است تا چه میزان باکیفیت است.
درمجموع و تا پایان ماه نخست سال جاری، ۲۰۰۸ به فروشی بیشاز ۷۱۷هزاردستگاه خودرو دست پیدا کرده است. فروش این خودرو در بازار چین نیز با استقبال مواجه بوده و از سال ۲۰۱۴ تاکنون چیزی حدود ۱۴۰هزاردستگاه خودرو از این مدل به فروش رسیده است.
خودروی ۵۰۸ پژو نیز قرار است با داخلیسازی بالا در کشورمان عرضه شود. این سدان فرانسوی از سال ۲۰۱۱ در بازار چین عرضه شده و توانسته بازار خوبی بهدست آورد.
۵۰۸ در بازار اروپا نیز به لطف موتور قوی و طراحی زیبا، فروش خوبی را تجربه کرده و درحالی که از سال ۲۰۱۰ در بازار اروپا عرضه شد، تا پایان سال ۲۰۱۷ موفق به فروش ۳۷۰هزار دستگاه خودرو شده است.
پژو ۳۰۱ دیگر محصولی است که زمینه حضور آن در بازار ایران، بعد از برجام فراهم شده است. این خودرو قرار است با ۶۰درصد داخلیسازی و به عنوان جایگزین دو محصول ۴۰۵ و پارس، در بازار عرضه شود. محصولی که در بازار اروپا خیلی نتوانسته موفق باشد و در میان انبوهی از خودروهای سدانی که در این بازار عرضه میشود، موفق به فروش ۱۵هزاردستگاه خودرو طی ۶سال شده است. اما عرضه این خودرو در بازار چین استقبال چینیها را در پی داشته و به فروشی بیشاز ۲۴۸هزاردستگاه در این بازار دست پیدا کرده است.
سیتروئن دیگر خودروسازی است که قرار است از سال آینده تولید خود را در کشورمان آغاز کند. این خودروساز در سایت کاشان سایپا در مراحل ابتدایی، خودروی C3 را تولید میکند که یکی از خودروهای محبوب در اروپا است.
اولین مدل از این خودرو در سال ۲۰۰۱ به بازار عرضه شد و همواره یکی از پرفروشترین خودروهای سیتروئن محسوب میشود که بهطور میانگین ۱۸۷هزاردستگاه از آن به فروش رسیده است.
مجموع کل خودروهای فروخته شده از C3، به عدد ۳میلیونو۱۹۰هزاردستگاه خودرو طی این سالها رسیده است. دیگر خودروسازی که پساز سالها غیبت در بازار ایران وارد شده، خودروسازی فولکسواگن است.
دو خودروی تیگوان و پاسات انتخاب فولکس واگن برای بازار کشورمان بوده که با استقبال مشتریان ایرانی نیز مواجه شده است. پاسات یکی از خودروهای قدیمی و محبوب در اروپا است که طی سالهای ۱۹۹۷ تا به امروز، همواره فروش بالایی داشته و بارها دچار تغییر و تحول شده است.
از سال ۹۷ تا سال ۲۰۱۷ فروش این خودروی سدان آلمانی به عدد ۸میلیونو۵۸هزاردستگاه در اروپا رسیده و در بازار آمریکا نیز جزو خودروهای پرفروش بوده است.
از سال ۲۰۱۲ تا پایان سال ۲۰۱۷، بیشاز نیممیلیون دستگاه از این خودرو در آمریکا به فروش رسیده که نشان از کیفیت بالا و رضایت مشتریان آمریکایی از آن دارد.
پاسات بین چینیها نیز از محبوبیت خاصی برخوردار است و طی ۵ سال اخیر بیشاز ۱میلیونو۲۰۰هزار دستگاه فروش داشته است. تیگوان دیگر خودروی فولکسواگن در بازار ایران است که بهشدت در بازار بزرگ کشور چین محبوبیت دارد.
فروش ۵سال گذشته این خودرو به بیشاز ۱میلیونو۴۰۰هزاردستگاه رسیده که نشاندهنده اقبال آن در بین چینیهاست.در بازار آمریکا طی ۶ سال اخیر بهطور متوسط سالانه ۳۲هزاردستگاه و در بازار اروپا طی ۶سال گذشته میانگین سالانه ۱۶۷هزاردستگاه خودروی تیگوان به فروش رسیده است. درمجموع فولکسواگن بین سالهای ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷ بالغ بر یک میلیون دستگاه از خودروهای تیگوان خود را به فروش رسانده است.
رنو دیگر شرکت اروپایی است که این سالها فروش بسیار بالایی را در کشورمان تجربه کرده و خودروهای مختلف خود را بهصورت واردات و تولید مشترک به بازار ایران عرضه کرده است.
رنوساندرو (داچیا) یکی از خودروهای پرفروش این شرکت در بازار اروپا بوده و بیش از یکمیلیونو۲۰۰هزار دستگاه، سهم فروش آن طی سالهای ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۷ در بازار اروپا بوده است. ال ۹۰ که در ایران توسط دو شرکت ایرانخودرو و پارسخودرو تولید میشود نیز جزو خودروهای پرفروش بازار اروپاست.
این خودرو از ۲۰۰۴ در بازار اروپا عرضه شده و تا سال ۲۰۱۷ بیش از ۷۴۶هزاردستگاه از آن به فروش رسیده است. تلیسمان یکی دیگر از خودروهایی است که مورد استقبال قرار گرفته و طی ۲ سال در بازار اروپا به فروش بیشاز ۶۶هزاردستگاه خودرو دست پیدا کرده است.
هیوندای کره، خودروساز دیگری بود که پساز برجام پا به بازار ایران گذاشت. هیوندا i10، i20، النترا و اکسنت از جمله خودروهایی هستند که توسط کرمانخودرو در بازار ایران عرضه شدند.
در این میان هیوندای اکسنت که تا سال۲۰۱۰ در بازار اروپا عرضه میشد بهطور میانگین سالانه ۳۶هزاردستگاه در این بازار فروش داشت. اکسنت در بازار آمریکا همچنان جزو پرفروشها محسوب میشود و از سال ۹۵ تاکنون در بازار این کشور به فروش رسیده و طی ۴سال اخیر بیشاز ۲۶۱هزار دستگاه فروش داشته است. النترا خودروی دیگر کرمانموتور است که تولید آن در ماههای اخیر آغاز شده است.
این خودرو در بازار آمریکا جزو پرفروشترین محصولات هیوندای بوده و فروش بیشاز ۸۶۹هزاردستگاه طی ۴سال اخیر نشان از علاقه مردم آمریکا به این خودرو دارد.
هیوندای i10 و i20 دو خودروی دیگر هیوندا هستند که در کشورمان با استقبال مواجه شدهاند. هیوندای i10 و i20 طی ۴ سال اخیر به ترتیب ۳۴۲هزاردستگاه و ۳۷۵دستگاه خودرو در بازار اروپا فروش داشتهاند و جزو خودروهای مورداطمینان اروپاییها بودهاند.
اخبار خودرو
نخستین شرکت خودرویی که پساز برجام بلافاصله با یکی از بزرگترین خودروسازان کشورمان به توافق رسید، شرکت پژو بود. این شرکت خیلی سریع استارت کار با ایرانخودرو را زد تا نخستین شرکت جوینتونچر به نام ایکاپ را راهاندازی کنند.
پژو ۲۰۰۸ نخستین خودروی پسابرجامی است که با سرعت روی خطتولید ایکاپ رفت. مدل ۲۰۰۸ پژو از سال ۲۰۱۳ در بازار اروپا عرضه شده و سال به سال بر میزان فروش آن افزوده شده است.
در این سال، ۲۰۰۸ به فروش بیش از ۵۸هزاردستگاه خودرو دست پیدا کرد و با افزایش ۲برابری در سال ۲۰۱۴، به فروش ۱۳۵هزاردستگاه خودرو رسید. این مدل جزو خودروهای محبوب در اروپا بوده و با روند فروشی که داشته، نشان داده است تا چه میزان باکیفیت است.
درمجموع و تا پایان ماه نخست سال جاری، ۲۰۰۸ به فروشی بیشاز ۷۱۷هزاردستگاه خودرو دست پیدا کرده است. فروش این خودرو در بازار چین نیز با استقبال مواجه بوده و از سال ۲۰۱۴ تاکنون چیزی حدود ۱۴۰هزاردستگاه خودرو از این مدل به فروش رسیده است.
خودروی ۵۰۸ پژو نیز قرار است با داخلیسازی بالا در کشورمان عرضه شود. این سدان فرانسوی از سال ۲۰۱۱ در بازار چین عرضه شده و توانسته بازار خوبی بهدست آورد.
۵۰۸ در بازار اروپا نیز به لطف موتور قوی و طراحی زیبا، فروش خوبی را تجربه کرده و درحالی که از سال ۲۰۱۰ در بازار اروپا عرضه شد، تا پایان سال ۲۰۱۷ موفق به فروش ۳۷۰هزار دستگاه خودرو شده است.
پژو ۳۰۱ دیگر محصولی است که زمینه حضور آن در بازار ایران، بعد از برجام فراهم شده است. این خودرو قرار است با ۶۰درصد داخلیسازی و به عنوان جایگزین دو محصول ۴۰۵ و پارس، در بازار عرضه شود. محصولی که در بازار اروپا خیلی نتوانسته موفق باشد و در میان انبوهی از خودروهای سدانی که در این بازار عرضه میشود، موفق به فروش ۱۵هزاردستگاه خودرو طی ۶سال شده است. اما عرضه این خودرو در بازار چین استقبال چینیها را در پی داشته و به فروشی بیشاز ۲۴۸هزاردستگاه در این بازار دست پیدا کرده است.
سیتروئن دیگر خودروسازی است که قرار است از سال آینده تولید خود را در کشورمان آغاز کند. این خودروساز در سایت کاشان سایپا در مراحل ابتدایی، خودروی C3 را تولید میکند که یکی از خودروهای محبوب در اروپا است.
اولین مدل از این خودرو در سال ۲۰۰۱ به بازار عرضه شد و همواره یکی از پرفروشترین خودروهای سیتروئن محسوب میشود که بهطور میانگین ۱۸۷هزاردستگاه از آن به فروش رسیده است.
مجموع کل خودروهای فروخته شده از C3، به عدد ۳میلیونو۱۹۰هزاردستگاه خودرو طی این سالها رسیده است. دیگر خودروسازی که پساز سالها غیبت در بازار ایران وارد شده، خودروسازی فولکسواگن است.
دو خودروی تیگوان و پاسات انتخاب فولکس واگن برای بازار کشورمان بوده که با استقبال مشتریان ایرانی نیز مواجه شده است. پاسات یکی از خودروهای قدیمی و محبوب در اروپا است که طی سالهای ۱۹۹۷ تا به امروز، همواره فروش بالایی داشته و بارها دچار تغییر و تحول شده است.
از سال ۹۷ تا سال ۲۰۱۷ فروش این خودروی سدان آلمانی به عدد ۸میلیونو۵۸هزاردستگاه در اروپا رسیده و در بازار آمریکا نیز جزو خودروهای پرفروش بوده است.
از سال ۲۰۱۲ تا پایان سال ۲۰۱۷، بیشاز نیممیلیون دستگاه از این خودرو در آمریکا به فروش رسیده که نشان از کیفیت بالا و رضایت مشتریان آمریکایی از آن دارد.
پاسات بین چینیها نیز از محبوبیت خاصی برخوردار است و طی ۵ سال اخیر بیشاز ۱میلیونو۲۰۰هزار دستگاه فروش داشته است. تیگوان دیگر خودروی فولکسواگن در بازار ایران است که بهشدت در بازار بزرگ کشور چین محبوبیت دارد.
فروش ۵سال گذشته این خودرو به بیشاز ۱میلیونو۴۰۰هزاردستگاه رسیده که نشاندهنده اقبال آن در بین چینیهاست.در بازار آمریکا طی ۶ سال اخیر بهطور متوسط سالانه ۳۲هزاردستگاه و در بازار اروپا طی ۶سال گذشته میانگین سالانه ۱۶۷هزاردستگاه خودروی تیگوان به فروش رسیده است. درمجموع فولکسواگن بین سالهای ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷ بالغ بر یک میلیون دستگاه از خودروهای تیگوان خود را به فروش رسانده است.
رنو دیگر شرکت اروپایی است که این سالها فروش بسیار بالایی را در کشورمان تجربه کرده و خودروهای مختلف خود را بهصورت واردات و تولید مشترک به بازار ایران عرضه کرده است.
رنوساندرو (داچیا) یکی از خودروهای پرفروش این شرکت در بازار اروپا بوده و بیش از یکمیلیونو۲۰۰هزار دستگاه، سهم فروش آن طی سالهای ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۷ در بازار اروپا بوده است. ال ۹۰ که در ایران توسط دو شرکت ایرانخودرو و پارسخودرو تولید میشود نیز جزو خودروهای پرفروش بازار اروپاست.
این خودرو از ۲۰۰۴ در بازار اروپا عرضه شده و تا سال ۲۰۱۷ بیش از ۷۴۶هزاردستگاه از آن به فروش رسیده است. تلیسمان یکی دیگر از خودروهایی است که مورد استقبال قرار گرفته و طی ۲ سال در بازار اروپا به فروش بیشاز ۶۶هزاردستگاه خودرو دست پیدا کرده است.
هیوندای کره، خودروساز دیگری بود که پساز برجام پا به بازار ایران گذاشت. هیوندا i10، i20، النترا و اکسنت از جمله خودروهایی هستند که توسط کرمانخودرو در بازار ایران عرضه شدند.
در این میان هیوندای اکسنت که تا سال۲۰۱۰ در بازار اروپا عرضه میشد بهطور میانگین سالانه ۳۶هزاردستگاه در این بازار فروش داشت. اکسنت در بازار آمریکا همچنان جزو پرفروشها محسوب میشود و از سال ۹۵ تاکنون در بازار این کشور به فروش رسیده و طی ۴سال اخیر بیشاز ۲۶۱هزار دستگاه فروش داشته است. النترا خودروی دیگر کرمانموتور است که تولید آن در ماههای اخیر آغاز شده است.
این خودرو در بازار آمریکا جزو پرفروشترین محصولات هیوندای بوده و فروش بیشاز ۸۶۹هزاردستگاه طی ۴سال اخیر نشان از علاقه مردم آمریکا به این خودرو دارد.
هیوندای i10 و i20 دو خودروی دیگر هیوندا هستند که در کشورمان با استقبال مواجه شدهاند. هیوندای i10 و i20 طی ۴ سال اخیر به ترتیب ۳۴۲هزاردستگاه و ۳۷۵دستگاه خودرو در بازار اروپا فروش داشتهاند و جزو خودروهای مورداطمینان اروپاییها بودهاند.
اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
بازار خوبی داشتن چون با قیمت های منطقی و رقابتی عرضه شدن و شرایط فروش ولیزینگ مثل ایران کلاهبرداری و نزول نیست همچنین توان خرید مردم اونجا خوبه
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو
