کد خبر:
۷۶۹۸۷ ۱۱:۳۹
۱۳۹۶/۱۲/۰۶
رئيس هيات مديره انجمن همگن قطعه سازی تشريح كرد؛
در جلسه مذاكره سايپا و خودروسازان خارجی چه گذشت؟
پدال نیوز: رئيس هيات مديره انجمن تخصصي همگن قطعه سازي كشور از اصرار مديرعامل سايپا درخصوص مشاركت قطعه سازان ايراني در توليد خودروهاي خارجي همكار اين گروه در ايران خبرداد و گفت: جهرودي اصرار زيادي به توليد قطعات خودروهاي سيتروئن توسط قطعه سازان ايراني داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفي منش اظهاركرد: از آن جايي كه مديرعامل سايپا در گذشته سابقه فعاليت در قطعه سازي را داشته، به خوبي با جنس فعاليت ها در اين صنعت آشناست و درك صحيحي از مشكلات آنان دارد.
وي افزود: از زماني كه مديريت جديد در گروه سايپا بر سر كار آمده، بخشي از طلب قطعه سازان ايراني پرداخت شده و قرار است به زودي اين پرداخت ها 120 روزه شود كه در صورت وقوع اين امر، مي توان به تسريع در حركت قطعه سازان اميدوار بود.
وي تصريح كرد: سايپا علاوه بر همكاري مالي با قطعه سازان، در زمينه هاي ديگري نظير حمايت از آن ها در برابر توليدكننده خارجي و مشاركت در توليد قطعات داراي فناوري پيشرفته نيز گام هاي مثبتي برداشته كه اميدواريم در آينده گسترش يابد.
نجفي منش تاكيد كرد: مديريت ارشد سايپا توانسته همچنين بخش هايي از اموال مازاد و غيرسودده موجود را واگذار كند كه از محل درآمدهاي آن، توليد محصول را در اين گروه گسترش داده و رونق كسب و كار را در خوروسازي و قطعه سازي فراهم كرد.
رئيس هيات مديره انجمن تخصصي همگن قطعه سازي كشور در بخش ديگري از اظهارات خود خاطرنشان كرد: در حال حاضر بزرگ ترين معضل موجود در خودروسازي كشور، مسئله قيمت گذاري توسط شوراي رقابت است كه اگر اين مانع از سر راه برداشته شود، فعاليت هاي اين صنايع رشد چشمگيري خواهد يافت.
وي گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت و مجموعه معاونان و تصميم گيران اين نهاد، به طور جدي پيگير حمايت از صنعت خودروسازي و قطعه سازي هستند و در صورتي كه بتوانند موانع را از سر راه آنان بردارند، مي توان به آينده اين صنعت و اشتغال زايي آن اميدوار بود.
خودروکار
انتهای پیام/
وي افزود: از زماني كه مديريت جديد در گروه سايپا بر سر كار آمده، بخشي از طلب قطعه سازان ايراني پرداخت شده و قرار است به زودي اين پرداخت ها 120 روزه شود كه در صورت وقوع اين امر، مي توان به تسريع در حركت قطعه سازان اميدوار بود.
وي تصريح كرد: سايپا علاوه بر همكاري مالي با قطعه سازان، در زمينه هاي ديگري نظير حمايت از آن ها در برابر توليدكننده خارجي و مشاركت در توليد قطعات داراي فناوري پيشرفته نيز گام هاي مثبتي برداشته كه اميدواريم در آينده گسترش يابد.
نجفي منش تاكيد كرد: مديريت ارشد سايپا توانسته همچنين بخش هايي از اموال مازاد و غيرسودده موجود را واگذار كند كه از محل درآمدهاي آن، توليد محصول را در اين گروه گسترش داده و رونق كسب و كار را در خوروسازي و قطعه سازي فراهم كرد.
رئيس هيات مديره انجمن تخصصي همگن قطعه سازي كشور در بخش ديگري از اظهارات خود خاطرنشان كرد: در حال حاضر بزرگ ترين معضل موجود در خودروسازي كشور، مسئله قيمت گذاري توسط شوراي رقابت است كه اگر اين مانع از سر راه برداشته شود، فعاليت هاي اين صنايع رشد چشمگيري خواهد يافت.
وي گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت و مجموعه معاونان و تصميم گيران اين نهاد، به طور جدي پيگير حمايت از صنعت خودروسازي و قطعه سازي هستند و در صورتي كه بتوانند موانع را از سر راه آنان بردارند، مي توان به آينده اين صنعت و اشتغال زايي آن اميدوار بود.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه بازار خودروهای برقی ناخوش شد صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه