کد خبر:
۷۷۸۲۹ ۰۹:۲۶
۱۳۹۶/۱۲/۱۷
نکته فنی 16 اسفند ماه
کالیپر ترمز چیست و چه وظیفهای دارد؟
پدال نیوز: ترمز خودرو از اجزای مختلفی تشکیل شده است که موجب توقف به موقع خودرو میشوند. یکی از اجزای این سیستم کالیپر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امروزه ترمز چرخهای جلو بسیاری از خودروها به صورت دیسکی است.
در سیستم ترمزهای دیسکی، چرخ خودرو به یک روتور فلزی متصل است که این روتور به همراه چرخها میچرخند. کالیپر ترمز در قسمت بالایی این روتور قرار دارد و درون آن یک جفت صفحه فلزی وجود دارد که به لنتهای ترمز متصل هستند. لنتهای ترمز قسمت بیرونی و دروتی روتورها را در بر میگیرند.
هنگامی که پا را بر روی پدال ترمز میگذارید، روغن موجود در پمپ اصلی، نیروی لازم برای چسباندن لنتها به روتورها به وسیله کالیپر را فراهم میکند.
به زبان سادهترکالیپرها وظیفه ایجاد اصطکاک با روتور و متوقف کردن خودرو به وسیله لنت ترمز را بر عهده دارند. جنس لنتها و سطوح آنها به گونهای است که اصطکاک زیادی با روتور میتواند ایجاد کند و هنگام ترمزگیری با وارد آوردن نیرو موجب ایجاد اصطکاک، کاهش سرعت چرخش روتور و متوقف شدن آن میشود. روتورها هم همراه با چرخها میچرخند و در نتیجه این امر موجب متوقف شده خودرو میشود.
* مزیت ترمزهای دیسکی نسبت به ترمزهای کاسهای
در ساز و کار ترمزهای کاسهای که در خودروهای قدیمی استفاده میشد، چرخها بر اثر اصطکاک بین کاسه و لنت ترمز متوقف میشدند. این اصطکاک موجب ایجاد گرمای بسیار زیاد میشد که در مواردی، بر اثر ترمز کردن زیاد و داغ شدن سیستم ترمز، خودرو به اصطلاح ترمز میبرید که بسیار خطرناک است.
اما در ترمزهای دیسکی به دلیل این که لنتها در خارج از دیسک قرار دارند و کاسهای آنها را احاطه نکرده است، زودتر خنک میشوند.
هرچند گفتنی است که خودروهای ارزان قیمت، همچنان برای چرخهای عقب از ترمزهای کاسهای استفاده میکنند.
خودروکار
انتهای پیام/
در سیستم ترمزهای دیسکی، چرخ خودرو به یک روتور فلزی متصل است که این روتور به همراه چرخها میچرخند. کالیپر ترمز در قسمت بالایی این روتور قرار دارد و درون آن یک جفت صفحه فلزی وجود دارد که به لنتهای ترمز متصل هستند. لنتهای ترمز قسمت بیرونی و دروتی روتورها را در بر میگیرند.
هنگامی که پا را بر روی پدال ترمز میگذارید، روغن موجود در پمپ اصلی، نیروی لازم برای چسباندن لنتها به روتورها به وسیله کالیپر را فراهم میکند.
به زبان سادهترکالیپرها وظیفه ایجاد اصطکاک با روتور و متوقف کردن خودرو به وسیله لنت ترمز را بر عهده دارند. جنس لنتها و سطوح آنها به گونهای است که اصطکاک زیادی با روتور میتواند ایجاد کند و هنگام ترمزگیری با وارد آوردن نیرو موجب ایجاد اصطکاک، کاهش سرعت چرخش روتور و متوقف شدن آن میشود. روتورها هم همراه با چرخها میچرخند و در نتیجه این امر موجب متوقف شده خودرو میشود.
* مزیت ترمزهای دیسکی نسبت به ترمزهای کاسهای
در ساز و کار ترمزهای کاسهای که در خودروهای قدیمی استفاده میشد، چرخها بر اثر اصطکاک بین کاسه و لنت ترمز متوقف میشدند. این اصطکاک موجب ایجاد گرمای بسیار زیاد میشد که در مواردی، بر اثر ترمز کردن زیاد و داغ شدن سیستم ترمز، خودرو به اصطلاح ترمز میبرید که بسیار خطرناک است.
اما در ترمزهای دیسکی به دلیل این که لنتها در خارج از دیسک قرار دارند و کاسهای آنها را احاطه نکرده است، زودتر خنک میشوند.
هرچند گفتنی است که خودروهای ارزان قیمت، همچنان برای چرخهای عقب از ترمزهای کاسهای استفاده میکنند.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها