کد خبر:
۷۸۳۱۹ ۱۲:۵۹
۱۳۹۶/۱۲/۲۳
تکنیک عجیب سوییسیها برای خودروهای آفرود +تصاویر
پدال نیوز: یک شرکت سوئیسی کانسپتی عجیب و غریب با چیدمان منحصر به فرد چرخ ها را در نمایشگاه بین المللی خودرو ژنو به نمایش گذاشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در خلال هشتاد و هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو ژنو، در کنار جدیدترین
محصولات دنیای خودرو محصولات کانسپت و آینده نگر نیز به چشم می خورند. یکی
از این محصولات مفهومی عجیب و غریب، خودروی به نمایش گذاشته شده از سوی یک
شرکت خودروسازی کوچک اهل سوئیس با نام «Sbarro» است.
جدای از ظاهر تهاجمی و نامتعارف این خودرو که با مشاهده آن فیلم سینمایی «مد مکس» تداعی می شود، نحوه چیدمان چرخ هاست که توجه همگان را به خود جلب کرده است و به نوعی خبر از اضافه شدن فرمولی جدید به سیستم های دیفرانسل خودروها در آینده می دهد.

بر روی این خودرو فرمول دیفرانسیل «4*4+2» نوشته شده است که ساختار جدید و غریب در صنعت خودروسازی دنیا به شمار می رود.
جدای از چهار چرخ جلو و عقب که وجود دو دیفرانسیل را توجیه می کند، در میانه خودرو و کمی داخل تر نسبت به موقعیت چرخ های معمولی، دو چرخ دیگر نیز مشاهده می شود که گویی قابلیت درگیر شدن با فرایند رانندگی را دارا است.
خیلی ها این خودرو را همان سیستم 3 دیفرانسیل «6*6» می دانند اما باید پذیرفت که سیستم به نمایش گذاشته شده از سوی شرکت Sbarro چیزی فراتر از سیستم 3 دیفرانسیل است و می تواند انقلابی در خودروهای افرود به حساب بیاید.

شرکت Sbarro هیچ گونه اطلاعاتی پیرامون این محصول خود منتشر نکرده است و تنها اطلاعات موجود از این خودرو کانسپت، ساخته شدن بر روی نسل نخست پورشه کاین توربو است.
گفتنی است که sbarro یک شرکت بسیار کوچک سوئیسی در زمینه ساخت و طراحی خودروهای دارای عملکرد حرفه ای و سوپر اسپرت است که در سال 1971 میلادی تاسیس شده است.
خودروکار
جدای از ظاهر تهاجمی و نامتعارف این خودرو که با مشاهده آن فیلم سینمایی «مد مکس» تداعی می شود، نحوه چیدمان چرخ هاست که توجه همگان را به خود جلب کرده است و به نوعی خبر از اضافه شدن فرمولی جدید به سیستم های دیفرانسل خودروها در آینده می دهد.

بر روی این خودرو فرمول دیفرانسیل «4*4+2» نوشته شده است که ساختار جدید و غریب در صنعت خودروسازی دنیا به شمار می رود.
جدای از چهار چرخ جلو و عقب که وجود دو دیفرانسیل را توجیه می کند، در میانه خودرو و کمی داخل تر نسبت به موقعیت چرخ های معمولی، دو چرخ دیگر نیز مشاهده می شود که گویی قابلیت درگیر شدن با فرایند رانندگی را دارا است.
خیلی ها این خودرو را همان سیستم 3 دیفرانسیل «6*6» می دانند اما باید پذیرفت که سیستم به نمایش گذاشته شده از سوی شرکت Sbarro چیزی فراتر از سیستم 3 دیفرانسیل است و می تواند انقلابی در خودروهای افرود به حساب بیاید.

شرکت Sbarro هیچ گونه اطلاعاتی پیرامون این محصول خود منتشر نکرده است و تنها اطلاعات موجود از این خودرو کانسپت، ساخته شدن بر روی نسل نخست پورشه کاین توربو است.
گفتنی است که sbarro یک شرکت بسیار کوچک سوئیسی در زمینه ساخت و طراحی خودروهای دارای عملکرد حرفه ای و سوپر اسپرت است که در سال 1971 میلادی تاسیس شده است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها