کد خبر:
۷۷۱۴۵ ۱۰:۵۶
۱۳۹۶/۱۲/۰۸
عضو شورای شهر تهران مطرح کرد؛
الزام مجتمعهای بزرگ به ساخت پارکینگ، رویکردی اشتباه است
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران با اشاره به نظریاتی مبنی بر ساخت پارکینگهای طبقاتی در مناطق مرکزی شهر گفت: ساخت این پارکینگها مردم را به استفاده از خودرو شخصی برای سفر به مرکز شهر تشویق میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد سالاری عضو شورای شهر تهران با اشاره به اظهارات اخیر پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر ملزم نشدن آپارتمانها به تأمین پارکینگ ساکنان، اظهار کرد: الزامی نیست که پارکینگها در ساختمانها تأمین شوند و مردم میتوانند خودروهای خود را در پارکینگهای محلی پارک کنند، البته این موضوع باید در جلسات کارشناسی هم مورد بررسی جامعتر قرار گیرد، زیرا یکی از رویکردهای مبتنی بر قانون فرادستی از جمله طرح تفصیلی تهران است.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به طرح تفصیلی تهران افزود: بر مبنای این طرح همه ساختمانهایی که در شهر تهران ساخته میشوند اعم از تجاری، اداری و مسکونی بر اساس آن میزان پارکینگی که در قوانین دیده شده باید پارکینگ تأمین کنند.
وی با بیان اینکه در حال حاضر نظراتی مطرح است که در جای خود قابل تأمل است، تصریح کرد: اگر پارکینگها در داخل منازل تأمین شود، این باعث میشود که مردم با خودرو تردد کنند و به نوعی تعاملات بین مردم در کوچه، خیابان و محله کم میشود.
سالاری با طرح این پرسش که کدام مدیریت شهری در مناطق متراکم مرکزی شهر که زمین خالی ندارد، میتواند پارکینگهای مشاع طبقاتی بسازد، تصریح کرد: اگر این کار را ممنوع کنیم و از طرفی هم پارکینگ ایجاد نشود، آن موقع مشکل مردم بیشتر میشود.
وی افزود: احداث پارکینگهای طبقاتی و حتی احداث پارکینگ در طبقات زیرین ساختمان در مناطق مرکزی شهر باعث جذب سفر میشود.
عضو شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: امروزه گفته میشود که شهرداری یا پارکینگ طبقاتی بسازد و یا در ساختمانها برای جذب سفر پارکینگ مازاد بسازد، اما نظر جدیدی میگوید که این رویکرد هم اشتباه است،زیرا وقتی مجتمعها دارای پارکینگ شوند، مردم هم برای استفاده از خودرو جهت عزیمت به مرکز شهر تشویق میشوند.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به طرح تفصیلی تهران افزود: بر مبنای این طرح همه ساختمانهایی که در شهر تهران ساخته میشوند اعم از تجاری، اداری و مسکونی بر اساس آن میزان پارکینگی که در قوانین دیده شده باید پارکینگ تأمین کنند.
وی با بیان اینکه در حال حاضر نظراتی مطرح است که در جای خود قابل تأمل است، تصریح کرد: اگر پارکینگها در داخل منازل تأمین شود، این باعث میشود که مردم با خودرو تردد کنند و به نوعی تعاملات بین مردم در کوچه، خیابان و محله کم میشود.
سالاری با طرح این پرسش که کدام مدیریت شهری در مناطق متراکم مرکزی شهر که زمین خالی ندارد، میتواند پارکینگهای مشاع طبقاتی بسازد، تصریح کرد: اگر این کار را ممنوع کنیم و از طرفی هم پارکینگ ایجاد نشود، آن موقع مشکل مردم بیشتر میشود.
وی افزود: احداث پارکینگهای طبقاتی و حتی احداث پارکینگ در طبقات زیرین ساختمان در مناطق مرکزی شهر باعث جذب سفر میشود.
عضو شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: امروزه گفته میشود که شهرداری یا پارکینگ طبقاتی بسازد و یا در ساختمانها برای جذب سفر پارکینگ مازاد بسازد، اما نظر جدیدی میگوید که این رویکرد هم اشتباه است،زیرا وقتی مجتمعها دارای پارکینگ شوند، مردم هم برای استفاده از خودرو جهت عزیمت به مرکز شهر تشویق میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش