آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۷۵۸۶
۰۹:۳۶
۱۳۹۶/۱۲/۱۴
ورود رسمی وزارت راه به بحث تاکسی‌های فرودگاهی

راه اسنپ به فرودگاه‌ها باز می‌شود

پدال نیوز- در طول ماه‌های گذشته و به دنبال گسترش نفوذ تاکسی‌های اینترنتی در شهرهای مختلف کشور موضوع ممنوعیت ورود آنها به فضای فرودگاهی برای مدت طولانی مشکل‌ساز شده بود، موضوعی که وزارت راه و شهرسازی برای پیگیری آن یک دستورالعمل جدید در نظر می‌گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، با توجه به فضای در نظر گرفته شده برای فعالیت رسمی تاکسی‌های فرودگاهی در محیط فرودگاه، بسیاری از تاکسی‌های اینترنتی عملا فضای مجازی برای ورود به جابه‌جایی مسافران در حریم فرودگاه‌ها پیدا نمی‌کردند.
 
با این وجود امکان تردد غیررسمی آنها در محیط فرودگاه‌هایی مانند مهرآباد باعث شده اختلافات و بعضا درگیری‌هایی در رابطه با حقوق تاکسی‌ها در جابه‌جایی مسافران به وجود بیاید.
 
به دنبال این موضوع معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی رسما به بررسی حضور تاکسی‌های اینترنتی در محیط فرودگاه‌ها ورود کرده و طی را به شورای عالی ترابری ارائه کرده است که این شورا نیز به اتفاق آرا آن را تصویب کرده است.
 
کلیت این پیشنهاد عبارت است از امکان فعالیت تاکسی‌های اینترنتی با رعایت فاصله مشخص از محل مسافرگیری تاکسی‌های رسمی.
 
با توجه به این طرح تاکسی‌های اینترنتی می‌توانند در فاصله حداکثر 800 متر و حداقل 400 متر از محل مسافرگیری تاکسی‌های رسمی فرودگاهی قرار گرفته و نسبت به جابه‌جایی مسافران اقدام کنند.
 
هر چند هنوز این وزارتخانه جزئیات اجرای این طرح را اعلام نکرده، اما صرف ارائه پیشنهاد آن نشان‌دهنده آن است که فعالیت این تاکسی‌ها در فضای فرودگاهی شکلی رسمی پیدا خواهد کرد.
 
پایین بودن نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی در قیاس با تاکسی‌های رسمی فرودگاه باعث شده در طول ماه‌هایی که از آغاز فعالیت رسمی آنها می‌گذرد، میزان اقبال مسافران به استفاده از آنها افزایش پیدا کند هر چند با توجه به رسمی نبودن و ممنوعیت ورود آنها به محیط فرودگاه در طول ماه‌های گذشته هنوز آمار رسمی از میزان اقبال مسافران و درصد مسافرگیری آنها در قیاس با تاکسی‌های رسمی فعال در محیط فرودگاهی وجود ندارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته