کد خبر:
۷۸۳۱۹ ۱۲:۵۹
۱۳۹۶/۱۲/۲۳
تکنیک عجیب سوییسیها برای خودروهای آفرود +تصاویر
پدال نیوز: یک شرکت سوئیسی کانسپتی عجیب و غریب با چیدمان منحصر به فرد چرخ ها را در نمایشگاه بین المللی خودرو ژنو به نمایش گذاشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در خلال هشتاد و هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو ژنو، در کنار جدیدترین
محصولات دنیای خودرو محصولات کانسپت و آینده نگر نیز به چشم می خورند. یکی
از این محصولات مفهومی عجیب و غریب، خودروی به نمایش گذاشته شده از سوی یک
شرکت خودروسازی کوچک اهل سوئیس با نام «Sbarro» است.
جدای از ظاهر تهاجمی و نامتعارف این خودرو که با مشاهده آن فیلم سینمایی «مد مکس» تداعی می شود، نحوه چیدمان چرخ هاست که توجه همگان را به خود جلب کرده است و به نوعی خبر از اضافه شدن فرمولی جدید به سیستم های دیفرانسل خودروها در آینده می دهد.

بر روی این خودرو فرمول دیفرانسیل «4*4+2» نوشته شده است که ساختار جدید و غریب در صنعت خودروسازی دنیا به شمار می رود.
جدای از چهار چرخ جلو و عقب که وجود دو دیفرانسیل را توجیه می کند، در میانه خودرو و کمی داخل تر نسبت به موقعیت چرخ های معمولی، دو چرخ دیگر نیز مشاهده می شود که گویی قابلیت درگیر شدن با فرایند رانندگی را دارا است.
خیلی ها این خودرو را همان سیستم 3 دیفرانسیل «6*6» می دانند اما باید پذیرفت که سیستم به نمایش گذاشته شده از سوی شرکت Sbarro چیزی فراتر از سیستم 3 دیفرانسیل است و می تواند انقلابی در خودروهای افرود به حساب بیاید.

شرکت Sbarro هیچ گونه اطلاعاتی پیرامون این محصول خود منتشر نکرده است و تنها اطلاعات موجود از این خودرو کانسپت، ساخته شدن بر روی نسل نخست پورشه کاین توربو است.
گفتنی است که sbarro یک شرکت بسیار کوچک سوئیسی در زمینه ساخت و طراحی خودروهای دارای عملکرد حرفه ای و سوپر اسپرت است که در سال 1971 میلادی تاسیس شده است.
خودروکار
جدای از ظاهر تهاجمی و نامتعارف این خودرو که با مشاهده آن فیلم سینمایی «مد مکس» تداعی می شود، نحوه چیدمان چرخ هاست که توجه همگان را به خود جلب کرده است و به نوعی خبر از اضافه شدن فرمولی جدید به سیستم های دیفرانسل خودروها در آینده می دهد.

بر روی این خودرو فرمول دیفرانسیل «4*4+2» نوشته شده است که ساختار جدید و غریب در صنعت خودروسازی دنیا به شمار می رود.
جدای از چهار چرخ جلو و عقب که وجود دو دیفرانسیل را توجیه می کند، در میانه خودرو و کمی داخل تر نسبت به موقعیت چرخ های معمولی، دو چرخ دیگر نیز مشاهده می شود که گویی قابلیت درگیر شدن با فرایند رانندگی را دارا است.
خیلی ها این خودرو را همان سیستم 3 دیفرانسیل «6*6» می دانند اما باید پذیرفت که سیستم به نمایش گذاشته شده از سوی شرکت Sbarro چیزی فراتر از سیستم 3 دیفرانسیل است و می تواند انقلابی در خودروهای افرود به حساب بیاید.

شرکت Sbarro هیچ گونه اطلاعاتی پیرامون این محصول خود منتشر نکرده است و تنها اطلاعات موجود از این خودرو کانسپت، ساخته شدن بر روی نسل نخست پورشه کاین توربو است.
گفتنی است که sbarro یک شرکت بسیار کوچک سوئیسی در زمینه ساخت و طراحی خودروهای دارای عملکرد حرفه ای و سوپر اسپرت است که در سال 1971 میلادی تاسیس شده است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش