کد خبر:
۷۸۳۱۹ ۱۲:۵۹
۱۳۹۶/۱۲/۲۳
تکنیک عجیب سوییسیها برای خودروهای آفرود +تصاویر
پدال نیوز: یک شرکت سوئیسی کانسپتی عجیب و غریب با چیدمان منحصر به فرد چرخ ها را در نمایشگاه بین المللی خودرو ژنو به نمایش گذاشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در خلال هشتاد و هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو ژنو، در کنار جدیدترین
محصولات دنیای خودرو محصولات کانسپت و آینده نگر نیز به چشم می خورند. یکی
از این محصولات مفهومی عجیب و غریب، خودروی به نمایش گذاشته شده از سوی یک
شرکت خودروسازی کوچک اهل سوئیس با نام «Sbarro» است.
جدای از ظاهر تهاجمی و نامتعارف این خودرو که با مشاهده آن فیلم سینمایی «مد مکس» تداعی می شود، نحوه چیدمان چرخ هاست که توجه همگان را به خود جلب کرده است و به نوعی خبر از اضافه شدن فرمولی جدید به سیستم های دیفرانسل خودروها در آینده می دهد.

بر روی این خودرو فرمول دیفرانسیل «4*4+2» نوشته شده است که ساختار جدید و غریب در صنعت خودروسازی دنیا به شمار می رود.
جدای از چهار چرخ جلو و عقب که وجود دو دیفرانسیل را توجیه می کند، در میانه خودرو و کمی داخل تر نسبت به موقعیت چرخ های معمولی، دو چرخ دیگر نیز مشاهده می شود که گویی قابلیت درگیر شدن با فرایند رانندگی را دارا است.
خیلی ها این خودرو را همان سیستم 3 دیفرانسیل «6*6» می دانند اما باید پذیرفت که سیستم به نمایش گذاشته شده از سوی شرکت Sbarro چیزی فراتر از سیستم 3 دیفرانسیل است و می تواند انقلابی در خودروهای افرود به حساب بیاید.

شرکت Sbarro هیچ گونه اطلاعاتی پیرامون این محصول خود منتشر نکرده است و تنها اطلاعات موجود از این خودرو کانسپت، ساخته شدن بر روی نسل نخست پورشه کاین توربو است.
گفتنی است که sbarro یک شرکت بسیار کوچک سوئیسی در زمینه ساخت و طراحی خودروهای دارای عملکرد حرفه ای و سوپر اسپرت است که در سال 1971 میلادی تاسیس شده است.
خودروکار
جدای از ظاهر تهاجمی و نامتعارف این خودرو که با مشاهده آن فیلم سینمایی «مد مکس» تداعی می شود، نحوه چیدمان چرخ هاست که توجه همگان را به خود جلب کرده است و به نوعی خبر از اضافه شدن فرمولی جدید به سیستم های دیفرانسل خودروها در آینده می دهد.

بر روی این خودرو فرمول دیفرانسیل «4*4+2» نوشته شده است که ساختار جدید و غریب در صنعت خودروسازی دنیا به شمار می رود.
جدای از چهار چرخ جلو و عقب که وجود دو دیفرانسیل را توجیه می کند، در میانه خودرو و کمی داخل تر نسبت به موقعیت چرخ های معمولی، دو چرخ دیگر نیز مشاهده می شود که گویی قابلیت درگیر شدن با فرایند رانندگی را دارا است.
خیلی ها این خودرو را همان سیستم 3 دیفرانسیل «6*6» می دانند اما باید پذیرفت که سیستم به نمایش گذاشته شده از سوی شرکت Sbarro چیزی فراتر از سیستم 3 دیفرانسیل است و می تواند انقلابی در خودروهای افرود به حساب بیاید.

شرکت Sbarro هیچ گونه اطلاعاتی پیرامون این محصول خود منتشر نکرده است و تنها اطلاعات موجود از این خودرو کانسپت، ساخته شدن بر روی نسل نخست پورشه کاین توربو است.
گفتنی است که sbarro یک شرکت بسیار کوچک سوئیسی در زمینه ساخت و طراحی خودروهای دارای عملکرد حرفه ای و سوپر اسپرت است که در سال 1971 میلادی تاسیس شده است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش