کد خبر:
۷۸۱۷۱ ۰۷:۴۸
۱۳۹۶/۱۲/۲۲
نکته فنی 21 اسفند ماه
کمربند ایمنی «محدود کننده نیرو» چگونه عمل میکند؟
پدال نیوز: کمبربند ایمنی نقش یک منجی را برای سرنشینان در تصادف دارد که البته تا چندین سال قبل کسی آن را جدی نمیگرفت. اکنون با پیشرفت فناوری، سیستمهای جدیدی برای کارکرد بهینه کمربند ایمنی ساخته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیشرفت تکنولوژی باعث ورود تکنولوژیهای گوناگون برای ساخت قسمتهای مختلف خودرو شده است و کمربند ایمنی هم از این قاعده مستثنا نیست. همانطور که گفته شد سیستم پیش کشنده یکی از تکنولوژیهایی است که موجب آسیب دیدگی کمتر در سرنشینان در تصادفات میشود.
اما یکی دیگر از سیستمهای بسیار موثر که در تصادفات از آسیب دیدن سرنشینان جلوگیری میکند، سیستم کمربند ایمنی محدود کننده نیرو است.
سیستم محدود کننده نیرو مانع از قفل شدن کمربند هنگام بروز تصادفات میشود. اغلب کمربندهای ایمنی هنگام بروز تصادف قفل میشوند تا از حرکت سرنشینان به سمت جلو خودداری کنند و در واقع اینرسی(نیروی لَختی) را مهار میکنند. اما این قفل شدن خود میتواند موجب آسیب رسیدن به نواحی مانند قفسه سینه و قسمتهای داخلی شود.
در این سیستم کمربند ایمنی لحظهای قفل نمیشود و بر اساس میزان فشاری که به آن وارد میشود نیروی بازدارنده بیشتری را اعمال میکند تا سرنشین به سمت جلو نرود.
هنگام تصادف، سیستم محدود کننده نیرو که در قرقره کمربند ایمنی نصب شده است، از حرکت کمربند جلوگیری میکند اما نه به طوری که آن را قفل کند. این سیستم کمی به کمربند برای حرکت آزادی عمل میدهد اما نه به طوری که امنیت سرنشین به خطر بیافتد.
قفل شدن لحظهای کمربند ایمنی مانند این است که بدن شما سرعتی معین با یک جسم سخت مانند دیوار برخورد میکند که این سیستم با جلوگیری از قفل شدن آنی، نیروی وارد شده بر بدن را به طور قابل توجهی کاهش میدهد.
این مقاومت در حدی نیست که مانع از حرکت کمربند شود اما در عین حال آنقدر هم کم نیست که کمربند بتواند آزادانه به جلو برود.
خودروکار
انتهای پیام/
اما یکی دیگر از سیستمهای بسیار موثر که در تصادفات از آسیب دیدن سرنشینان جلوگیری میکند، سیستم کمربند ایمنی محدود کننده نیرو است.
سیستم محدود کننده نیرو مانع از قفل شدن کمربند هنگام بروز تصادفات میشود. اغلب کمربندهای ایمنی هنگام بروز تصادف قفل میشوند تا از حرکت سرنشینان به سمت جلو خودداری کنند و در واقع اینرسی(نیروی لَختی) را مهار میکنند. اما این قفل شدن خود میتواند موجب آسیب رسیدن به نواحی مانند قفسه سینه و قسمتهای داخلی شود.
در این سیستم کمربند ایمنی لحظهای قفل نمیشود و بر اساس میزان فشاری که به آن وارد میشود نیروی بازدارنده بیشتری را اعمال میکند تا سرنشین به سمت جلو نرود.
هنگام تصادف، سیستم محدود کننده نیرو که در قرقره کمربند ایمنی نصب شده است، از حرکت کمربند جلوگیری میکند اما نه به طوری که آن را قفل کند. این سیستم کمی به کمربند برای حرکت آزادی عمل میدهد اما نه به طوری که امنیت سرنشین به خطر بیافتد.
قفل شدن لحظهای کمربند ایمنی مانند این است که بدن شما سرعتی معین با یک جسم سخت مانند دیوار برخورد میکند که این سیستم با جلوگیری از قفل شدن آنی، نیروی وارد شده بر بدن را به طور قابل توجهی کاهش میدهد.
این مقاومت در حدی نیست که مانع از حرکت کمربند شود اما در عین حال آنقدر هم کم نیست که کمربند بتواند آزادانه به جلو برود.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان