آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۷۱۴۵
۱۰:۵۶
۱۳۹۶/۱۲/۰۸
عضو شورای شهر تهران مطرح کرد؛

الزام مجتمع‌های بزرگ به ساخت پارکینگ‌، رویکردی‌ اشتباه است

پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران با اشاره به نظریاتی‌ مبنی بر ساخت پارکینگ‌های طبقاتی در مناطق مرکزی شهر گفت: ساخت این پارکینگ‌ها مردم را به استفاده از خودرو شخصی برای سفر به مرکز شهر تشویق می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد سالاری عضو شورای شهر تهران  با اشاره به اظهارات اخیر پورسید‌آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر ملزم نشدن آپارتمان‌ها به تأمین‌ پارکینگ‌ ساکنان‌، اظهار کرد: الزامی نیست که پارکینگ‌‌ها در ساختمان‌ها تأمین شوند و مردم می‌توانند خودروهای خود را در پارکینگ‌های محلی پارک کنند، البته‌ این موضوع باید در جلسات کارشناسی هم مورد بررسی جامع‌تر قرار گیرد‌، زیرا یکی از رویکرد‌های مبتنی بر قانون فرادستی‌ از جمله طرح تفصیلی‌ تهران است.
 
عضو شورای شهر تهران با اشاره به طرح تفصیلی تهران افزود: بر مبنای این طرح همه ساختمان‌هایی که در شهر تهران ساخته می‌شوند اعم از تجاری، اداری‌ و مسکونی بر اساس آن میزان پارکینگی‌ که در قوانین دیده شده باید پارکینگ‌ تأمین کنند.
 
وی با بیان اینکه در حال حاضر نظراتی مطرح است که در جای خود قابل تأمل است، تصریح کرد: اگر پارکینگ‌ها در داخل منازل تأمین شود، این باعث‌ می‌شود که مردم با خودرو تردد کنند و به نوعی تعاملات بین مردم در کوچه، خیابان و محله کم می‌شود.
 
سالاری با طرح این پرسش‌ که کدام مدیریت شهری در مناطق متراکم مرکزی شهر که زمین خالی ندارد، می‌تواند پارکینگ‌های مشاع‌ طبقاتی بسازد‌، تصریح کرد: اگر این کار را ممنوع کنیم و از طرفی هم پارکینگ‌ ایجاد نشود، آن موقع مشکل مردم بیشتر می‌شود.
 
وی افزود: احداث پارکینگ‌های طبقاتی و حتی احداث پارکینگ‌ در طبقات زیرین‌ ساختمان در مناطق مرکزی شهر باعث‌ جذب سفر می‌شود.
 
عضو شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: امروزه گفته می‌شود که شهرداری یا پارکینگ‌ طبقاتی بسازد و یا در ساختمان‌ها برای جذب سفر پارکینگ‌ مازاد بسازد‌، اما نظر جدیدی می‌گوید‌ که این رویکرد هم اشتباه است،زیرا وقتی مجتمع‌ها دارای پارکینگ‌ شوند، مردم هم برای استفاده از خودرو جهت عزیمت‌ به مرکز شهر تشویق‌ می‌شوند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو