کد خبر:
۷۷۳۵۶ ۱۴:۰۷
۱۳۹۶/۱۲/۱۱
زمزمههای پولی کردن طرح زوج و فرد از سال 97
پدال نیوز- با وجود آنکه هنوز سازوکارهای اجرای طرح جدید ترافیک مشخص نیست، زمزمههایی از سوی مسؤلان شهرداری برای پولی کردن زوج و فرد؛ پس از سه ماه اجرای طرح جدید ترافیک، شنیده میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، کش و قوسهای پیرامون طرح جدید ترافیک و رفت و برگشتهای میان فرمانداری، پلیس و شورای شهر و شهرداری در حالی ادامه دارد که سال در حال به پایان رسیدن است و هنوز شهروندان تهرانی درباره سیاست اصلی شهرداری در محدوده طرح ترافیک و حتی زوج و فرد تکلیف خود را نمیدانند.
در همین زمینه با وجود آنکه هنوز سازوکارهای اجرای طرح جدید ترافیک مشخص نیست، زمزمههایی از سوی مسؤلان شهرداری از جمله پورسیدآقایی -معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران برای پولی کردن زوج و فرد؛ نیز پس از سه ماه اجرای طرح جدید ترافیک، شنیده میشود.
مهدی چمران -رئیس سابق شورای شهر تهران نیز با غیر قانونی خواندن طرحهای شورای شهر درباره پولی کردن زوج و فرد گفت: ورود به محدوده زوج و فرد و پولی کردن آن به سادگی میسر نمیشود چرا که باید به تصویب شورای عالی ترافیک نیز برسد. مسلماً شهرداری نمیتواند به هر بهانهای اعم از زوج و فرد و...نرخی را به مردم تحمیل کند چرا که چنین موضوعی خارج از قانون و مغایر با قانون است مگر اینکه قانون را تغییر دهند.
وی با ابراز تعجب از برخی اظهار نظرهای غیرکارشناسی در شورای شهر تهران اظهار داشت: برخی اظهارنظرها از دوستان شورای شهر و شهرداری جای تعجب دارد در حالیکه ساخت یک کیلومتر تونل مترو 250 میلیارد تومان هزینهبر است شهرداری چگونه میتواند یا میتوانست با دریافت پول بابت طرح ترافیک یا زوج و فرد مبالغ مورد نیاز برای تامین زیرساختهای شهر را فراهم کند؟ آیا در صورت اجرایی شدن چنین طرحهایی که تبعات بسیاری از جمله آلودگی هوای شهر را به دنبال دارد میتوان زیر ساختها را افزایش داد؟ در بهترین حالت منابع حاصل از اجرای طرحهایی که به زعم ما غیرکارشناسی است در صورت اجرا البته، خرج جدول سازی, خرید دوربین و کمک به راهنمایی و رانندگی میشود و بس...
وی طرحهای شورای شهر را مصداق هر چه قدر پول داری آش میخوری عنوان کرد و افزود: حال این سوال مطرح میشود اگر یک روز نصف مردم تمایل داشتند وارد محدوده طرح ترافیک شوند یا در روزهای زوج وفرد خودرویشان را بیرون آورند و پولش را هم بپردازند، آیا کسی میتواند مانع ورود آنها به این محدوده شود؟ پولشان را پرداختهاند و صاحب اختیارند و آیا غیر از این است؟ طرحهای مطرح شده در شورای شهر و شهرداری مصداق هر چه قدر پول بدهی آش میخوری است تا تاملی بر چاره یابی؛ ... راهکاری برای مقابله با آلودگی هوای تهران ارائه نمیشود و دریافت پول موضوعی است که فقط مطرح میشود. موضوعی که برای بسیاری از شهروندان تهرانی با ماشینهای مدل بالا اصلاً قابل توجه نیست؛ یعنی رقمی نیست که به واسطه آن از خودروی شخصی استفاده نکنند، بنابراین درصورت اجرا باید منتظر افزایش آلودگی هوا و پشت چشم نازک کردن رانندگانی باشیم که در ماشینهای مدل بالا به سهولت در جای جای شهر تردد خواهند داشت.
در همین زمینه با وجود آنکه هنوز سازوکارهای اجرای طرح جدید ترافیک مشخص نیست، زمزمههایی از سوی مسؤلان شهرداری از جمله پورسیدآقایی -معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران برای پولی کردن زوج و فرد؛ نیز پس از سه ماه اجرای طرح جدید ترافیک، شنیده میشود.
مهدی چمران -رئیس سابق شورای شهر تهران نیز با غیر قانونی خواندن طرحهای شورای شهر درباره پولی کردن زوج و فرد گفت: ورود به محدوده زوج و فرد و پولی کردن آن به سادگی میسر نمیشود چرا که باید به تصویب شورای عالی ترافیک نیز برسد. مسلماً شهرداری نمیتواند به هر بهانهای اعم از زوج و فرد و...نرخی را به مردم تحمیل کند چرا که چنین موضوعی خارج از قانون و مغایر با قانون است مگر اینکه قانون را تغییر دهند.
وی با ابراز تعجب از برخی اظهار نظرهای غیرکارشناسی در شورای شهر تهران اظهار داشت: برخی اظهارنظرها از دوستان شورای شهر و شهرداری جای تعجب دارد در حالیکه ساخت یک کیلومتر تونل مترو 250 میلیارد تومان هزینهبر است شهرداری چگونه میتواند یا میتوانست با دریافت پول بابت طرح ترافیک یا زوج و فرد مبالغ مورد نیاز برای تامین زیرساختهای شهر را فراهم کند؟ آیا در صورت اجرایی شدن چنین طرحهایی که تبعات بسیاری از جمله آلودگی هوای شهر را به دنبال دارد میتوان زیر ساختها را افزایش داد؟ در بهترین حالت منابع حاصل از اجرای طرحهایی که به زعم ما غیرکارشناسی است در صورت اجرا البته، خرج جدول سازی, خرید دوربین و کمک به راهنمایی و رانندگی میشود و بس...
وی طرحهای شورای شهر را مصداق هر چه قدر پول داری آش میخوری عنوان کرد و افزود: حال این سوال مطرح میشود اگر یک روز نصف مردم تمایل داشتند وارد محدوده طرح ترافیک شوند یا در روزهای زوج وفرد خودرویشان را بیرون آورند و پولش را هم بپردازند، آیا کسی میتواند مانع ورود آنها به این محدوده شود؟ پولشان را پرداختهاند و صاحب اختیارند و آیا غیر از این است؟ طرحهای مطرح شده در شورای شهر و شهرداری مصداق هر چه قدر پول بدهی آش میخوری است تا تاملی بر چاره یابی؛ ... راهکاری برای مقابله با آلودگی هوای تهران ارائه نمیشود و دریافت پول موضوعی است که فقط مطرح میشود. موضوعی که برای بسیاری از شهروندان تهرانی با ماشینهای مدل بالا اصلاً قابل توجه نیست؛ یعنی رقمی نیست که به واسطه آن از خودروی شخصی استفاده نکنند، بنابراین درصورت اجرا باید منتظر افزایش آلودگی هوا و پشت چشم نازک کردن رانندگانی باشیم که در ماشینهای مدل بالا به سهولت در جای جای شهر تردد خواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها