بررسی مشکلات جایگاهداران در مجلس
پدال نیوز: در جلسه امروز(سه شنبه) کمیسیون انرژی مجلس مشکلات جایگاه داران سوخت مورد بررسی قرار گرفت و وعده هایی از سوی مسئولان وزارت نفت برای حل این مشکل مطرح گردید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حسین امیری خامکانی گفت: در جلسه امروز کمیسیون مشکل جایگاه داران مطرح شد و وزارت نفت گفت که پیشنهاد افزایش کارمزد جایگاه داران را به شورای اقتصاد ارائه کرده و این موضوع در دستور کار شورا قرار دارد و یکی دو هفته آینده درباره آن تصمیم گیری میشود.
وی اضافه کرد: موضوع دیگر میزان تبخیر بنزین بود که در فصول مختلف و با تغییر دما بخشی ازبنزین در جایگاه ها تبخیر و جایگاه داران متضرر می شوند. در این جلسه توافق شد پژوهشگاه صنعت نفت میزان تبخیر بنزین در جایگاه ها را بررسی کند تا حق تبخیر مشخص شود.
این نماینده مجلس ادامه داد: همچنین طبق گزارش وزارت نفت دولت در لایحه برنامه ششم نظام کارمزدی را به حق العمل کاری تغییر خواهد داد که درسیستم جدید جایگاه داران به صورت درصدی سود می برند.
امیر خامکانی در پایان گفت: درخواست دیگر جایگاه داران از وزارت نفت این بوده که آنها هم در کمیته بررسی تخلفات یک حق رای داشته باشند که در گزارش وزارت نفت گفته شد این توافق بین وزارت نفت وجایگاه داران صورت گرفته است.
وی اضافه کرد: موضوع دیگر میزان تبخیر بنزین بود که در فصول مختلف و با تغییر دما بخشی ازبنزین در جایگاه ها تبخیر و جایگاه داران متضرر می شوند. در این جلسه توافق شد پژوهشگاه صنعت نفت میزان تبخیر بنزین در جایگاه ها را بررسی کند تا حق تبخیر مشخص شود.
این نماینده مجلس ادامه داد: همچنین طبق گزارش وزارت نفت دولت در لایحه برنامه ششم نظام کارمزدی را به حق العمل کاری تغییر خواهد داد که درسیستم جدید جایگاه داران به صورت درصدی سود می برند.
امیر خامکانی در پایان گفت: درخواست دیگر جایگاه داران از وزارت نفت این بوده که آنها هم در کمیته بررسی تخلفات یک حق رای داشته باشند که در گزارش وزارت نفت گفته شد این توافق بین وزارت نفت وجایگاه داران صورت گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای