کد خبر:
۷۶۸۵۴ ۱۵:۴۵
۱۳۹۶/۱۲/۰۴
لانچیا مِدوسا اسطورهای که فراموش شد +تصاویر
پدال نیوز: خودروهای خانوادگی که پیشرانه آنها در قسمت میانی خودرو قرار دارد در طول تاریخ انگشت شمار هستند و لانچیا مدوسا دقیقا یکی از همین استثناها در تاریخ است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، لانچیا در سال 1980، هنگامی که نمایشگاه خودرو در شهر تورین در ایتالیا
برگزار شد، با یک سورپرایز به نمایشگاه آمد. آن سورپرایز «مدوسا» بود.
خودروکار
این
خودرو که بر اساس مدل "مونتکارلو" ساخته شده بود، موتور وسط محسوب میشد و
پیشرانه 2 لیتری آن نیرویی معادل 118 اسب بخار تولید میکرد که این نیرو
توسط یک جعبه دنده دستی 5 سرعت به محورهای عقب (دیفرانسیل عقب) منتقل
میشد. حداکثر گشتاور این خودرو 170 نیوتون متر بود.
ایده
ساخت این خودرو از آنجایی نشات گرفت که لانچیا تصمیم گرفت که مدل
مونتکارلو خودش را که یک خودرو مسابقهای با طراحی شرکت پینینفارینا بود
را با کمی تغییر به یک خودرو خانوادگی تبدیل کند. یکی دیگر از ویژگیها
عجیب این خودرو علاوه بر موتور وسط بودنش، طراحی آیرودینامیک این خودرو بود
که در آن زمان هیچ خودرو شهری و خانوادگیی دارای چنین طراحی آیرودینامیکی
نبود.
کابین
این خودرو هم دارای بخشهای عجیبی بود. فرمان این خودرو دارای تعداد بسیار
زیادی از دکمهها بود که کاربردهای مختلفی داشتند. همچنین یک ساعت
دیجیتال هم در وسط فرمان قرار داده شده بود که راننده به راحتی بتواند زمان
را در هنگام رانندگی ببیند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای